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28 mars 2024 à 22:35:24

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 906963 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3870 le: 11 juillet 2020 à 00:01:10 »
Ah bon ?
Dans ce cas il faut fuir les automatiques d'occasion de Paris et sa région.

J'imagine qu'elles sont toutes comme cela maintenant?
D'autant plus avec le verrouillage main libre?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne eric13290

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3871 le: 11 juillet 2020 à 17:26:44 »
Une vidéo qui me semble bien faite à l'usage les nouveaux propriétaires de cette Jazz qui ne veulent pas potasser la doc tout de suite.
Désolé que ce soit en anglais toutefois.

Honda Jazz Hybrid Handover

Super video, faite par quelqu'un qui sait ce qu'il dit. Ça change.
Dommage qu'on a pas la même en français. On peut utiliser la traduction des sous-titres en français.

Entre autre il explique comment connecter un tel sans fil vers la minute 22.
YARIS 4  DESIGN blanc pur
Ex:  Jazz Hybride luxury gris ouragan octobre 2011
Ex:  Civic 1.4 ELOGE  1999-2011 170000km 0 panne

Hors ligne dav77

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3872 le: 12 juillet 2020 à 10:52:35 »
Je suis d'accord avec toi, N sert à pousser la voiture alors pourquoi pas en cas de stationnement entouré de sauvages.
Mais le N n'est pas un point mort. La roue n'est pas libre en N, pour qu'elle tourne un peu il faut que le moteur soit allumé.
Mets sur N, soulève une voiture bva, et essaie de tourner les roues avant à la main : impossible, il y a un truc qui bloque. En allumant le moteur, ça tourne un peu, mais tourner la roue reste difficile. Rien à voir avec un point mort de BVM où on peut les faire tourner en roue libre (utile pour entendre un roulement mort). C'est pour cela qu'il ne faut jamais tracter une bva en N.

Ça me surprend un peu ce que tu dis car je me souviens que sur ma précédente Prelude en BVA, lorsque je la stationnais en N dans l'allée de mon garage qui est en très légère pente, je pouvais laisser glisser la voiture, moteur éteint, si je desserrais le frein à main.... ???
« Modifié: 12 juillet 2020 à 12:00:59 par dav77 »
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Hors ligne CoolRaoul

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3873 le: 12 juillet 2020 à 12:07:09 »
Il faut bien qu'il existe une position de la transmission permettant de déplacer le véhicule en cas de panne. Si le "N" bloque la rotation des roues, quelle est la solution alors ?
Jazz 2020 e:HEV - Exclusive / Madame: Jazz exclusive navi 1.3 i-vtec
Mon historique Honda: CRX Gen 2 (ED9), CRX VTEC (EE8), Integra Type R, S2000

Hors ligne jo37

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3874 le: 12 juillet 2020 à 12:40:33 »
Pourtant sur mon manuel ils disent bien que si je dois me faire remorquer, avec les roues avant au sol, il faut que je sois en position N.
Heureusement sinon on serait obligé de dépanner sur place.

Hors ligne dav77

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3875 le: 12 juillet 2020 à 12:44:57 »
Pourtant sur mon manuel ils disent bien que si je dois me faire remorquer, avec les roues avant au sol, il faut que je sois en position N.
Heureusement sinon on serait obligé de dépanner sur place.

C'est effectivement ce dont je me souviens comme préconisation dans le manuel de la Prelude avec BVA.
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Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3876 le: 12 juillet 2020 à 13:08:23 »
A ma connaissance (qui date de mapremière BVA: une R19 4 vitesse convertisseur du milieu des années 1990):

- P : Parking roues bloquées (à la limite, même pas besoin de frein à main, mais c'est mieux quand même si quelqu'imbécile te rentre dedans: ça empêche la casse de la boite)
- D : Drive : conduite: la voiture roule
- R : marche arrière
- N Neutre : les roues sont libres et on peut pousser la voiture si le frein à main n'est pas mis

Nouveautés récentes :
- B : (Brake me semble-t-il) : augmente le frein moteur quand on roule
- palettes au volant ou bascule du levier de vitesse vers soi : permet de passer en semi-manuel et de descendre ou monter des vitesses manuellement, dans la limite d'une plage de nombre de tours du moteur.

Je ne vois rien d'autre à ajouter, et vous ?

Hors ligne moustache

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3877 le: 12 juillet 2020 à 19:41:26 »
Si ! Les palettes existent aussi sur les VE et les hybride Honda (au moins). Et là il n'y a pas de BV. Les palettes font donc du B réglable !

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3878 le: 12 juillet 2020 à 19:53:50 »
C'est vrai, j'avions oublié ma Jazz 2 Ima et ses palettes.

Hors ligne moustache

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3879 le: 12 juillet 2020 à 21:06:36 »
Après mûre réflexion, nous nous dirigeons vers une Jazz Executive pour remplacer la Zoé. Mon cc n'est pas très généreux: 1500 € de la prime de lancement, et c'est tout... Avez-vous obtenu davantage ?

Hors ligne CruchotCars

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3880 le: 12 juillet 2020 à 22:16:19 »
Après mûre réflexion, nous nous dirigeons vers une Jazz Executive pour remplacer la Zoé. Mon cc n'est pas très généreux: 1500 € de la prime de lancement, et c'est tout... Avez-vous obtenu davantage ?
Idem sur une Exclusive, ce qui dilue encore plus la remise. J'ai essayé de gratter quelque chose mais impossible.
Honda ne fait jamais des grosses ristournes.
« Modifié: 12 juillet 2020 à 23:17:17 par CruchotCars »

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3881 le: 12 juillet 2020 à 22:41:32 »
Après mûre réflexion, nous nous dirigeons vers une Jazz Executive pour remplacer la Zoé. Mon cc n'est pas très généreux: 1500 € de la prime de lancement, et c'est tout... Avez-vous obtenu davantage ?

Une très bonne reprise de mon Scénic (au moins 3000 euros par rapport au prix du marché).

Hors ligne mitou03700

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3882 le: 13 juillet 2020 à 08:24:13 »
Après mûre réflexion, nous nous dirigeons vers une Jazz Executive pour remplacer la Zoé. Mon cc n'est pas très généreux: 1500 € de la prime de lancement, et c'est tout... Avez-vous obtenu davantage ?
pareil 1500€, mais même les mandataires plafonnent à 2000 avec les inconvénients du site de retrait, parfois distant, ou la livraison qui gréve la ristourne

Hors ligne moustache

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3883 le: 13 juillet 2020 à 11:25:02 »
Merci pour vos réponses. On avait imaginé une LOA au départ, avec les 2 premiers loyers offerts. Comme on s'oriente vers un crédit classique je vais essayer de récupérer sur le prix d'achat l'équivalent de 2 mensualités. Mais je n'y crois guère. En plus j'aime bien mon vendeur, sympa, efficace et pas typé commercial aux dents longues. Donc je ne veux pas négocier agressivement.

Hors ligne nadar

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3884 le: 13 juillet 2020 à 13:28:30 »
il est parfois possible de négocier sur des entretiens gratuits, sur des pneus hiver, etc. Choses que tu aurais dû payer plein pot, mais qui coûtent bcp moins au garage.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)