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Auteur Sujet: My Honda + - Tuto officiel Honda  (Lu 98000 fois)

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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #150 le: 01 janvier 2021 à 11:38:30 »
Petit détail amusant :

1) connectez vous à myhondaplus via wifi. Votre véhicule apparaît mais la mise à jour correspond à la dernière utilisation. Le verrouillage des portes peut être faux. Vos favoris apparaissent bien.

2) sur ce même téléphone, désactivez le WiFi, activez la 4G, connectez vous à myhonda plus, votre identifiant et mot de passe vous sont demandés. L'application vous indique qu'elle se connecte à votre Jazz, la mise à jour est effective, le verrouillage des portes est cette fois une donnée exacte, vos trajets apparaissent mais vos favoris sont absents.....

Avez vous remarqué la même chose ?


Bon en fait il semble bien qu'une mise à jour silencieuse ait eu lieu avec notamment une nouvelle option '' diagnostic '' que je n'avais pas repérée avant. Je n'ai pas osé l'activer.
Par contre mes favoris ont bien disparues.. Ce qui confirme la MAJ silencieuse.
« Modifié: 01 janvier 2021 à 11:51:48 par Italiano »
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #151 le: 05 janvier 2021 à 09:10:56 »
Pour les curieux, j'ai désinstallé l'application et révoqué l'autorisation de la transmission des données sur la tablette dans la voiture.

Miracle : elle roule toujours bien, la navigation fonctionne et je me rappelle où l'avoir garée. :D

Il y a juste une jolie petite notification orange dans la zone d'information, ce qui indique que pour Honda, ce n'est pas ce que l'on attend du propriétaire.

L'opt-out c'est déjà pénible, mais en plus l'opt-out qui feint une anomalie lorsque vous l'activez... Les dark patterns sont à la mode en ce moment.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Dark_pattern

Cela dit, aucune paranoïa pour ma part. Juste la volonté de ne pas se laisser imposer des usages commerciaux par défaut quand ils ne m'apportent pas de contrepartie utile. Et c'est autant d'informations qui ne se baladent pas dans des bases de données mal sécurisées ou vendues pour entrainer des Imbécilités Artificielles.
« Modifié: 05 janvier 2021 à 09:12:30 par Foksadure »

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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #152 le: 05 janvier 2021 à 09:40:46 »
Juste la volonté de ne pas se laisser imposer des usages commerciaux par défaut
Rien n'est installé par défaut non?
Au contraire, quand je vois comment j'ai du galérer pour associer mon véhicule au système, à aucun moment j'ai l'impression qu'on m'ait forcé la main.
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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #153 le: 05 janvier 2021 à 09:46:40 »
Mais quel usage commercial est imposé à ceux qui installent MyHonda ?  ???
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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #155 le: 05 janvier 2021 à 10:01:47 »
https://www.quechoisir.org/actualite-ecall-l-appel-d-urgence-obligatoire-dans-les-voitures-neuves-n53509/
Sur les Jazz et E, la SIM peut être configurée pour ne gérer uniquement l'E-call ou cohabiter avec MyHonda+
A la livraison (en France  en tout cas) elle est en mode E-call.
La reconfiguration doit se faire en atelier dans le cas ou le client souhaite utiliser MyHonda+



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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #156 le: 05 janvier 2021 à 10:02:21 »
J’ai un peu du mal à voir ce que le Myhonda pose comme problème de traçage particulièrement.  Toutes les voitures ont une puce réseau maintenant de toute façon.

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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #157 le: 05 janvier 2021 à 10:08:30 »
https://www.quechoisir.org/actualite-ecall-l-appel-d-urgence-obligatoire-dans-les-voitures-neuves-n53509/

Qu'on installe ou non l'appli MyHonda il y aurait donc déjà potentiellement un "risque" via l'eCall d'être orienté vers des sociétés qu'on ne choisit pas.

Pour les voitures de l'ancien temps  :P.....celles avec lesquelles il faut appeler Honda assistance, le propriétaire de la voiture a t'il la possibilité de choisir le garage ? et quand il appelle son assurance, a t'il la possibilité de choisir l'expert qui lui convient ?  ???
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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #158 le: 06 janvier 2021 à 17:52:34 »
Toutes les voitures ont une puce réseau maintenant de toute façon.

Il faut distinguer l'aspect sécuritaire de l'aspect collecte de données.
L'E-call obligatoire permet de géolocaliser le véhicule en cas de sinistre pour orienter les services d'urgence (c'est Mondial Assistance qui gère cet aspect en France, si j'ai bien compris). J'imagine que cela doit pouvoir servir en cas de vol également.

Mais le partage des données pour Honda, mentionné dans l'alerte à chaque démarrage, permet de récupérer tout un ensemble d'informations sur l'usage et la géolocalisation du VL à des fins d'assistance, de statistiques et commerciales. Ce qui est bien indiqué en préambule dans le manuel.

Citer
Honda peut partager ces données avec l'organisation de support mondial de Honda, ses sociétés affiliées ou d'autres tiers engagés par Honda pour fournir des services de support associés au système.

Mais c'est tout ou rien : la liste des fonctionnalités qui en dépendent est longue comme le bras (point d'accès Wifi, Assistant, etc). On ne peut pas choisir ce que l'on souhaite transmettre ou pas.
Ce qui pour la CNIL correspond à « Pousser l'individu à partager plus que ce qui est strictement nécessaire ».

Je pense que les concessionnaires sont fortement incités à activer le produit pour leurs clients et à faire l'association avec le VIN à la remise, puisqu'on ma demandé lors de la commande si j'avais un smartphone et si j'étais intéressé par la technologie. Ce qui est un peu le cas quand même.

Pour poursuivre l'analogie avec les smartphones, oui ils sont bavards et ne coupent jamais vraiment les ponts avec la maison mère. Mais lorsqu'on désactive l'option de géolocalisation sur un smartphone Android, l'information ne remonte pas dans les logiciels de gestion de flotte (MDM), en tout cas celui que je connais. Et ça n'entrave pas le fonctionnement du terminal pour autant, sauf si l'utilisateur le perd. On peut aussi couper les données mobiles, passer en mode avion, etc. Tout cela en fonction des usage. Lorsque la fonction est nécessaire suite à une action de l'utilisateur, le téléphone saura le lui rappeler.
Évidemment, le numéro IMSI identifie la SIM, l'opérateur, et peut être utilisé à des fins de géolocalisation, mais c'est de l'exploitation d'infrastructure. Ou pour enquête, sur réquisition d'une autorité légitime.

Si encore l'application MyHonda+ avait été attractive, réactive et fiable, on pourrait céder à la facilité. Mais en plus c'est une purge. Ce qui ne rassure pas sur le niveau de ce qui se passe en coulisses.

Donc non merci.

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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #159 le: 06 janvier 2021 à 18:57:44 »
C'est l'éternel débat entre ceux qui veulent absolument que toutes leurs infos soient et restent strictement confidentielles, et ceux qui ne voient rien de confidentiel ni de gênant à ce qu'un certain nombre d'informations soient collectées.
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phil

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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #160 le: 06 janvier 2021 à 19:20:43 »
Vue la nullité de l’application ben courage à ceux qui veulent tirer des données fiables 🤪. Sinon comme dit Harry je vois pas trop ce qu’il y a cacher là!  Les données revendus par les services de cartes grises sont plus embêtant !

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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #161 le: 07 janvier 2021 à 10:01:48 »
Qu'on installe ou non l'appli MyHonda il y aurait donc déjà potentiellement un "risque" via l'eCall d'être orienté vers des sociétés qu'on ne choisit pas.

Pour les voitures de l'ancien temps  :P.....celles avec lesquelles il faut appeler Honda assistance, le propriétaire de la voiture a t'il la possibilité de choisir le garage ? et quand il appelle son assurance, a t'il la possibilité de choisir l'expert qui lui convient ?  ???

Voilà une bonne question Harry !

Quand on voit le contrat d'assistance d'honda et les multiples lignes du genre '' Honda se réserve le droit ou non d'appliquer ou de faire telle ou telle chose... '' cela n'augure rien de bon dans ce sens.

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #162 le: 07 janvier 2021 à 10:54:19 »
Voilà une bonne question Harry !

Quand on voit le contrat d'assistance d'honda et les multiples lignes du genre '' Honda se réserve le droit ou non d'appliquer ou de faire telle ou telle chose... '' cela n'augure rien de bon dans ce sens.

c'est partout pareil  :)
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #163 le: 07 janvier 2021 à 11:07:49 »
c'est partout pareil  :)

+1, quel que soit le contrat on retrouve toujours cette ritournelle nous disant que celui qui fournit le service ou la prestation se réserve le droit de changer telle ou telle condition.
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Re : My Honda + - Tuto officiel Honda
« Réponse #164 le: 07 janvier 2021 à 12:22:10 »
+1, quel que soit le contrat on retrouve toujours cette ritournelle nous disant que celui qui fournit le service ou la prestation se réserve le droit de changer telle ou telle condition.

Désolé je viens l'univers FCA et je peux vous assurer que leur contrat est autrement moins alambiqué que celui d'honda.... D'ailleurs ça m'a permis deux fois de faire valoir mes droits et faire activer leurs devoirs en m'appuyant sur leur contrat d'assistance.
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