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Auteur Sujet: Jazz 4 2021 2022...  (Lu 12160 fois)

Hors ligne Matheux

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Jazz 4 2021 2022...
« le: 17 août 2021 à 19:02:03 »
Bonjour à tous,

Je commence par citer la source :
https://clubjazz.org/forum/index.php?topic=12645.15

C’est à propos des modifications dans les modèles 2021 et 2022 et après... Si vous êtes courant de quelque chose merci d’avance
« Modifié: 17 août 2021 à 19:08:10 par Matheux »

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Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #1 le: 17 août 2021 à 22:18:01 »
Ouais ben y'a rien du tout!
Ils se plaignent, comme nous, du soit disant tilting mirror qui ne bascule pas en manoeuvres, et du siège passager non réglable en hauteur.
"I was told : no changes in the pipeline".
Amen.
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Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #2 le: 17 août 2021 à 22:24:04 »
Sinon au Japon ils ont maintenant une Jazz "kitée" qui s'appelle la Modulo X
A voir ici
Est-ce qu'elle sortira de son archipel?
Mystère...
Les modifications mécaniques se limitent à des suspensions rabaissées et 4 jantes.
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Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #3 le: 17 août 2021 à 22:32:02 »
Justement je me demandais si par hasard dans mon exemplaire de Jazz, que je devrais récupérer la semaine prochaine s'il n'y a pas de nouveau retard, il n'y aurait pas quelque éventuel changement cosmétique.
Notamment j'ai vu dans les tests Japonais que notre modèle hybride a la même bouille, mais avec une petite barre chromée en bas des portes (sans compter le volant à droite  ;D). À moins que ce soit une option disponible chez eux.
En principe les marques sont censées tirer profit de l'expérience des premiers clients pour éventuellement rectifier ou modifier des bricoles, ou simplement prendre en compte un changement de fournisseur.
Enfin en tout cas c'est comme ça par chez nous, ce qui conduit accessoirement à rendre souvent complexe le remplacement d'une pièce quelques années après.
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

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Re : Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #4 le: 18 août 2021 à 09:15:51 »
Justement je me demandais si par hasard dans mon exemplaire de Jazz, que je devrais récupérer la semaine prochaine s'il n'y a pas de nouveau retard, il n'y aurait pas quelque éventuel changement cosmétique.
Notamment j'ai vu dans les tests Japonais que notre modèle hybride a la même bouille, mais avec une petite barre chromée en bas des portes (sans compter le volant à droite  ;D). À moins que ce soit une option disponible chez eux.
En principe les marques sont censées tirer profit de l'expérience des premiers clients pour éventuellement rectifier ou modifier des bricoles, ou simplement prendre en compte un changement de fournisseur.
Enfin en tout cas c'est comme ça par chez nous, ce qui conduit accessoirement à rendre souvent complexe le remplacement d'une pièce quelques années après.

Ils ont des finitions différentes avec des modifications esthétiques et en terme d'équipements. Elles sont un peu plus bourgeoises avec tout ce chrome de disponible, des jantes diamants, un intérieur tout cuir (très beau) et un accoudoir central qui manque sur la version européenne.
Mazda CX-5 2.0L 165 Dynamique BVM 2017 Machine Gray
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Ex: Jazz e:HEV Exclusive Rouge Cristallin 2020 (06/2021-03/2023)

Hors ligne totorade

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Re : Re : Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #5 le: 18 août 2021 à 11:22:26 »
Ils ont des finitions différentes avec des modifications esthétiques et en terme d'équipements. Elles sont un peu plus bourgeoises avec tout ce chrome de disponible, des jantes diamants, un intérieur tout cuir (très beau) et un accoudoir central qui manque sur la version européenne.

Oui ça l'accoudoir central qui manque à l'arrière, alors qu'il donne l'impression d'être présent, c'est encore plus pingre que le siège passager avant qui n'est plus réglable en hauteur. C'est d'autant moins pardonnable qu'un argument en faveur de la Jazz c'est justement l'habitabilité à l'arrière et son confort relatif, avec notamment les 2 prises USB. Il y a un manque criant de cohérence sur ce coup là
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Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #6 le: 18 août 2021 à 11:50:17 »
Je suis entièrement d'accord, la place centrale de la banquette est une plaisanterie, l'accoudoir central serait un vrai plus.



Et sur les photos des voitures japonaises, on voit un agencement différent de la console centrale : pas de porte-gobelets mais une plateforme pouvant accueillir un sac à main  :-*



Et c'est pas forcément incompatible avec l'accoudoir central/bac fourre tout (qui est peut-être un accessoire?)


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Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #7 le: 26 août 2021 à 09:14:39 »
A ceux qui se demande à  quoi peut ressembler la Jazz 4 2021 version japonaise voici quelques photos de l'intérieur.

On remarquera le compte tours (sans doute parce que ce n'est pas la version hybride)  la console centrale dont l'agencement n'a rien à  voir avec la nôtre et le voyant ECON.
« Modifié: 26 août 2021 à 09:16:42 par Italiano »
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #8 le: 28 août 2021 à 13:07:29 »
Je reprends ici une photo publiée ici précédemment.
J'ai entouré certains aspects notables.
Les contreportes avant voient la partie réservée aux commandes de vitres électriques recouvertes d'un matériau clair là où il est sombre sur la JAZZ haut de gamme chez nous.
L'écran central bénéficie d'icônes plus grandes et cela donne un aspect qualitatif visuel supérieur.
Le pédalier est typé aluminium.
Les poignées de porte et certaines parties de la console sont éclairées.
Et il y a également les seuils de porte éclairés.
Je les ai fait poser en début d'année pour la petite histoire.

Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #9 le: 28 août 2021 à 13:15:04 »
L'écran central bénéficie d'icônes plus grandes et cela donne un aspect qualitatif visuel supérieur.

L'écran ce n'est pas la norme au Japon d'avoir un infodivertissement en série. Donc la photo est avec un système du commerce qui peut généralement être sélectionné en option -plusieurs choix possibles.
Honda développant son système pour les marchés extérieurs, il commence à le proposer mais ce n'est pas sur toutes les finitions  ;)
« Modifié: 28 août 2021 à 13:17:23 par usym »

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Re : Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #10 le: 28 août 2021 à 13:47:04 »
Je reprends ici une photo publiée ici précédemment.
J'ai entouré certains aspects notables.
Les contreportes avant voient la partie réservée aux commandes de vitres électriques recouvertes d'un matériau clair là où il est sombre sur la JAZZ haut de gamme chez nous.
L'écran central bénéficie d'icônes plus grandes et cela donne un aspect qualitatif visuel supérieur.
Le pédalier est typé aluminium.
Les poignées de porte et certaines parties de la console sont éclairées.
Et il y a également les seuils de porte éclairés.
Je les ai fait poser en début d'année pour la petite histoire.

Tu as,oublié le bouton parallèle à  celui de la touche ECON qui existe chez nous...mais inactif.
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Re : Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #11 le: 28 août 2021 à 13:48:47 »
Tu as,oublié le bouton parallèle à  celui de la touche ECON qui existe chez nous...mais inactif.

J'oublie toujours quelque chose  :D
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : Re : Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #12 le: 29 août 2021 à 10:14:41 »
Le pédalier est typé aluminium.

Disponible en accessoire, tout comme les éclairages supplémentaires dans l'habitacle.

L'écran ce n'est pas la norme au Japon d'avoir un infodivertissement en série. Donc la photo est avec un système du commerce

L'infotainment japonais est un Panasonic Gathers qui n'est pas le même que celui des modèles exportés. Idem en Chine. Il est aussi question de normes et de services différents selon les pays ou les régions géographiques.
Et au Japon, l'entrée de gamme dispose d'un combiné plus rudimentaire.
« Modifié: 29 août 2021 à 10:16:31 par Foksadure »

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Re : Re : Re : Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #13 le: 29 août 2021 à 13:38:15 »
Disponible en accessoire, tout comme les éclairages supplémentaires dans l'habitacle.

L'infotainment japonais est un Panasonic Gathers qui n'est pas le même que celui des modèles exportés. Idem en Chine. Il est aussi question de normes et de services différents selon les pays ou les régions géographiques.
Et au Japon, l'entrée de gamme dispose d'un combiné plus rudimentaire.

J’avais bien noté merci  ;)
Quand j’ai fait poser les seuils de porte éclairés, cela faisait partie également d’un pack dans lequel l’éclairage d’habitacle était proposé.
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Re : Re : Jazz 4 2021 2022...
« Réponse #14 le: 16 septembre 2021 à 18:14:14 »
Ouais ben y'a rien du tout!
Ils se plaignent, comme nous, du soit disant tilting mirror qui ne bascule pas en manoeuvres, et du siège passager non réglable en hauteur.
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Amen.
Tu prends une Renault Zoé: pas de siège réglable pour le passager ni pour le conducteur… no comment
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