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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 919343 fois)

Hors ligne moustache

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4560 le: 01 décembre 2020 à 21:40:21 »
Citation de: phil le 01 décembre 2020 à 14:57:10
Ça peux aussi être un blocage électrique du moteur Ev qui est toujours en prise de toute facon .
Un blocage électrique consommerait beaucoup ! La plupart du temps c'est une grosse dent montée sur un ressort puissant qui vient s'engrener dans un pignon et le bloque. La dent a un profil tel que si grosse contrainte elle pousse le ressort et recule, ça évite la casse. Sur l'ex Zoe de madame, il arrivait si la voiture n'était pas complètement immobilisée au passage en P (genre la voiture bouge de 3 cm à cause d'un trou) qu'on entende cette dent qui dérape. Ça fait bizarre mais Renault disait que c'était normal.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4561 le: 01 décembre 2020 à 22:13:53 »
Citation de: route66 le 01 décembre 2020 à 21:07:49
30 ans ! les premières vont sur les 60

Je n'ai pas conduit les premières  ;)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4562 le: 01 décembre 2020 à 22:15:04 »
Citation de: CRV-ma le 01 décembre 2020 à 21:12:14
Fait par ton fils ou par les constructeurs ?

Mon fils aurait eu du mal à faire des progrès en 30 ans......il n'en a que 21  :buck2:
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phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4563 le: 01 décembre 2020 à 22:16:37 »
Citation de: moustache le 01 décembre 2020 à 21:40:21
Un blocage électrique consommerait beaucoup ! La plupart du temps c'est une grosse dent montée sur un ressort puissant qui vient s'engrener dans un pignon et le bloque. La dent a un profil tel que si grosse contrainte elle pousse le ressort et recule, ça évite la casse. Sur l'ex Zoe de madame, il arrivait si la voiture n'était pas complètement immobilisée au passage en P (genre la voiture bouge de 3 cm à cause d'un trou) qu'on entende cette dent qui dérape. Ça fait bizarre mais Renault disait que c'était normal.
Oui ça semble plus rationnel.. c’est juste que je n’ai rien remarqué de mécanique ( comme ce que tu expliques pour la Zoe) dans le fonctionnement malgré le levier d’aspect très mécanique ( par rapport au joystick de la Prius)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4564 le: 01 décembre 2020 à 22:36:47 »
Citation de: Harry le 01 décembre 2020 à 22:13:53
Je n'ai pas conduit les premières  ;)
ce que je voulais dire c'est que la conception de la 4l a 60 ans , ensuite elle a évoluée dans les détails seulement
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4565 le: 01 décembre 2020 à 23:03:09 »
Citation de: route66 le 01 décembre 2020 à 22:36:47
ce que je voulais dire c'est que la conception de la 4l a 60 ans , ensuite elle a évoluée dans les détails seulement

Ok  ;).....mais même si on prend des voitures qui n'ont qu'une trentaine d'années (Supercinq ou 205 par exemple), il y a un gouffre avec les voitures d'aujourd'hui.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4566 le: 01 décembre 2020 à 23:09:12 »
tu as un problème de spacialisation temporelle  >:D 205= bientôt 40 et supercinq = grosso modo r5 donc 50

faut comparer avec une clio ou 206 , mais il est vria que les progrès sont importants . Note bien qu'entre une voiture de 1990 et une de 1960 les progrès le sont tout autant

rien qu'entre une jazz de 2002 et la nouvelle il y a un gouffre
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4567 le: 01 décembre 2020 à 23:19:16 »
J'étais partie sur 1985 pour la Supercinq et la 205.....ça les met donc dans la trentaine  :)

Et ça ne change effectivement pas grand chose si on compare avec une Clio 1......et comme tu le dis, cette Clio 1 est elle-même bien loin du Renault 8  ^-^
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4568 le: 02 décembre 2020 à 09:56:27 »
Citation de: Harry le 01 décembre 2020 à 19:32:32
Il y a peut-être des raisons de sécurité qui sont à l'origine de la disparition de certaines choses. Je pense notamment au changement de vitesses des 4L, 2CV etc....n'est-ce pas quelque chose qui a été vu comme un danger en cas de choc ?

Effectivement, les leviers de vitesses sur la colonne de direction ou au tableau de bord on été supprimé pour la sécurité des passagers en cas de chocs. Ces leviers de vitesses étaient susceptibles d'être très intrusifs dans l'habitacle lors d'un choc avant important. De plus, ils étaient particulièrement blessants par leurs formes et par la dureté de leur matière.
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4569 le: 02 décembre 2020 à 17:00:16 »
Pas juste : Sébastien Del Pino m'a rien envoyé à moi !  :'( .
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4570 le: 02 décembre 2020 à 19:51:32 »
Droulers ? C'est lui qui m'avait vendu ma Jazz 2 et mon HR-V ... Grrrr .. :)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4571 le: 02 décembre 2020 à 20:28:27 »
De toutes façons, il fait trop froid pour golfer, na ! :)
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4572 le: 02 décembre 2020 à 21:27:51 »
Citation de: Jean-Luc le 02 décembre 2020 à 19:55:53
surtout que cela ne doit rien leur couter

On espère bien pour eux qu'ils ne paient pas leurs seaux de balles et leurs green-fees.
« Modifié: 03 décembre 2020 à 09:53:37 par Foksadure »
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4573 le: 04 décembre 2020 à 19:18:40 »
Allez je relance le débat :

Ce matin petite échappée et test de la BVA de la Jazz.

Passage de la position B à la position D possible sans déverrouillage.... Par contre l'inverse n'est pas possible.... Monsieur Honda il va falloir m'expliquer pourquoi ! Grrrr pourtant ce serait logique non ?
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Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #4574 le: 04 décembre 2020 à 19:42:28 »
Pour éviter des à-coup à la voiture ?
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