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28 mars 2024 à 23:40:26

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 907010 fois)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4320 le: 21 octobre 2020 à 12:19:33 »
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4321 le: 21 octobre 2020 à 12:34:00 »
Honda '' communique'' :

https://www.autoplus.fr/actualite/honda-les-modeles-electrifies-se-mettent-a-la-musique-237915
Déjà poste par zozuou la semaine dernière (et complété par mes soins avec le lien myCANAL )

Mais c’est bien l’info circule
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4322 le: 21 octobre 2020 à 13:22:23 »
Déjà poste par zozuou la semaine dernière (et complété par mes soins avec le lien myCANAL )

Mais c’est bien l’info circule


Ok excusez moi pour le doublon.

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4323 le: 24 octobre 2020 à 16:25:00 »
Vu dans une vidéo que si l'on procéde à un freinage d'urgence les feux warning de détresse se mettent automatiquement en marche.

Quelqu'un peut confirmer ?

« Modifié: 24 octobre 2020 à 17:55:20 par Italiano »
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4324 le: 24 octobre 2020 à 16:56:34 »
C'est dans la brochure en tous cas. Mais il est difficile d'être au volant et derrière la voiture en même temps... pour vérifier.

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4325 le: 24 octobre 2020 à 17:58:09 »
C'est dans la brochure en tous cas. Mais il est difficile d'être au volant et derrière la voiture en même temps... pour vérifier.

A quoi servent les témoins au T.B.  >:(
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4326 le: 24 octobre 2020 à 18:21:27 »
ben oui, ça existe depuis longtemps, sur quasiment toutes les marques

+1  ;)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4327 le: 24 octobre 2020 à 18:56:31 »
A quoi servent les témoins au T.B.  >:(

Moi, je regarde que la route, pas la série Netfax qui passe sur le pC de ma voisine... :police:

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4328 le: 24 octobre 2020 à 18:59:16 »
Moi, je regarde que la route, pas la série Netfax qui passe sur le pC de ma voisine... :police:

Tu dois aussi regarder de temps en temps ton tableau de bord.....ce qui te permettrait de voir le témoin des clignotants s'allumer lors d'un freinage d'urgence  ^-^
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4329 le: 24 octobre 2020 à 19:43:04 »
Les icones d'aide à la conduite qui clignotent sur nos petites vicinales m'énervent trop. :-\

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4330 le: 24 octobre 2020 à 20:50:25 »
Les icones d'aide à la conduite qui clignotent sur nos petites vicinales m'énervent trop. :-\

Je suis d'accord avec toi......mais dans le cas du freinage d'urgence, ce ne sont pas des icônes  :)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4331 le: 24 octobre 2020 à 21:06:40 »
Moi, je regarde que la route, pas la série Netfax qui passe sur le pC de ma voisine... :police:

 :idiot2:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4332 le: 25 octobre 2020 à 00:03:21 »
Tu dois aussi regarder de temps en temps ton tableau de bord.....ce qui te permettrait de voir le témoin des clignotants s'allumer lors d'un freinage d'urgence  ^-^

Ça se pignole pour gratter des points via des normes ncap et par contre la multitudes d'alertes qui s'affichent sur le tdb (franchissement de ligne,apparition des limitations,etc...) Détournent notre attention de la route,c'est contre productif !
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4333 le: 25 octobre 2020 à 14:53:48 »
Pour ceux que ça intéresse j'ai branché mon dongle OBDII sur la Jazz de madame. Et voici ce que j'ai obtenu (c'est dans l'à peu près et pas définitif car pour extraire certaines infos qui dépendent de la vitesse et du profil de la route il faudrait une route déserte et un copilote). Donc voici grosso modo mes relevés (avec entre parenthèses ce que j'avais relevé sur le CRV):

Pour la batterie hybride:
- tension : entre 160 et 170 V (270 V)
- courant décharge max en EV (avant passage en hybride): 90 A (idem CRV), soit 15 kW fournis par la batterie ou un peu plus de 20 ch
- pic de courant décharge au démarrage du thermique: 150 A (170 A)  NB: c'est le courant absorbé par le générateur lorsqu'il fait fonction de démarreur
- courant charge max en décélération (mode D): 50 A (70 A)
- courant charge max en décélération (mode B): 80 A (100 A)
- courant charge max au freinage (modes B ou D): 150 A (170 A)

Régime thermique en mode thermique pur:
- 2000 t/min pour 85 km/h, soit 3100 t/min à 132 compteur (3000 pour le CRV)

Voilà !

« Modifié: 25 octobre 2020 à 14:58:00 par moustache »

Hors ligne spifoo

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4334 le: 25 octobre 2020 à 16:41:50 »
Merci Moustache pour toutes ces mesures. A-t-on aussi une idée de la capacité de cette batterie. A l'usage, je dirais qu'une batterie un petit peu plus grosse aurait été plus efficace : c'est peut être lié à mon trajet mais il m'arrive souvent d'avoir la batterie chargée à fond donc un peu plus de capacité ne ferait pas de mal.
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