Voilà, comme dit déjà dans le fil électrique, j'attends une autonomie très supérieure, 600km sur autoroute, mon immeuble équipé en recharge, et un prix plus abordable.
Tout ça va réclamer encore quelques années, ce qui pourrait correspondre au renouvellement de la Jazz par une électrique.
Sinon pour revenir à la Jazz oui voilà, c'est dommage que la batterie HT ne soit pas un peu plus conséquente. Les tronçons électriques pur sont quand même bien courts, en descente on a vite fait d'arriver au maximum de charge et d'avoir ensuite un moteur qui rugit bêtement si on reste en B, en montée on n'a aucune autonomie en électrique.
Globalement on est passé de batteries NiMh à lithium-ion, ce serait bien de passer à une technologie N+1 pour améliorer encore ce point-là.