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28 mars 2024 à 09:29:00

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 906350 fois)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4710 le: 18 janvier 2021 à 09:05:12 »
Avais-tu mis ton clignotant de droite pour te rabattre ?

Euh... Bonne question...

J'avais désactivé le maintien dans la ligne c'est sûr...

Le clignotant, je ne suis pas sûr mais en principe oui.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4711 le: 18 janvier 2021 à 11:38:42 »
Le maintien dans la ligne, ce n'est pas la même chose que le maintien de distance de sécurité entre ta voiture et autre chose...

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4712 le: 18 janvier 2021 à 14:22:10 »
Sur la Civic 10 que j'avais eue en prêt, je me souviens avoir été perturbé par le fait qu'il y avait 2 systèmes (à priori indépendants): le maintien dans la voie et l'alerte de franchissement de ligne.

J'imagine que c'est pareil sur la Jazz, non?
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4713 le: 18 janvier 2021 à 15:44:46 »
Je pense que c'est le même système informatique (il n'y en a qu'un pour tous ces systèmes de sécurité vraisemblablement) et la même caméra ...

Après, suivant les données et interrupteurs verrouillés ou pas, le système "fait" ou "ne fait pas"... Il doit bien y avoir, à un moment, une interdépendance entre les deux fonctions.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4714 le: 18 janvier 2021 à 16:06:02 »
Oui, c'est très certainement le même "algorithme" mais cela m'avait surpris par le fait qu'il y avait 2 boutons ... en fait, je l'ai appris à mes dépens car j'étais sur autoroute, sans avoir activé le suivi de voie lorsque j'arrive dans une zone de travaux avec des lignes oranges qui font dévier et m'ont fait traverser les lignes blanches ... et là, la voiture qui bippe et freine brusquement  :o
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4715 le: 18 janvier 2021 à 17:52:19 »
C'est vrai que les régulateurs (de Honda ou d'autres marques, ce n'est pas Honda qui développe) ont des comportement trop sophistiqués par rapport à leurs prédécesseurs d'il y a 5 à 10 ans.

La première fois que je l'ai utilisé, je me rapprochais d'une voiture que j'avais l'intention de doubler. La Jazz s'est mise à freiner et se mettre à la même vitesse que la voiture à doubler (je n'avais pas mis le clignotant encore).

Depuis, je me contente du limitateur de vitesse classique.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4716 le: 18 janvier 2021 à 18:10:45 »
Que ce soit chez Toyota ou Mazda (je n'ai pas eu de Honda qui en était équipée) je trouve que les régulateurs adaptatifs n'ont pas un fonctionnement très agréable : distance de sécurité trop importante, même lorsqu'on opte pour le réglage mini, ralentissement un peu sec, idem pour récupérer la vitesse de consigne......au final la conduite en devient heurtée et peu agréable.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4717 le: 18 janvier 2021 à 18:25:55 »
Que ce soit chez Toyota ou Mazda (je n'ai pas eu de Honda qui en était équipée) je trouve que les régulateurs adaptatifs n'ont pas un fonctionnement très agréable : distance de sécurité trop importante, même lorsqu'on opte pour le réglage mini, ralentissement un peu sec, idem pour récupérer la vitesse de consigne......au final la conduite en devient heurtée et peu agréable.

C'est pour cela que je suis passé chez Tesla  :crazy:
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4718 le: 18 janvier 2021 à 18:37:53 »


je trouve que les régulateurs adaptatifs n'ont pas un fonctionnement très agréable
Le point positif est que, comme il ne s'agit que de logiciel, une mise à jour lors d'une révision est toujours possible.
(on a bien le droit d'espérer non ? )

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4719 le: 18 janvier 2021 à 18:58:58 »
C'est pour cela que je suis passé chez Tesla  :crazy:

Je n'en ai pas essayé  ^-^
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4720 le: 18 janvier 2021 à 19:01:59 »
Le point positif est que, comme il ne s'agit que de logiciel, une mise à jour lors d'une révision est toujours possible.
(on a bien le droit d'espérer non ? )

On peut toujours espérer  :P.....mais je n'y crois pas  ^-^
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4721 le: 18 janvier 2021 à 19:11:55 »
C'est vrai que les régulateurs (de Honda ou d'autres marques, ce n'est pas Honda qui développe) ont des comportement trop sophistiqués par rapport à leurs prédécesseurs d'il y a 5 à 10 ans.

La première fois que je l'ai utilisé, je me rapprochais d'une voiture que j'avais l'intention de doubler. La Jazz s'est mise à freiner et se mettre à la même vitesse que la voiture à doubler (je n'avais pas mis le clignotant encore).

Depuis, je me contente du limitateur de vitesse classique.

Oui mais dans ce cas il suffit de déboîter et immédiatement le régulateur revient sur la vitesse fixée et le dépassement se fait sans problème non ?
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4722 le: 18 janvier 2021 à 19:39:41 »
Oui mais on a perdu l'élan ... Il faut ensuite relancer la machine. Je me souviens de l'apprentissage avec mon père sur l'art et la manière de dépasser un véhicule (à l'époque les voitures n'avaient pas beaucoup de puissance).
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4723 le: 18 janvier 2021 à 19:41:42 »
Que ce soit chez Toyota ou Mazda (je n'ai pas eu de Honda qui en était équipée) je trouve que les régulateurs adaptatifs n'ont pas un fonctionnement très agréable : distance de sécurité trop importante, même lorsqu'on opte pour le réglage mini, ralentissement un peu sec, idem pour récupérer la vitesse de consigne......au final la conduite en devient heurtée et peu agréable.

Complètement d'accord, je ne l'utilise que sur autoroute sans trop de circulation du coup. Peut être intéressant si très embouteillé aussi pour conduite pépère mais jamais testé en vrai.
Sinon en position minimale, on est très proche du véhicule ...
« Modifié: 18 janvier 2021 à 19:45:35 par spifoo »
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4724 le: 18 janvier 2021 à 20:27:55 »
Complètement d'accord, je ne l'utilise que sur autoroute sans trop de circulation du coup. Peut être intéressant si très embouteillé aussi pour conduite pépère mais jamais testé en vrai.
Sinon en position minimale, on est très proche du véhicule ...

Moi je l'utilise systématiquement sur les 2 fois 2 voies, autoroutes et aussi sur les nationales... sans trop de problème hormis lorsque la caméra 360° détecte parfois un obstacle en me rabattant qui n'existe pas.....
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