Non pas du tout!!!!
Quand je stationne je m'arrête pied sur le frein, passe au neutre , je tire le frein à main, je relache le frein pour que la voiture prenne sa position, je freine et passe en P c'est surtout valable si la voiture est stationnée en pente.
Du coup la voiture est bloqué par le frein à main et non par le frein de park ce qui évite ensuite au passage P vers D un affreux chtonk mécanique.
En pente ou ailleurs, il n'y a pas de chtonk si tu appuies sur le frein à chaque fois que tu manipules le frein à main. Tes freins "tiennent" ta voiture et donc pas de tension dans la boite de vitesse.
Faut arrêter avec le N. Tout le monde est obsédé par le N. J'avais acheté une voiture à un type il y a 3 ans, il n'arrêtait pas de remettre en N : en partant, aux feux, en s'arrêtant. S'il n'avait pas eu la voiture que 3 mois, je ne lui aurais pas prise.
Puisque personne ne croit personne, voici ce qu'il faut faire pour le "permis boite automatique" (très courant maintenant puisqu'il est moins cher et permet de rouler en bvm après un délai) :
https://www.candidatlibre.net/permis-boite-automatique"Bien que les boîtes de vitesses automatiques soient généralement très faciles à utiliser, la confusion arrive au moment du démarrage et de l’arrêt.
Lorsque vous montez dans une voiture avec une boîte de vitesses automatique, elle aurait dû être laissée sur la position « Park ».
Placez votre pied droit sur la pédale gauche (le frein) et abaissez, démarrez la voiture à l'aide de la clé ou du bouton de démarrage, et (le pied toujours sur le frein), déplacez le levier de vitesses sur "D" (si vous souhaitez avancer) ou “R” (si vous souhaitez reculer).
En levant le pied du frein, la plupart des véhicules automatiques « avanceront lentement », ce qui facilite le stationnement ou la circulation à basse vitesse.
Il vous faudra peut-être un peu plus de gaz si vous êtes sur une colline ou si vous souhaitez partir plus rapidement.
Une fois en mouvement, la boîte de vitesses sélectionne le rapport qui convient à la situation et effectue tout le travail difficile pour vous.
Lorsque vous avez terminé votre trajet et que la voiture est arrêtée, gardez le pied sur le frein, positionnez le levier sur “P”, coupez le contact et sortez de la voiture."
exactement la même procédure sur cet autre site, avec des illustrations dessinées :
https://fr.wikihow.com/conduire-une-voiture-automatique