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28 mars 2024 à 20:31:11

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Auteur Sujet: DaisyR:HÉV, rêve de Jazz  (Lu 150886 fois)

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #945 le: 29 octobre 2022 à 16:10:33 »
Et voilà, le rappel / mise à jour de sécurité a été effectué.
Véhicule récupéré vers 16h.
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #946 le: 25 novembre 2022 à 08:28:24 »
Le climat humide et l'agréable rafraîchissement des températures, s'il sied à mon âme nordique, a quelques menus impacts sur la consommation moyenne de la JAZZ e:HEV.
On observe une relative augmentation de la consommation moyenne estimée par l'ordinateur de bord, de l'ordre de 8 à 10%.
Actuellement aux trois quarts du plein de E10, voici les chiffres:
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #947 le: 25 novembre 2022 à 11:08:17 »
Ma Jazz couche maintenant au chaud et la conso a baissé depuis l'hiver dernier d'environ un demi-litre au cent ...
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #948 le: 26 novembre 2022 à 18:05:19 »
Ma Jazz couche maintenant au chaud et la conso a baissé depuis l'hiver dernier d'environ un demi-litre au cent ...

Effectivement, Bonagva, le climat adouci d'un garage couvert et / ou fermé, sied bien mieux aux  divers véhicules.  O0

Dans un autre ordre d'idées, j'ai eu droit au même avertissement sonore et visuel que celui vécu récemment par route66 sur sa JAZZ e:HEV.

Pour l'heure j'ai simplement échangé les deux transpondeurs.
Et on verra si ça suffit.
Ah la la c'est ça d'utiliser sa JAZZ sans modération...

Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #949 le: 26 novembre 2022 à 19:09:27 »
J’ai également changé les piles (réf. 2032) sur mes deux télécommandes…
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Re : Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #950 le: 26 novembre 2022 à 19:14:21 »
Dans un autre ordre d'idées, j'ai eu droit au même avertissement sonore et visuel que celui vécu récemment par route66 sur sa JAZZ e:HEV.
Déjà? Mais elles ont combien d'années, nos Jazz e:HEV?
3, grand maximum?

A la maison on utilise les 2 "clés", Madame a la sienne dans son sac à main, j'utilise l'autre. Donc elles servent à peu près autant.
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #951 le: 26 novembre 2022 à 19:41:25 »
18 mois pour la mienne
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #952 le: 26 novembre 2022 à 20:06:44 »
Un peu HS, mais j'ai beaucoup de véhicule de location dernièrement avec pile clé main libre faible : Renault Clio, Captur, Kia Ceed, Stonic en exemple et environ 1 an d'utilisation de loueur et entre 15000 et 25000 km. Cela m'a paru faible.
En tous cas, à chaque coup, ils te disent c'est juste un voyant, c'est bon, il y a de la marge...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #953 le: 26 novembre 2022 à 21:01:12 »
Pour moi, ces "clés" tentent régulièrement de se connecter et dès lors pompent la pile...

J'ai déjà eu ce voyant sur mon CR-V 5 à maximum 2 ans 1/2... Remplacé les piles...
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #954 le: 26 novembre 2022 à 21:09:23 »
finalement elles se coportent comme un téléphone : recherche de réseau , de bluethoot ou de wifi en permanence si activé
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DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #955 le: 26 novembre 2022 à 23:21:45 »
Pour moi, ces "clés" tentent régulièrement de se connecter et dès lors pompent la pile...

J'ai déjà eu ce voyant sur mon CR-V 5 à maximum 2 ans 1/2... Remplacé les piles...

J'ai déjà changé les piles de la télécommande de mon CR-V 5, ça fait donc à peine 18 mois.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #956 le: 26 novembre 2022 à 23:48:22 »
Retour d'expérience que tu aurais pu citer!
C'est trop court pour ma part ayant des télécommandes avec seulement un changement de piles sur les deux en quasi 9 ans.
Marre de ces petites maintenances...
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DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #957 le: 27 novembre 2022 à 00:15:43 »
J'en parle justement pour faire un retour concernant le CR-V 5, ce qui permet de constater que la Jazz e:HEV n'est pas la seule à "consommer" des piles.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #958 le: 27 novembre 2022 à 00:41:14 »
Pour moi, ces "clés" tentent régulièrement de se connecter et dès lors pompent la pile...

J'ai déjà eu ce voyant sur mon CR-V 5 à maximum 2 ans 1/2... Remplacé les piles...

Oui, c'est exactement cela.
Et la JAZZ e:HEV que je conduis étant du 6 Juin 2020, cela fait quasiment 2 ans et demi  ;)
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Re : Re : DaisyR:HÉV, rêve de Jazz
« Réponse #959 le: 27 novembre 2022 à 09:32:04 »
Oui, c'est exactement cela.
Et la JAZZ e:HEV que je conduis étant du 6 Juin 2020, cela fait quasiment 2 ans et demi  ;)
Pareil pour la mienne, août 2020 et bientôt 75000km…
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