Exactement Harry et comme le programme d'entretien le précise (et l'ordi TDB aussi) au premier terme échu simple et imparable.
Non, justement il dit l'inverse, là on parle du l'odb. Un cc n'efface l'alerte-entretien pour ne la faire qu'à 20.000km/1 an, "l'essentiel" selon Harry.
Plutôt que discourir sur ce qui est et ce qui devrait être (cette pratique est MASSIVE), la vraie question est : en cas d'avarie, Honda vérifie-t-il les remises à zéro sur l'odb ou bien se base-t-il uniquement sur les factures ?