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29 mars 2024 à 10:20:41

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Auteur Sujet: Honda Jazz 2020  (Lu 907442 fois)

Hors ligne AoS

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3450 le: 10 juin 2020 à 16:18:37 »
en espérant que cette jazz sera aussi disponible avec le 1.0 ivtec turbo

A priori, aucune autre motorisation de prévue pour l'Europe  :(
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3451 le: 10 juin 2020 à 16:19:09 »
j ai lu l article bon bref on en sait pas plus que çà
maintenant que Honda nous a fait une jazz avec un style pour les européens va t elle se vendre ?
perso je prefère la 3 avec son 1.5 IVTEC 130
l'hybrid sera comme le CRV avec son alternateur entrainé par le moteur, donc rédhibitoire pour moi ce genre d engin
en espérant que cette jazz sera aussi disponible avec le 1.0 ivtec turbo

Ce n'est pas prévu à l'heure actuelle!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

brian

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3452 le: 10 juin 2020 à 16:25:47 »
c est bien cela le pb chez Honda il ne propose pas toute la gamme, et tous les modèles
pas assez de choix, les concessions en France se font rares, quel avenir ?
si je prends mon hrv turbo 182, il aura était vendu 2 ans sur le marché et va disparaitre fin d'année, l'avantage est que tout ce qui est rare tient la cote en occasion

Hors ligne Droopy

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3453 le: 10 juin 2020 à 16:44:29 »
c est bien cela le pb chez Honda il ne propose pas toute la gamme, et tous les modèles
pas assez de choix, les concessions en France se font rares, quel avenir ?
si je prends mon hrv turbo 182, il aura était vendu 2 ans sur le marché et va disparaitre fin d'année, l'avantage est que tout ce qui est rare tient la cote en occasion

toute la gamme passe à l'hybride, hybride rechargeable ou EV     normes Euro oblige
donc n'attend pas autre chose il n'y aura pas.
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3454 le: 10 juin 2020 à 16:59:43 »
Au-delà de la gamme Honda, ce sont progressivement tous les modèles toutes marques confondues qui vont être hybridés.
Les moteurs atmosphériques, turbo ou non, il n'y en aura plus.
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Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3455 le: 10 juin 2020 à 17:04:05 »
Pour info: la production de Honda arrêtée à cause d'un virus (ransomware) : https://www.theverge.com/2020/6/9/21285758/honda-ransomware-virus-attack-production-halt-offices-workers

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3456 le: 10 juin 2020 à 17:04:20 »
Ce n'est pas prévu à l'heure actuelle!

Ce n'est même pas une question d'heure actuelle, on peut carrément dire qu'il n'y aura plus de moteur atmosphérique dans la gamme européenne Honda.

Pour celui qui cherche ce type de motorisation, il y a urgence a acheter une des dernières Jazz 3, ou se rabattre sur une Civic 10 ou un HR-V.
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Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3457 le: 10 juin 2020 à 17:06:49 »
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phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3458 le: 10 juin 2020 à 17:44:57 »
Ce n'est même pas une question d'heure actuelle, on peut carrément dire qu'il n'y aura plus de moteur atmosphérique dans la gamme européenne Honda.

Pour celui qui cherche ce type de motorisation, il y a urgence a acheter une des dernières Jazz 3, ou se rabattre sur une Civic 10 ou un HR-V.

Ben la Jazz 2020 a toujours un moteur atmospherique !  ^-^ et c'est sans doute mieux avec un ensemble hybride.

Hors ligne Harry

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3459 le: 10 juin 2020 à 17:54:35 »
Ben la Jazz 2020 a toujours un moteur atmospherique !  ^-^ et c'est sans doute mieux avec un ensemble hybride.

Il fallait effectivement lire moteur thermique  :).......ce qui n'empêche que le choix du moteur atmosphérique fait par Honda pour sa motorisation hybride, c'est sans aucun doute beaucoup mieux qu'un moteur turbo   ^-^
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phil

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3460 le: 10 juin 2020 à 18:51:22 »
Il fallait effectivement lire moteur thermique  :).......ce qui n'empêche que le choix du moteur atmosphérique fait par Honda pour sa motorisation hybride, c'est sans aucun doute beaucoup mieux qu'un moteur turbo   ^-^

Mieux ...et moins cher ( sinon Toyota ferait pas  :D...)

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3461 le: 10 juin 2020 à 19:46:39 »
Oui assez effrayant ce qui est écrit dans ce torchon!!

Il faut sauver le soldat Renault!
Absolument! Non?
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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3462 le: 10 juin 2020 à 19:55:37 »
Ce papier est plein d'erreurs (estimations sur les dimensions de la Jazz, coffre sous-évalué, prix estimés, etc).

Bon, la mauvaise foi de ce journaliste est évidente. Cela ne retire rien aux deux autres voitures, mais ne pas montrer leurs points faibles (fiabilité et habitabilité Clio, prix Clio, habitabilité Yaris, performances Yaris)...

Quand Honda sort un modèle hybride prometteur qui a des atouts pour sérieusement concurrencer des modèles européens, la presse auto française se vautre alors dans les jugements de valeurs et la mauvaise foi pour décridibiliser le modèle Honda en question.

Cette mauvaise foi est donc bon signe.  ;D
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Hors ligne jidge

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3463 le: 10 juin 2020 à 20:24:34 »
Il faut sauver le soldat Renault!
Absolument! Non?

Heu, il faut déjà sauver les possesseurs de Renault (donc moi aussi). Rappel de 3 modèles cette semaine ZOE 2, Captur 2 et Clio 5. Problème : il faut changer d'arbre de direction: "Le constructeur au Losange a lancé depuis le mois de février une campagne de rappel sur les Renault Clio 5, Captur 2 et Zoé 2 dans le but de remplacer la colonne de direction en raison d'un risque de perte d'assistance. "

Pour une fois, mon Scénic actuel n'est pas concerné... Mais avoir des problèmes basiques comme celui là en 2020, cela montre quand même qu'il y a un vrai et profond problème quelque part...

Bon, je vais prendre contact avec ma concession Honda rapidement... Encore quelques cachetons pour me faire tenir debout une journée entière, et j'y vais !  >:(

Hors ligne zouzou60

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Re : Honda Jazz 2020
« Réponse #3464 le: 10 juin 2020 à 20:37:07 »
L'effet cost killer voire les faits des cost killer! Carlos Goshn...

Il faut sauver le soldat Renault mais aussi les possesseurs, ouche!!! Et nous leur prêtons 5 milliards ...

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