Ouais mais là, c'est ceinture et bretelles ...
![Clin d'oeil ;)](https://www.planete-honda.com/Smileys/smilies_smf/wink.gif)
En fait, ça dépend où tu places le curseur de ce que tu veux/peux faire toi-même et à partir de quand tu vas appeler une assistance extérieure.
Pas mal de monde est incapable de changer une roue alors le kit de réparation ...
Perso, j'ai très régulièrement des crevaisons sur la bande de roulement mais pas encore eu de déchirure sur le flanc sur quand même pas loin du million de km tous véhicules confondus.
Du coup, si le véhicule dispose d'une roue de secours d'origine, tant mieux, sinon, je prends un kit + les outils qui vont avec et qui prennent peu de place et si le problème irréparable survient, alors, appel à l'assistance, après tout je paie aussi pour ça, autant vérifier leur efficacité de temps en temps.
Mais pour moi, pas de roue de secours additionnelle dans le coffre, ça bouffe beaucoup de place en permanence pour pallier à un risque que j'estime assez faible, en tous cas pour mon utilisation.
Évidemment, selon où tu vis et roules, ce risque peut être très différent et justifier parfaitement une roue de secours, voir dans les cas extrêmes, plusieurs.