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28 mars 2024 à 22:55:46

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Auteur Sujet: Jazz e:HEV : premiers tours de roues  (Lu 41600 fois)

Hors ligne nadar

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #15 le: 28 juin 2020 à 18:20:08 »
Avec toute la sobriété de mise, il va de soi.
il va de soie (si le vin est TRES bon)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Lillavig

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #16 le: 01 juillet 2020 à 16:57:03 »
Pour le réglage de l'heure,il y a un réglage heure d'été à coché sa évite de refaire le réglage à chaque changement d'heure.
Les tuyaux étaient de qualité !! ; il y a effectivement dans les paramètres généraux une fonctionnalité à décocher qui prévoit le réglage automatique au changement d'heure, et pour le rétroviseur inclinable, c'est eric13290 qui a raison, sur la finition "élégance", même en Belgique, malgré ce qu'affirme la brochure mais qui est contredit par le configurateur du site web, ce n'est pas disponible.

Merci à tous les deux ; il semble que la brochure ait été bidouillée de la même façon que le configurateur lors de sa mise en ligne initiale  :(   :fight: 

Hors ligne megalit56

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #17 le: 14 juillet 2020 à 17:22:50 »
Ce n'est pas plutôt le rétro passager qui doit être sélectionné par ce commutateur ? En tout cas sur le CRV c'est comme ça que ça fonctionne.

Exact, sur le rétro passager, sinon rien ne se passe !
En Bretagne il ne pleut que sur les cons !
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Hors ligne campagnolo

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #18 le: 14 juillet 2020 à 23:01:27 »
Salut, sur mon CRV "élégance" l'option rétro passager réglable par commutateur est présente.

Hors ligne ricemo

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #19 le: 17 juillet 2020 à 22:49:59 »
Bonsoir, J’ai pris possession ce matin de ma JAZZ executive et après avoir corrigé la pression des pneus qui étaient surgonflés de 300gr, j’ai effectué mes premiers tours de roues avec plaisir.
Par contre, je n’ai pas réussi à activer le rétroviseur avec fonction recul. J’ai vu que le sujet a été abordé sur cette page mais qu’il y avait quelques hésitations. J’ai positionné le bouton une fois côté passager et une fois côté conducteur et le rétro ne bouge pas alors que d’après la brochure cette fonction est disponible sur l’exécutive. Ce qui est bizarre c’est que sur le guide d’utilisation je n’ai rien trouvé ...
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phil

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #20 le: 17 juillet 2020 à 23:05:45 »
Aller enfin réceptionné le véhicule...le kit fun orange ( sur une grise shinning..Faute de mieux pour avoir l’intérieur clair) a retardé la remise des clés mais c’est fait.
Pas grand chose à dire par rapport à tout ce qui c’est déjà dit ici...on va decouvrir au quotidien le véhicule et pouvoir mieux jauger les premières bonnes impressions. En tout cas le multimédia de bord semble a jour et CarPlay sans fils un gros plus par rapport à d’autres propositions concurrentes.

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #21 le: 18 juillet 2020 à 06:48:30 »
je n’ai pas réussi à activer le rétroviseur avec fonction recul.
quelqu'un pourrait-il m'expliquer en quoi ça consiste ? Même en parcourant le manuel utilisateur que j'ai téléchargé je ne trouve rien à ce sujet..

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #22 le: 18 juillet 2020 à 07:10:30 »
quelqu'un pourrait-il m'expliquer en quoi ça consiste ? Même en parcourant le manuel utilisateur que j'ai téléchargé je ne trouve rien à ce sujet..

Sur certains modèles/finitions, lorsque tu positionnes le bouton de sélection de réglage des rétros extérieurs tout à droite (pour le rétro passager) et que tu passes la marche arrière, la vitre du rétroviseur droit s'incline vers le bas, ce qui permet de voir le bord du trottoir lorsque tu fais un créneau. Dès lors que tu repasses en marche avant (ou D sur une automatique, j'imagine), le rétro reprend sa position initiale.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #23 le: 18 juillet 2020 à 07:14:33 »
Sur le CRV, quand tu sélectionnes le réglage du rétro droit via le commutateur et que tu passes en marche arrière, le rétro droit s'incline vers le bas ce qui permet de voir la roue arrière et son positionnement par rapport au trottoir.  Dès qu'on n'est plus en marche arrière, le rétro repasse en position normale.Très pratique.

Edit: Arrgh, grilled par AoS !

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #24 le: 18 juillet 2020 à 07:17:20 »
la vitre du rétroviseur droit s'incline vers le bas, ce qui permet de voir le bord du trottoir lorsque tu fais un créneau.
C'est un mystère : j'ai le modèle en finition "exclusive" et je n'ai pas ce mode.
Et surtout pas trouvé dans la doc non plus!
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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #25 le: 18 juillet 2020 à 15:34:09 »
Et surtout pas trouvé dans la doc non plus!

Pareil
persuadé l'avoir lu qqPart impossible de retrouver o_O
Jazz 2020 e:HEV àRecevoir

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #26 le: 18 juillet 2020 à 19:35:53 »
Je suis passé en concession ce matin pour évoquer le problème : ils ont vérifié qu’effectivement ça ne fonctionne pas y compris sur la finition exclusive et ils font remonter la question. @ suivre...
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Hors ligne ricemo

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #27 le: 18 juillet 2020 à 21:07:50 »
Pareil
persuadé l'avoir lu qqPart impossible de retrouver o_O

C’est clairement mentionné dans la brochure commerciale sur la page concernant la version exécutive.
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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #28 le: 18 juillet 2020 à 21:26:39 »
C’est clairement mentionné dans la brochure commerciale sur la page concernant la version exécutive.

Yes !

EXECUTIVE
♦ Rétroviseur extérieur passager avec fonction recul
Et donc EXCLUSIVE, CROSSTAR EXCLUSIVE aussi cf

https://services-honda.kora.pro/auto/brochure/honda-jazz-hybrid2020-catalogue-26.pdf
P 41

Merci ricemo
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phil

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Re : Jazz e:HEV : premiers tours de roues
« Réponse #29 le: 18 juillet 2020 à 23:14:13 »
bon en meme temps depuis le début il y a tellement d'erreurs dans la doc commerciale surtout au lancement...( rayon de braquage, volume du coffre, equipements présent ou non ...et je parle pas du site Honda France ou était mentionné des options pour la Jazz !!)