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29 mars 2024 à 03:29:34

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Auteur Sujet: Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...  (Lu 109619 fois)

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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #270 le: 15 mai 2022 à 16:09:18 »
Hon-da hâte de savoir  :D

 ;D
Honda plus qu'à patienter encore un peu   :D
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #271 le: 24 mai 2022 à 09:19:32 »
Hier, suivant les conseils d'aimables forumeurs, je me suis lancé à voir de plus près ce filtre habitacle de la Jazz 4 qui doit être changé tous les ans.

Le CC facture en général 50 à 60 € ce filtre avec la pose lors de la révision annuelle.🤢

Effectivement la manip est extrêmement facile.J'ai aussi été surpris de voir pas mal de choses en ouvrant la boîte à gants et, sans la démonter, en regardant la partie supérieure . On apercoit déjà le réceptacle de ce fameux filtre.

Je me suis aperçu que le manuel de l'utilisateur PAPIER  ne donnait pas les instructions alors que c'était le cas dans le manuel en ligne....curieux....

Ce filtre à habitacle est de conception très légère,  presque fragile. Quelqu'un aurait il la référence exacte Honda ?

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #272 le: 24 mai 2022 à 11:08:44 »
Ce filtre à habitacle est de conception très légère,  presque fragile. Quelqu'un aurait il la référence exacte Honda ?

60€ pièces et main d'œuvre, pour un truc qui se fait une main dans le dos, les yeux fermés : ça fait rêver, hein?  ::)

Voyons le bon coté des choses : sans armature, ce fameux filtre emploie moins de matières premières!
Sinon désolé je n'ai pas ma facture sous la main, donc pas de référence.
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #273 le: 24 mai 2022 à 14:29:03 »
Voici la référence que j'ai commandé sur Amazon à 14 euros :

Febi-Bilstein 32609 Filtre, air de l'habitacle https://www.amazon.fr/dp/B006DHRT76/ref=cm_sw_r_cp_apan_i_JMCS86QJ8SNY1ZZ30VXR

Manifestement ils n'en ont plus en stock à ce prix  :-[
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #274 le: 24 mai 2022 à 17:54:20 »
Merci mikocho ! O0

A priori c'est le même que sur les Jazz 3 et 4.

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #275 le: 24 mai 2022 à 18:40:09 »
C'est souvent le cas.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #276 le: 24 mai 2022 à 18:42:01 »
C'est souvent le cas.

Économie d'échelle à la mode Japonaise, mais pas seulement.
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #277 le: 27 mai 2022 à 10:32:15 »
Voici la référence que j'ai commandé sur Amazon à 14 euros :

Febi-Bilstein 32609 Filtre, air de l'habitacle https://www.amazon.fr/dp/B006DHRT76/ref=cm_sw_r_cp_apan_i_JMCS86QJ8SNY1ZZ30VXR

Manifestement ils n'en ont plus en stock à ce prix  :-[


16,53 € chez autodoc FDP compris. Merci mikocho !

As tu reçu le tien ?

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Re : Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #278 le: 27 mai 2022 à 23:46:14 »

16,53 € chez autodoc FDP compris. Merci mikocho !

As tu reçu le tien ?

Je le reçois mardi !
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #279 le: 28 mai 2022 à 09:26:32 »
Une telle réussite esthétique doit rester pérenne   >:D
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #280 le: 30 mai 2022 à 10:50:26 »
Changement du filtre à pollen en 5min  O0

Bien mettre les parties rigides du filtre sur les côtés  ;)
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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #281 le: 30 mai 2022 à 11:09:39 »
Changement du filtre à pollen en 5min  O0

Bien mettre les parties rigides du filtre sur les côtés  ;)

Et les flèches indiquant le sens du fux d'air, dans le bon sens  ;)
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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #282 le: 30 mai 2022 à 11:18:52 »
Changement du filtre à pollen en 5min  O0

Bien mettre les parties rigides du filtre sur les côtés  ;)

Donc le filtre FEBI est parfaitement adapté pour toi ?
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Re : Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #283 le: 30 mai 2022 à 11:24:04 »
Donc le filtre FEBI est parfaitement adapté pour toi ?

Oui nickel. Faut juste mettre les parties rigides sur le côté (je m'étais trompé au début et le capuchon fermait mal) et le marquage airflow (inscrit sur une des parties rigides) avec la flèches vers le bas
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #284 le: 30 mai 2022 à 11:31:20 »
Merci mikocho 👍

J'attends les miens (FEBI aussi) !

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