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15 juillet 2020 à 02:48:34

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Auteur Sujet: DaisyR:HÉV, rêve de Jazz  (Lu 12950 fois)

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C'était le système qui était discuté, pas ton choix.  ;)

Merci dav  O0 ce n’était pas particulièrement tes interventions que je ciblais  ;)
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Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #136 le: 24 mai 2020 à 00:16:33 »
Moi je propose le même principe mais pour rousse...
j'y avais pensé  ;)
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202?  varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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C'était le système qui était discuté, pas ton choix.  ;)
O0
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Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #138 le: 04 juin 2020 à 19:15:20 »
Si c'est vraiment pour causer Jazz hybride e:HEV ou DaisyR:HÉV...
Rendez-vous ici demain à partir de 18h.


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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #139 le: 04 juin 2020 à 19:24:03 »
J'ais vu les photos de cette jazz c'est un mélange de Zoé et de Leaf.  :buck2:
Par contre j'ais bien aimé le TDB.  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #140 le: 04 juin 2020 à 19:24:25 »
 O0 Bien chef
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #141 le: 04 juin 2020 à 19:29:49 »
Jazzons ensemble! Essayons!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #142 le: 04 juin 2020 à 22:35:03 »
Si c'est vraiment pour causer Jazz hybride e:HEV ou DaisyR:HÉV...
Rendez-vous ici demain à partir de 18h.

 * O0  :applause: Que la météo soit avec vous  :angel:
*Attendre et Espérer*
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #143 le: 05 juin 2020 à 18:58:44 »
Cette fois ci, je la garde.
Là depuis quelques heures, j'observe son comportement et me délecte de cette Jazz e:HEV.
DaisyR:HÉV.
Nommée ainsi car elle est le rêve de Jazz hybride tel qu'il existe en 2020.
8 ans après les premiers kilomètres en Honda Insight conservée 4 ans et demi,
l'hybrideux que  je suis depuis 2012 retrouve l'hybride sauce wasabi Honda.
Ça pique.
Oui ça pique aussi.
Des pointes...on verra ça plus tard.
Pour l'heure c'est la découverte.
Et sur ces premiers kilomètres, c'est de la douceur et du zen, comme on l'aime.
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #144 le: 05 juin 2020 à 19:23:16 »
Une des premières livrées!
Il faut absolument nous en dire plus!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #145 le: 05 juin 2020 à 19:27:23 »
Cette fois ci, je la garde.

Des pointes...on verra ça plus tard.
Pour l'heure c'est la découverte.
Et sur ces premiers kilomètres, c'est de la douceur et du zen, comme on l'aime.

Un p'tit rodage jusqu'au museum? non? pas envies?
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #146 le: 05 juin 2020 à 20:08:56 »
Cette fois ci, je la garde.


On en rediscutera quand tu arriveras à la fin de la LOA  :D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #147 le: 05 juin 2020 à 20:21:54 »
Trop content pour toi Mouss!!!  O0

Mais je n'ai pas compris, c'est un essai longue durée?? Ou c'est ta tienne à toi??

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #148 le: 05 juin 2020 à 20:28:18 »
C'est à nouveau une location.
On est évidemment heureux qu'il soit retourné aux sources hybrides qu'il convoitait.
On verra si dans 2 ans notre cher ami ne sera pas tenté par une variante: la prius4
D'ici là; bonne route l'ami O0
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Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #149 le: 05 juin 2020 à 20:48:41 »
Une des premières livrées!
Il faut absolument nous en dire plus!

La première livrée sur Toulouse et l’ancienne région Midi Pyrénées.
Commande effectuée sur stock le 19 Mai 2020 et livraison aujourd’hui 5 Juin 2020.
À noter que 3 autres Jazz e:HEV grises et 1 Crosstar bleue "layette" sont commandables et livrables dans un délai similaire à celui dont j’ai bénéficié.

Un p'tit rodage jusqu'au museum? non? pas envies?

Euh...ça se fera un jour pour sûr!
Mais pas tout tout de suite  ;)

Pour commencer, sur la Jazz e:HEV ici surnommée DaisyR:HÉV, la première fois que je l’ai observé, aujourd’hui à 15h, je me suis demandé si y avait pas erreur, tellement je ne m’attendais pas à ça.
Elle fait plus aboutie que la génération précédente.
Je l’ai conduite sur 34500 km et 27 mois, la génération précédente.
Cette fois-ci on passe sur de l’hybride et je me suis fait surprendre avec ce démarrage en EV.
Et pourtant j’en ai conduit ces dernières années, des hybrides et des véhicules électriques.
La différence?
Celle-ci c’est la mienne.
Du coup, protocole et gestes barrière oblige, j’ai sorti la Jazz de l’atelier mécanique avec précaution, entouré de véhicules immobiles.
Ça t’apprend d’entrée à appréhender ce nouvel espace intérieur et la visibilité vers l’avant et les côtés.
Les montants affinés à l’avant et la planche de bord qui paraît moins lointaine, favorisent la vision vers l’avant.
N’empêche faut s’habituer à cette nouvelle approche.
Parce qu’on ne voit plus du tout le capot et les  bras d’essuies glace plats disparaissent au bas du pare brise.
L’air de rien ça dégage la vue en grand.

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