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19 avril 2024 à 11:38:38

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 914595 fois)

En ligne Harry

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Honda Jazz 2020
« Réponse #4965 le: 12 mars 2021 à 09:32:24 »
Ben zut !
Honda aurait perdu la capacité à concevoir des essuies glaces automatiques parfaitement calibrés ?

C'est une époque que je n'ai pas connu  >:D
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phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4966 le: 12 mars 2021 à 09:38:23 »
Sur la Jazz précédente les essuie-glaces auto fonctionnaient parfaitement tout comme les feux tout auto. Et sur la vieille IMA de mon fils les essuie-glaces auto fonctionnent plutôt bien aussi selon lui. Sur mes Prius c’était plus aléatoire alors que sur les 2 Rav c’est très correct aussi ( faut jouer avec la sensibilité parfois mais globalement mon levier de commande est toujours en auto )

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4967 le: 12 mars 2021 à 09:44:20 »
faut jouer avec la sensibilité parfois mais globalement mon levier de commande est toujours en auto

Oui c'est là où le bat blesse.... Devoir actionner la sensibilité alors qu'il est sur AUTO.

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4968 le: 12 mars 2021 à 09:47:06 »
Dans un autre domaine je m'étonne, mais bien entendu ce n'est pas gravissime, que l'éclairage du coffre soit assuré par une ampoule classique alors que tous les éclairages de l'habitacle sont en LED ... ce qui est par ailleurs très agréable et particulièrement lumineux.

Pourquoi ce choix ?
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
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phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4969 le: 12 mars 2021 à 09:48:21 »
Pourquoi ? C’est prévu pour s’adapter à la sensibilité personnelle. Certains roulent sans être dérangés par 3 gouttes et d’autres on besoin d’un balayage 3 fois par seconde🤪  . Ça le constructeurs peut difficilement le programmer dans son automatisme non?

phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4970 le: 12 mars 2021 à 09:51:33 »
Dans un autre domaine je m'étonne, mais bien entendu ce n'est pas gravissime, que l'éclairage du coffre soit assuré par une ampoule classique alors que tous les éclairages de l'habitacle sont en LED ... ce qui est par ailleurs très agréable et particulièrement lumineux.

Pourquoi ce choix ?
Réponse simple à mon avis ... pourquoi changer si ça permet pas d’être moins cher? La bonne vieille installation d’éclairage du coffre doit coûter 50 cents par véhicules ..
chez Toyota meme l’habitacle est encore à filament ( c’est moins cher 😀)

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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4971 le: 12 mars 2021 à 09:52:53 »
Pourquoi ? C’est prévu pour s’adapter à la sensibilité personnelle. Certains roulent sans être dérangés par 3 gouttes et d’autres on besoin d’un balayage 3 fois par seconde🤪  . Ça le constructeurs peut difficilement le programmer dans son automatisme non?

Certes, certes, Phil,  mais alors pourquoi, et d'ailleurs tu en conviens très bien dans un précédent message, certains constructeurs n'ont pas cette option de sensibilité et que cela convient très bien à 99% des conducteurs. Une impulsion vers le haut du comodo (d'ailleurs j'y pense es ce prévu sur la Jazz ?) permet de pallier les 1% de lacunes des essuies glaces en automatique d'ailleurs.
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Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4972 le: 12 mars 2021 à 09:55:19 »
Réponse simple à mon avis ... pourquoi changer si ça permet pas d’être moins cher? La bonne vieille installation d’éclairage du coffre doit coûter 50 cents par véhicules ..
chez Toyota meme l’habitacle est encore à filament ( c’est moins cher 😀)

Oui je me doutais un peu de cette raison économique.... Mais il faut avouer que l'éclairage LED est plus classe.... Hormis l'éclairage des feux de route que je préférence en Xénon car plus efficace.
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« Réponse #4973 le: 12 mars 2021 à 09:59:19 »
faut jouer avec la sensibilité parfois mais globalement mon levier de commande est toujours en auto

Oui c'est là où le bat blesse.... Devoir actionner la sensibilité alors qu'il est sur AUTO.

+1, et c'est ce qui me fait dire que ce n'est donc pas parfait puisque que l'automatisme doit être réglé manuellement   :P 
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4974 le: 12 mars 2021 à 10:03:43 »
+1, et c'est ce qui me fait dire que ce n'est donc pas parfait puisque que l'automatisme doit être réglé manuellement   :P

Tu as parfaitement résumé Harry ma pensée.
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Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4975 le: 12 mars 2021 à 11:35:15 »
Oui je me doutais un peu de cette raison économique.... Mais il faut avouer que l'éclairage LED est plus classe.... Hormis l'éclairage des feux de route que je préférence en Xénon car plus efficace.

c'est surtout  qu'un éclairage LED consomme moins. Une ampoule classique dans un coffre mal fermé, ça peut vider la batterie !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4976 le: 12 mars 2021 à 14:21:15 »
c'est surtout  qu'un éclairage LED consomme moins. Une ampoule classique dans un coffre mal fermé, ça peut vider la batterie !

Surtout s'il n'y a pas de temporisation au bout de xxx minutes.!
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Re :Leds sur Honda Jazz 2020
« Réponse #4977 le: 12 mars 2021 à 17:11:40 »
Dans un autre domaine je m'étonne, mais bien entendu ce n'est pas gravissime, que l'éclairage du coffre soit assuré par une ampoule classique alors que tous les éclairages de l'habitacle sont en LED ... ce qui est par ailleurs très agréable et particulièrement lumineux.

Pourquoi ce choix ?
Dans le même genre, les clignotants avant sont des leds, et ceux à l'arrière sont des ampoules simples
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4978 le: 12 mars 2021 à 21:08:03 »
+1, et c'est ce qui me fait dire que ce n'est donc pas parfait puisque que l'automatisme doit être réglé manuellement   :P

Je plusoie toute vos remarques. Je trouve que le réglage de la sensibilité du mode automatique est vraiment très étrange. Je ne vois pas de différence notable entre le min et le max. Sur mes précédents véhicules, il y avait un mode dit temporisé où le réglage permettait de régler la période de balayage et celà marchait finalement très bien.
Honda Jazz e-HEV Executive depuis Septembre 2020

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4979 le: 12 mars 2021 à 21:57:15 »
C'est une époque que je n'ai pas connu  >:D

Ah bon ?  ???
Honda CRZ Luxury Magnet 2010