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Auteur Sujet: Le mode "ECON" : qu'en penser ?  (Lu 21017 fois)

Hors ligne CoolRaoul

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Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« le: 09 septembre 2020 à 22:29:07 »
Je me demande quel est l'intérêt de ce système, en quoi ça consiste exactement (la doc est assez succincte) et si il a un impact réel sur la consommation.
Quelqu'un aurait testé plus en détails pour nous éclairer un peu ?
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Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #1 le: 10 septembre 2020 à 06:45:10 »
Dans un premier temps c'est un "anti-pied-lourd". Pour le reste ... ?
Mes actuelles :  Espace VI e-Tech, Toyota Aygo X (de Mme), Clio IV (du fils), Suzuki Celerio (de la fille)
Mes anciennes : R18, R9, Super 5, Corsa, Clio, Mégane, Twingo, Scénic, Grand Scénic II, Modus, Captur, Espace IV, CR-V 5
Et après (?) : Un véhicule, 7 places, à moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène... J'attends !

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Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #2 le: 10 septembre 2020 à 08:33:21 »


Il est retiré en permanence, je ne vois aucun avantage, la conduite est primordiale.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #3 le: 10 septembre 2020 à 08:39:33 »
Où avez-vous pu trouver l'info sur son fonctionnement pour forger votre avis?
De mon coté je n'ai rien trouvé de plus que cette phrase vague dans la manuel:
Citer
Le mode ECON contribue à réaliser des économies de carburant en ajustant l'efficacité du système de commande de la climatisation et de la réponse de la pédale d'accélérateur.
Ca fait léger pour comprendre le fonctionnement.
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Hors ligne Harry

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Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #4 le: 10 septembre 2020 à 08:59:51 »
Et cette "phrase vague" est en vigueur depuis que le mode ECON existe chez Honda  :)
Très sincèrement, j'ai beau avoir essayé le mode ECON sur la Jazz, la Civic 9, le CR-V 4........je n'ai jamais constaté une réelle baisse de la consommation. 
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Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #5 le: 10 septembre 2020 à 09:13:30 »
Je réalise qu'en allant à la pèche sur Google Search j'avais utilisé les mot clés "econ" et "jazz".
Ca me retournait quasiment uniquement des résultats en rapport avec la musique ("jazz")  :-\

En remplaçant "jazz" par "honda" les résultats sont quand même plus pertinents   ::)
Exemple parmi d'autre: https://www.midmihondadealers.com/when-to-use-honda-econ-button/
Je vais désactiver ce machin alors.
« Modifié: 10 septembre 2020 à 09:17:01 par CoolRaoul »
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Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #6 le: 10 septembre 2020 à 09:19:51 »
Bonjour,

Sur ma Civic Tourer i-DTEC j'avais quand même constaté les 3 différences suivantes (qui correspondent d'ailleurs en fait à ce que dit le manuel) :
- Sans le mode ECON activé, la pédale d'accélérateur est plus "sensible". En gros il faut moins appuyer pour avoir la même accélération qu'en mode ECON.
- En mode ECON, le système gère la climatisation avec plus de parcimonie : il cherche moins à atteindre la T° demandée aussi vite (utilisation du recyclage d'air de l'habitacle au maximum, air insufflé moins froid, etc.)
- Le régulateur fait moins "d'efforts" pour conserver la vitesse demandée (en côte il pouvait la laisser baisser de 5 bons km/h alors que sans l'ECON la vitesse est conservée).

En fait on retrouve ce qui est indiqué dans le lien de CoolRaoul, sauf pour les changements de rapport (ma Civic était manuelle).
« Modifié: 10 septembre 2020 à 09:25:19 par Derziben »
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Auparavant : Civic 9 Tourer 1.6 i-DTEC 2017, Civic 8 2.2 i-CTDI 2008, R19 1.9dT Storia 1994, Punto 75 ELX 1996

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Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #7 le: 10 septembre 2020 à 11:48:48 »
Je me demande quel est l'intérêt de ce système, en quoi ça consiste exactement (la doc est assez succincte) et si il a un impact réel sur la consommation.
Quelqu'un aurait testé plus en détails pour nous éclairer un peu ?

Je viens tout juste de faire les 5000 premiers kilométres avec la Jazz e:HEV et je n'avais encore jamais actionné le mode "ECON";
On va tester ça pour voir.

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Re : Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #8 le: 10 septembre 2020 à 12:09:55 »
Je viens tout juste de faire les 5000 premiers kilométres avec la Jazz e:HEV et je n'avais encore jamais actionné le mode "ECON";
On va tester ça pour voir.

Le mode "Econ" c'est pour t'aider à rouler é-con !   >:D

Donc, il est inutile si tu es habitué à rouler "econ".
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Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #9 le: 10 septembre 2020 à 13:15:05 »
Aucun intérêt me concernant, tout est plus mou et l'économie de carburant ne me paraît pas réelle.
Quand on sait utiliser un moteur et anticiper sa conduite, selon son choix, on peut privilégier les performances pures ou plutôt l'économie...
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Hors ligne Harry

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Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #10 le: 10 septembre 2020 à 13:29:12 »
Aucun intérêt me concernant, tout est plus mou et l'économie de carburant ne me paraît pas réelle.
Quand on sait utiliser un moteur et anticiper sa conduite, selon son choix, on peut privilégier les performances pures ou plutôt l'économie...

+1
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Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #11 le: 11 septembre 2020 à 09:16:20 »
Sur la CRZ, le mode ECON lisse la puissance du moteur thermique et favorise plus l'assistance du moteur électrique ce qui fait que ce mode est plus adapté à la circulation urbaine.

De même, il influence aussi le fonctionnement de la clim qui est alors moins sollicitée qu'en mode NORMAL.

Le mode ECON privilégie aussi le Stop & Start sur la clim à l'arrêt de la voiture.
« Modifié: 11 septembre 2020 à 09:18:34 par dav77 »
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Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #12 le: 11 septembre 2020 à 10:12:42 »
Sur "nos" immd, vu que la Jazz est venue tenir compagnie au CRV, le mode ECON est assez inutile: ça ramollit la réponse mais ne change rien à la gestion hybride. Il semble seulement que le recyclage d'air soit plus souvent mis à contribution: bénéfice nul en hiver, et non mesurable par le conducteur moyen en été. Pour tout dire, ma femme ne l'utilise pas non plus, alors que sur la Zoe elle l'utilisait systématiquement. Probablement que la hantise de la panne sèche a disparu !
Seul le mode Sport change la gestion hybride en maintenant un niveau de batterie plus élevé, sans doute pour mieux se préparer à de grands coups de botte. Merci à fred fox (je crois) qui a fait remonter ce fonctionnement. En plus, ce mode ne me paraît pas plus énergivore...

Hors ligne CoolRaoul

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Re : Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #13 le: 11 septembre 2020 à 10:19:09 »
Seul le mode Sport change la gestion hybride en maintenant un niveau de batterie plus élevé
Je ne connais pas ce mode, ca n'existe pas sur la Jazz non?
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Re : Le mode "ECON" : qu'en penser ?
« Réponse #14 le: 11 septembre 2020 à 10:21:30 »
En effet sur le CRV h uniquement. De même pour le forçage en EV, dont je regrette l'absence sur la Jazz.