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23 avril 2024 à 10:21:10

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 917619 fois)

Hors ligne Le Comte

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3840 le: 09 juillet 2020 à 23:35:50 »
* j'ai perdu 8.000€ a cause de mon choix (boîte cvt)  :'(
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3841 le: 09 juillet 2020 à 23:37:42 »
* j'ai perdu 8.000€ a cause de mon choix (boîte cvt)  :'(

C'est à dire...?  :o

Hors ligne Le Comte

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3842 le: 10 juillet 2020 à 00:05:33 »
C'est à dire...?  :o

* Lors de la revente de ma nouvelle Jazz de 21mois et l'achat de ma 3  >:(
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3843 le: 10 juillet 2020 à 00:39:14 »
A vous lire, je finis pas trouver ça plus compliqué qu'une boîte mécanique... :2funny:
Pour avancer mets sur D, et une fois définitivement arrêté mets sur P.
Tu ne touche à rien entre le départ et l'arrivée, et oublie les autres lettres.
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3844 le: 10 juillet 2020 à 06:49:54 »
La mienne redoute déjà de la conduire...
la mienne n'en voulait pas , va essayer de lui enlever  maintenant>:D
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne mitou03700

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3845 le: 10 juillet 2020 à 07:02:34 »
Un Jazziste (ou habitué Honda voiture récente, genre CR-V) peut-il m'indiquer comment faire disparaître le sigle en orange sur la photo jointe.... Merci d'avance.
page 265 du 'petit' guide Honda, bonne lecture  :-[
précision= pour la jazz hybride2020
« Modifié: 10 juillet 2020 à 10:20:45 par mitou03700 »

phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3846 le: 10 juillet 2020 à 08:45:15 »
Un petit guide qu’on devrait lire parfois🙃... j’ai découvert après 1 an que mon véhicule avait la recharge de smarphone par induction !

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3847 le: 10 juillet 2020 à 10:26:13 »
page 265 du 'petit' guide Honda, bonne lecture  :-[
précision= pour la jazz hybride2020

Merci, oui, j'ai lu cette page tard hier soir...

Le système se réactive à chaque démarrage de l'alimentation... Quelle idée idiote !

Mais ma question était un peu différente, c'était "comment effacer l'icône orange quand elle s'allume à force de mordre les bas côtés ou les lignes blanches" , car cet icône (qui indique qu'il désactive le système) reste allumé en permanence, cachant ainsi d'autres infos du tableau de bord.

Hors ligne fgrillet

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3848 le: 10 juillet 2020 à 12:15:50 »
Sur la version précédente, cet assistant est désactivable avec un interrupteur placé en bas à gauche du volant (et c'est tant mieux !). Cette possibilité n'existe plus sur la version actuelle ?
Jazz Hybrid Exclusive Argent Acier - Skoda Citigo-e IV - Suzuki S-Cross Style 1.6 CVT Allgrip

Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3849 le: 10 juillet 2020 à 12:37:14 »
Non. Il faut le désactiver à chaque redémarrage.

Hors ligne CoolRaoul

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3850 le: 10 juillet 2020 à 14:06:42 »
Donc, en gros, sur la Jazz, le N on ne l'utilise pas (ou très rarement)
Après tous ces débats sur les bonnes pratiques d'utilisation de la transmission, je vois au moins 2 cas d'usage de cette position:
  • dans un tunnel de lavage
  • remorquage
Donc le "rarement" est approprié (en particulier le cas #2, vu que remorquage => panne et tout le monde sait qu'une Honda ne tombe jamais en panne  ;) )
« Modifié: 10 juillet 2020 à 14:08:42 par CoolRaoul »
Jazz 2020 e:HEV - Exclusive / Madame: Jazz exclusive navi 1.3 i-vtec
Mon historique Honda: CRX Gen 2 (ED9), CRX VTEC (EE8), Integra Type R, S2000

Hors ligne mitou03700

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3851 le: 10 juillet 2020 à 14:47:15 »
Après tous ces débats sur les bonnes pratiques d'utilisation de la transmission, je vois au moins 2 cas d'usage de cette position:
    > panne et tout le monde sait qu'une Honda ne tombe jamais en panne  ;) )
+++++[/list]

Hors ligne Elbarbouilleur

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3852 le: 10 juillet 2020 à 14:52:57 »
Après tous ces débats sur les bonnes pratiques d'utilisation de la transmission, je vois au moins 2 cas d'usage de cette position:
  • dans un tunnel de lavage
  • remorquage
Donc le "rarement" est approprié (en particulier le cas #2, vu que remorquage => panne et tout le monde sait qu'une Honda ne tombe jamais en panne  ;) )

Merci pour tous ces éléments  O0
Je suis même allé voir ce qu'était un tunnel de lavage...Jamais vu en "vrai"  :)

Hors ligne Jeff.Corse

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3853 le: 10 juillet 2020 à 15:47:40 »
Tu freines, tu mets le frein à main, tu relâches le frein en laissant le D enclenché, et tu passes du D au P, tout ça sans pied sur le frein ? ???
Entre ça et ceux qui mettent N au feu rouge, je comprends que des tas d'occasions ont la bva rincée...

La règle avec une bva c'est d'avoir systématiquement le pied sur le frein quand on touche à la commande de vitesse et au frein à main, voire à la clé de contact. (ex. : je freine au pied, arrêté je laisse le pied appuyé, je mets P, je mets le frein à main, je relève le pied).

Non pas du tout!!!!
Quand je stationne je m'arrête pied sur le frein, passe au neutre , je tire le frein à main, je relache le frein pour que la voiture prenne sa position, je freine et passe en P c'est surtout valable si la voiture est stationnée en pente.
Du coup la voiture est bloqué par le frein à main et non par le frein de park ce qui évite ensuite au passage P vers D un affreux chtonk mécanique.
« Modifié: 10 juillet 2020 à 15:54:54 par Jeff.Corse »
Cr-v i-mmd AWD exclusive 09/19
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Ex Cr-v 3 i-vtec executive '09

Hors ligne route66

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3854 le: 10 juillet 2020 à 16:25:58 »
petit article dithyrambique dans autoplus de ce jour
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
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