Les Japonais sont plus persévérants!

Mais les concessionnaires ne vivent pas d'amour et d'eau fraîche.

Mais les concessionnaires ne vivent pas d'amour et d'eau fraîche.

Raison pour laquelle ils sont nombreux à être multi-marques.

Je suis passé récemment à la concession Honda sur Lille. Il y a un espace dédié "MG" depuis quelque temps (sous une autre entité juridique): dans le même hall se cotoient donc Honda et MG (avec une simple cloison pour délimiter les 2 espaces); l'espace VO n'existe quasiment plus physiquement (sur ce point de vente physique), sauf pour des véhicules de démonstration Honda). Accueil téléphonique commun etc.

Raison de la mévente de la Jazz actuelle  "elle est malheureusement trop cher pour beaucoup et trop peu connue";  mais en même temps, je n'ai jamais eu de sollicitation commerciale de leur part ou de Honda France lors de son lancement alors que j'avais encore la Jazz Hybride entretenue chez eux.

Il m'a semblé percevoir une certaine lassitude au niveua de la force de vente...

Sans vouloir polémiquer ça ne sent vraiment pas bon pour les concessionnaires Honda en France.

Honda a eu son heure de gloire quand on achetait une voiture pour son moteur, pas pour son autoradio ou ses gadgets.
Il y avait aussi quelques modèles remarquables et remarqués (Premières Civic, Type R, Integra, CRX, etc.)
Ca n'a jamais été une marque particulièrement bon marché, mais la réputation de fiabilité compensait.
Maintenant, ils font toujours de bons moteurs, mais les gens s'en foutent.
Et la concurrence a largement comblé son retard, voire dépassé (p.ex. garanties offertes par Kia...)
Toujours cette manie de laisser tomber un concept quand il commence à marcher (HRV 1, CRX).
Qu'est ce qui empêche Honda de produire un équivalent au MX5 de Mazda, simple et abordable (pas comme la S2000) ?
Gros retard sur l'infotraiment, plus de modèles remarquables (qui va sérieusement considérer que la e va "tirer la gamme" ?). Une série de générations de Civic qui ont certainement fait fuir les clients potentiels
Franchement, je serais CC Honda, je commencerais sérieusement à m'inquiéter...

Globalement d'accord sur les autres points (ça me navre aussi) à l'exception de celui-ci en particulier.
Je viens de chez Toyota et, par rapport à cette marque du moins, Honda n'a pas à rougir dans ce domaine.

Honda est à la traine, et Toyota l'est tout autant, on est bien d'accord......mais dire qu'on est pas plus en retard que le voisin, c'est pas très vendeur !

déjà tenté l'appli Aha de Honda ? Rarement app aura autant mérité son nom !

Comme j'utilise quasiment exclusivement Android Auto, mon jugement est du coup un peu biaisé par rapport à mon usage je dois avouer.
D'autre part j'ai le souvenir d'un système Toyota globalement assez moche et peu réactif que je ne regrette pas.

Comme j'utilise quasiment exclusivement Android Auto, mon jugement est du coup un peu biaisé par rapport à mon usage je dois avouer.
D'autre part j'ai le souvenir d'un système Toyota globalement assez moche et peu réactif que je ne regrette pas.

Les autoradio / console audio GPS installés chez Toyota semblent etre, de l'avis de pas mal d'utilisateurs, le talon d'Achille de la marque ( mauvaise réception de la FM, ergonomie à revoir etc.).

Comme dit mon CC et Coolraoul il vaut mieux utiliser AA souvent mis à  jour car la priorité de Honda ( et de Toyota) ne se situe pas là.

Les geeks achètent plutôt une Tesla.....enfin ceux qui le peuvent.