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Auteur Sujet: JAZZ e:HEV 2023 restylée  (Lu 65970 fois)

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JAZZ e:HEV 2023 restylée
« le: 10 mars 2022 à 22:07:57 »
La question ❓️
Elle est simple.
Pourrait-on voir arriver une version musclée de la Jazz e:HEV ?
Avec pour faire dynamique, le 1.5 e:HEV du nouveau HRV.
Serait-il envisageable ou réaliste?
Réalisable techniquement ?
On a bien vu ça sur une série éphémère de la Jazz précédente qui avait hérité du 1.5 130 ch du...HRV justement !
« Modifié: 09 décembre 2022 à 09:44:01 par Harry »
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #1 le: 10 mars 2022 à 22:11:48 »
Je n'y crois pas du tout !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #2 le: 10 mars 2022 à 22:14:08 »
Faudrait loger une plus grande batterie dans le coffre.
Mais bon les perfs du HR-V sont globalement 1s plus lente pour tous les chiffres que la Jazz donc je pense que ca apporterai pas grand chose dans la réalité.

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Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #3 le: 10 mars 2022 à 22:16:03 »
Une Jazz e:HEV plus musclée, c'est faisable, mais je doute que ce soit dans les projets de la marque.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #4 le: 10 mars 2022 à 22:16:58 »
Une Jazz e:HEV plus musclée, c'est faisable, mais je doute que ce soit dans les projets de la marque.

Et ca passe par autre chose que la version du 1.5 du HR-V.

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Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #5 le: 10 mars 2022 à 22:19:59 »
2 motorisations pour un même modèle ... mais tu rêves ou bien  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #6 le: 10 mars 2022 à 22:21:51 »
Faudrait loger une plus grande batterie dans le coffre.
Mais bon les perfs du HR-V sont globalement 1s plus lente pour tous les chiffres que la Jazz donc je pense que ca apporterai pas grand chose dans la réalité.

Pas le même gabarit.
Batterie plus grosse dans une caisse moins lourde...signifierait gain en performance.
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #7 le: 10 mars 2022 à 22:24:37 »
2 motorisations pour un même modèle ... mais tu rêves ou bien  :crazy:

On essaye d'y croire, mais bon..... ::)......tous les espoirs reposent sur la Civic 11 maintenant  :P
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #8 le: 10 mars 2022 à 22:24:52 »
Une Jazz e:HEV plus musclée, c'est faisable, mais je doute que ce soit dans les projets de la marque.

Avait on des informations quand à l'arrivée d'une Jazz 1.5 Dynamique dans les deux ans après la communication européenne de la Jazz précédente?
Je ne me rappelle plus...
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Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #9 le: 10 mars 2022 à 22:28:17 »
On essaye d'y croire, mais bon..... ::)......tous les espoirs reposent sur la Civic 11 maintenant  :P

T'inquiète. Pour la Civic, il y aura le 1.5 e:HEV pour l'Europe ... et le 2.0 turbo de la CTR pour le reste du monde  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #10 le: 10 mars 2022 à 22:30:43 »
T'inquiète. Pour la Civic, il y aura le 1.5 e:HEV pour l'Europe ... et le 2.0 turbo de la CTR pour le reste du monde  >:D

 :fight: ;D

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Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #11 le: 10 mars 2022 à 22:33:48 »
Pas le même gabarit.
Batterie plus grosse dans une caisse moins lourde...signifierait gain en performance.

Oui surement un gain mais plutot minime, rien de dynamique quoi  ::)

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Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #12 le: 10 mars 2022 à 22:34:11 »
T'inquiète. Pour la Civic, il y aura le 1.5 e:HEV pour l'Europe ... et le 2.0 turbo de la CTR pour le reste du monde  >:D

Et un camion citerne de carburant pour tout achat dans le reste du monde  :D
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Re : Re : Re : Re : Jazz e:HEV Dynamic?
« Réponse #13 le: 10 mars 2022 à 22:37:32 »
Oui surement un gain mais plutot minime, rien de dynamique quoi  ::)

Elle est déjà pas mal l'actuelle.
Je lui fait faire son bon débourrage matin et soir sur l'A62 depuis la fin février et elle tient son rang la ptiote.
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« Réponse #14 le: 10 mars 2022 à 22:50:34 »
Oui surement un gain mais plutot minime, rien de dynamique quoi  ::)

Sur la Jazz 3 il ne semble pas y avoir une grande différence entre le 1.3 et le 1.5 i-VTEC, tout du moins sur le papier. Dans les faits la différence est significative. Il pourrait en être de même entre la version 109 ch et la version 131 ch du 1.5 e:HEV.
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