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05 juillet 2020 à 18:02:23

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 300196 fois)

Hors ligne lgjui

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #60 le: 16 février 2019 à 06:10:57 »
 O0
Honda Jazz III 1.3i Executive BVM6 + Mazda 3 MPS BK pour moi
Mazda 5 1.8i Elegance 7 places flexfuel pour madame

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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #61 le: 16 février 2019 à 22:32:49 »
On va avoir de ses nouvelles à Genève ou plus tard?

La prochaine génération de Jazz se promène en tenue de camouflage depuis quelques mois déjà.
La présentation de ce modèle devrait avoir lieu en cette deuxième partie d’année ou alors vraiment au plus tard en début d’année prochaine.
Mais cette génération de Jazz touche à sa fin chez nous.
Honda Jazz 1,5 i-MMD Exclusive • Hybride essence - année 2020 - 72 kW
Conso réelle vérifiée: 4,09 l/100km
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1150540.html

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #62 le: 25 mars 2019 à 19:05:08 »
Un court article qui a six mois.
Mais Honda communique si peu...

Honda Jazz quatrième du nom

https://www.leblogauto.com/2018/09/spyshots-honda-jazz.html

Citer
Le retour d’une Honda Jazz hybride en Europe?

Question motorisations, la Honda Jazz devrait adopter à son tour le 3 cylindres 1.0 Turbo de 120 ch. Un moteur lancé il y a quelques mois à bord de la Civic. Il viendrait en remplacement de l’actuel 1.5 de 130 ch. Le 4 cylindres 1.3 atmo de 102 ch pourrait continuer à jouer les entrées de gamme. Néanmoins, c’est l’arrivée de la version hybride, proposée au Japon, qui est surtout en jeu pour le marché européen… Rappelons que l’actuelle Fit Jybrid japonaise associe le 1.5 atmo à une boîte double-embrayage 7 rapports intégrant un moteur électrique. Elle annonce au total 137 ch.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #63 le: 25 mars 2019 à 19:42:31 »
Réponse a priori fin de cette année (sortie avancée de quelques mois pour éviter le WLTP pur et dur...

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #64 le: 26 mars 2019 à 15:42:59 »
Honda Jazz replacement due in late 2020 with standard Honda Sensing

Ce qui est bon pour l'Australie sera peut-être bon pour nous aussi...

https://www.carsguide.com.au/car-news/honda-jazz-replacement-due-in-late-2020-with-standard-honda-sensing-73504

Citer
Speaking at an event in Sydney, Honda Australia director Stephen Collins told local media that the all-new Jazz is confirmed for a late 2020 Australian release.

“Next full model year change is the Jazz for the end of 2020” he said.

“We can’t say much about it other than timing, but we’re excited for it when it arrives in late 2020.”

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #65 le: 26 mars 2019 à 18:55:39 »
Je sais pas... Beaucoup deconstructeurs avancent leurs sorties de véhicules pour contourner une dernière fois la norme Wltp: Captur 2 par exemple, mais pas que. Et j'avais lu qq part que Honda faisait pareil avec la Jazz, quit à sortir une gamme incomplète. Mais pas de livraison avant 2020 même si présentée dans les concessions fin 19.

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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #66 le: 26 mars 2019 à 19:35:01 »
Je sais pas... Beaucoup deconstructeurs avancent leurs sorties de véhicules pour contourner une dernière fois la norme Wltp: Captur 2 par exemple, mais pas que. Et j'avais lu qq part que Honda faisait pareil avec la Jazz, quit à sortir une gamme incomplète. Mais pas de livraison avant 2020 même si présentée dans les concessions fin 19.

Enfin les motorisations de la Jazz à venir ne devraient pas être les plus pénalisées par le WLTP, non?
Déjà c’est le 1.5 i-VTEC qui devrait passer à la trappe remplacé par exemple par la 1.0 Turbo.
Le 1.3 i-VTEC j’ai un doute.
Et à mon avis c’est le i-MMD hybride qui sera le plus avantageux niveau émissions polluantes.
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Honda Jazz 2020
« Réponse #67 le: 26 mars 2019 à 19:38:30 »
D'après ce qu'on peut lire le 1.3 i-VTEC sera de la partie, probablement pour les versions d'entrée de gamme.
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #68 le: 26 mars 2019 à 19:55:46 »
D'après ce qu'on peut lire le 1.3 i-VTEC sera de la partie, probablement pour les versions d'entrée de gamme.

Certainement légèrement retravaillé au passage.
Restera donc à voir ce que donnera le 1.0 T sous le capot de la Jazz.
Déjà pas mal sur la Civic 10 alors sur la Jazz, voilà qui semble prometteur.
Et permettrait de patienter jusqu’à l’arrivée du i-MMD.
Un peu à l’image de ce qui s’est fait avec le CRV5.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #69 le: 26 mars 2019 à 20:41:40 »
Pour moi, un 1 l turbo sur la Jazz (ou le HR-V) sont déjà suffisants pour permettre à la fois d'être pêchu et peu gourmand. Si, avec ce type de moteur sur une voiture légère, on obtient un 4 l/100 sur route et 6 l/100 en ville, l'hybride apporte un petit mieux, mais surtout pour ceux qui font beaucoup d'urbain...

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #70 le: 26 mars 2019 à 20:56:21 »
Dommage d'abandonner le 1,5 sur la jazz c'est le moteur idéale pour tout faire ou alors un 1.3 hybride, je suis pas trop turbo.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #71 le: 26 mars 2019 à 21:03:07 »
Que reproches-tu au turbo ? C'est juste une technologie ...

Par contre, je crois que cela augmente le taux de nano particules, non ? Juste ?

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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #72 le: 26 mars 2019 à 21:09:36 »
Que reproches-tu au turbo ? C'est juste une technologie ...

J'aime pas et cela favorise plus à une panne, qu'un simple atmo.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #73 le: 26 mars 2019 à 21:45:00 »
Certes. Les 2  CV c'était solide, mais pas de clim, pas même de radio :) .

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #74 le: 26 mars 2019 à 23:38:03 »
On parle d'une Jazz c'est pas une sportive, alors pourquoi mettre un turbo alors qu'elle est assez à l'aise avec un atmo.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

 

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