Très bon choix pour les pneumatiques les Continental !

Le principe des ralentisseurs, c'est de forcer les voitures à ralentir, pour des raisons de sécurité (des riverains, des enfants, etc.)
Choisir un VH permettant de passer plus vite sur ces ralentisseurs, c'est un choix égoïste permettant d'aller  l'encontre de la sécurité 

ça ne permet pas de passer les ralentisseurs plus vite, ça permet de les passer sans frotter.

faut déjà une voiture vraiment très basse pour frotter si on roule à 30 km/H !

faut déjà une voiture vraiment très basse pour frotter si on roule à 30 km/H !

Une Accord 8, une Civic 9, une Corolla.....je ne sais pas si ces voitures sont TRES basses, toujours est-il que ces voitures frottaient parfois, et pas uniquement sur les dos d'ânes.

Ces ralentisseurs par chez moi c'est une plaie !!
https://actu.fr/insolite/var-une-plainte-deposee-contre-les-ralentisseurs-illegaux-du-departement_49573696.html#:~:text=Selon%20lui%2C%2095%25%20des%20ralentisseurs,de%20la%20R%C3%A9publique%20du%20Var.

à force d'en abuser on les prend en grippe et pour moi ça fait l'effet inverse, ça donne envie de les survoler et je suis bien content que la Jazz les passe sans problème. C'est même une des premières choses que j'ai testées avant l'achat de la Jazz.
C'est un scandale ces trucs. Femmes enceintes (ma belle fille ne venait plus chez moi à cause de ça lorsqu'elle a été enceinte), personnes malades, problèmes de dos de cou etc.
Surtout que les petits branleurs n'en ont à peu près rien à foutre des ralentisseurs, ce sont surtout les personnes âgées qui ralentissent encore plus (parfois s'arrêtent) pour pas abimer l'automobile.
Je souhaite que ceux qui les soutiennent soient un jour obligé d'aller en urgence à l'hôpital par une route jonchée de ces saletés.
Sans compte le bruit de ferraille chaque fois qu'un poids lourd passe dessus
C'était mon coup de gueule du soir

Certains me gênent avec mon Accord en 17"! Et passent à l'aise en 14" sur la Prelude ! Arrêtez de nous enlever de la hauteur de gomme et de nous faire des ralentisseurs trop cassants voire hors la loi !

Venant de mon ancien Scenic haut perché j'avais un peu peur de changer de voiture pour ça. C'est pour ça que j'ai testé avec la Jazz avant l'achat et j'ai été rassuré quand j'ai pu constater que ça passait sans problème.

La hauteur de caisse ainsi que les porte à faux avant/arrière peuvent poser problème.
La Jazz n'a pas trop de souci de ce côté là.....la Crosstar encore moins.

La hauteur de caisse ainsi que les porte à faux avant/arrière peuvent poser problème.
La Jazz n'a pas trop de souci de ce côté là.....la Crosstar encore moins.

Bonjour
L’empattement peut aussi être responsable des « passages d’obstacles » plus ou moins faciles.
Jazz Elegance : empattement   2517 mm
Jazz Crosstar : empattement   2520 mm
Mazda 2 : empattement  2570 mm
Toyota Corrolla : Empattement 2640 mm

Si la hauteur de caisse de ces véhicules était identique, la Toyota passerait moins bien que la Honda Elegance

Je ne fais pas de tout terrain.
Mais les départs de randonnées sont parfois en bout de piste plus ou moins carrossable sur un parking autorisé et référencé.
Ces accès ne sont plus entretenus et nivelés régulièrement.
Ma vieille Honda Jazz touchait très souvent même en passant lentement.
Il est clair que je n’ai pas besoin d’une garde au sol de 4x4.

Concernant les ralentisseurs : à Banyuls-sur-Mer les ralentisseurs installés en arrivant depuis Perpignan étaient infranchissables pour certains véhicules ?
Résultats : une pente en béton a été ajoutée de part et d’autre pour adoucir « le saut d’obstacle ».
Qu’il faille ralentir c’est tout à fait normal, mais qu’il faille passer à 10 km/h pour ne rien casser ?