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29 mars 2024 à 06:21:24

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Auteur Sujet: Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...  (Lu 109628 fois)

Hors ligne Harry

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Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #450 le: 18 octobre 2022 à 12:33:27 »
C'est pas génial ces appellations différentes en France, ça prête à confusion...

+1, je n'ai jamais compris quel était l'intérêt, ni pourquoi la dénomination n'était pas homogène entre la France et ses voisins.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #451 le: 18 octobre 2022 à 14:09:23 »
Tu as peut être essayé une executive équipé d'une caméra de recul issu du catalogue d'accessoires Honda.

Tu peux toujours en installer une sur ta version. Cela te coûtera dans les 650 euros de mémoire.
Mazda CX-5 2.0L 165 Dynamique BVM 2017 Machine Gray
Mazda MX-5 NCFL1 "Black By MX-5" Crystal White Pearl 2011
Ex: Jazz e:HEV Exclusive Rouge Cristallin 2020 (06/2021-03/2023)

Hors ligne Elpi1974

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #452 le: 18 octobre 2022 à 19:36:09 »
Je n'en ai pas un besoin vital mais j'aurais apprécié...
Par contre, le fait de ne pas avoir systématiquement Maps qui se met en route quand je connecte moi téléphone, ça me gonfle...
Une idée ? Serait-ce du à l'ordre dans lequel je mets le contact puis je branche l'usb, Y-a-t'il une procédure infaillible ? 🤔
Jazz 4 e-hev depuis 10/2022

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #453 le: 18 octobre 2022 à 20:01:13 »
sur la jazz , en matière de "média" tout est compliqué et aléatoire . alors maps direct faudra me dire .LE système n'arrive déjà pas à gêrer deux téléphones alors le reste .........
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #454 le: 18 octobre 2022 à 21:44:25 »
T'es sûr d'avoir acheté une jazz4 crosstar ?   ???
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #455 le: 18 octobre 2022 à 21:53:12 »
pourquoi?
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #456 le: 18 octobre 2022 à 22:01:10 »
Y a des choses qui marchent pas bien.
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #457 le: 18 octobre 2022 à 22:22:52 »
je l'ai déjà dit dans un autre post , la jazz 4 comme la 2 en son temps est pas au top du point de vue "média" . a 4 je la compare à la clio que j'ai eu en même temps ( voiture du boulot) et la 2 à des golf de même génération.

4 prises usb mais une seule avec les data , les autres ne sont que des "prises" . 2 usb dans la clio mais les deux utilisables en data
si tu as deux téléphones , il faut faire un choix pour le buetooth . Dans la clio je passe de l'un a l'autre
gps dans la clio avec de multiples  indications ( circulation, prix de l'essence dans le coin....)
secondaire : affichage des radios avec logo sur la clio , affichage ordinaire dans la jazz ( le même que sur la 2)

détail : la clio est une version entreprise à 18000 € contre 28000€ pour la crosstar ( au moment de l'achat )
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Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #458 le: 19 octobre 2022 à 08:31:54 »
L'infodivertissement n'a jamais été le point fort chez Honda.
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Hors ligne nadar

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #459 le: 19 octobre 2022 à 16:08:05 »
L'infodivertissement n'a jamais été le point fort chez Honda.

c'est un euphémisme... >:(
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne garfield.13

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #460 le: 19 octobre 2022 à 16:45:21 »
J'ai eu 2 Peugeot 2008 avec 2 itérations différentes du bazar multimédia.
La 2ème était évidemment la plus évoluée avec la réplication du téléphone (Apple CarPlay en l'occurrence).
La rapidité était tout à fait satisfaisante : délai de mise en route, accès aux fonctions diverses et variées (plusieurs réglages non essentiels du véhicule passent par la tablette, c'est très simple et très clair).

Je trouve que le bidule Honda est tout à fait comparable, avec peut-être une meilleure ergonomie grâce à la présentation en "tuiles" façon Windows 10.
Ca fait le job, sans mauvaises surprises et sans prises de tête.

L'assistant vocal "OK Honda" me rabroue parfois d'un très inamical "Abonnement invalide" mais je n'ai pas identifié formellement la cause de ses interventions impromptues.

Le GPS Garmin est moche, mais il a le mérite d'être précis et très rapide.

J'ai programmé les raccourcis en bas d'écran selon mes envies, et roule ma poule!
Y'a pas de quoi se relever la nuit, mais je n'ai pas de reproche à lui faire non plus?
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

Hors ligne Elpi1974

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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #461 le: 19 octobre 2022 à 17:52:32 »
J'ai peut-être trouvé un début de solution en cherchant "honda jazz  Android auto ne fonctionne pas"
Je suis tombé sur un topic de ce forum
http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/android-auto-sans-fil-ma-solution-v2-encore-plus-simple/
 où la solution proposée est la suivante : démarrage en mode accessoires, brancher le téléphone, Android auto se met en fonctionnement (quasi systématiquement semble-t-il), puis démarrage normal avec le pied sur le frein.
Je reviens vers vous quand j'aurai eu l'occasion de tester une petite demi-douzaine de fois... 😇 (déjà testé une fois, ça fonctionne 🤞)
« Modifié: 19 octobre 2022 à 18:20:37 par Elpi1974 »
Jazz 4 e-hev depuis 10/2022

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Re : Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #462 le: 19 octobre 2022 à 21:56:19 »
Le GPS Garmin est moche, mais il a le mérite d'être précis et très rapide.
sauf quand il se bloque sur une position pendant deux jours !
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #463 le: 31 octobre 2022 à 11:59:36 »
Voila j'ai reçu la Jazz e:hev la semaine passée  :)
On avait eu l'occasion de l'essayer une fois en concession, celle que nous avons reçu comptabilisait 19500km.
Quelques petites griffes aux bas de portes et sur les plastiques, les cuirs clairs à nettoyer, une belle tache de gras sur un siège en tissu et un coup de portière du côté passager. Les plastiques de protection des jantes et du pare-choc arrière ont été visiblement laissés trop longtemps, résultat il y avait beaucoup de résidus de colles.

Après une bonne grosse séance de lavage intérieur et extérieur, elle a déjà plus fière allure, il faudra que je passe la polisseuse pour enlever les griffes restantes !

Après 250km à son volant, j'aime beaucoup :
  • c'est la voiture Zen par excellence : elle a de la reprise quand il faut (c'est la première chose que ma femme a remarqué après l'avoir conduite toute seule : "Elle accélère super bien !")
  • L'amortissement est plus agréable que sur la Jazz 3 qui était un peu tape-cul avec ses pneus taille basse.
  • Le niveau d'équipement a fait un bond en avant (heureusement vu la différence de prix par rapport à la génération précédente !)
  • L'autonomie est folle grâce à l'hybride (pour l'instant on fait du 4.1L/100)
  • Je m'attendais à ce qu'elle fasse plus de bruit sur autoroute mais au final c'est moins bruyant que la Jazz 3 CVT

Je regrette la place dans le coffre de la Jazz 3, ici c'est clairement une régression sur cette nouvelle mouture : le coffre est plus étroit et on "gagne" une petite bosse dans le coffre qui empêche d'avoir un plancher bien plat. Rien de rédhibitoire cependant !
La sellerie claire me laisse dubitatif : vu son état à l'arrivée, je ne doute pas qu'elle se salira rapidement (en tout cas ce sera visible)
Impossible de brancher MyHonda+ : la TCU est désactivé (grisé), il faudra que je demande à la concession de bien vouloir l'activer.

Je précise que je ne connais pas l'historique de la voiture, c'est dans le cadre d'une voiture de fonction donc les détails ne m'intéressent pas...
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Re : Jazz e:HEV - utilisation - avis - expériences ...
« Réponse #464 le: 31 octobre 2022 à 12:31:30 »
Merci bistory pour ce retour exhaustif.

Je partage totalement tes remarques et j'aime particulièrement ton adjectif ZEN oui c'est ce qui vient à l'esprit immédiatement en l'essayant.

Pour la consommation  très basse, tu verras combien il est grisant de la faire baisser encore....

Et puis quel silence et douceur !


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