Je reviens de la visite de la première année. Donc 274 € (avec le filtre à pollen qui est à 50€ HT tout de même). Et huile indiquée en 0W20 comme préconisé. L'entretien a duré une heure et voiture rendu nettoyée avec un coup d'aspirateur.
Concession Honda de Villebon sur Yvette (91)
Merci 👍 spifoo pour ton compte rendu de ta première révision.....et amusant car j'ai moi même fait (enfin l'atelier Honda) aujourd'hui aussi la première révision.
Résultat :
279 € filtre à pollen compris et huile 0W20Bon accueil du chef d'atelier, je me suis assuré auprès de lui que l'huile était bien de la 0W20. Il m'a précisé qu'il était un rare garage à utiliser l'huile preconisée par Honda et qu'ils s'approvisionnaient directement chez Honda...😗 et que les autres garages utilisant de la Castrol 15W40 le faisaient pour des raisons d'économie (cette dernière est bien moins chère)..
Prêt d'un véhicule en l'occurrence une Crosstar quasiment neuve de 2500 km.J'ai pu apprécier par moi même si la différence de position de conduite s'averait concluante.
Oui c'est vrai elle est un tout petit peu plus haute mais cela fait cher du centimètres de différence 😉 sinon conduite et insonorisation identiques mais si les sièges chauffants ne m'ont pas vraiment manqué j'ai pu regretter très vite l'absence de détecteur d'angles morts. Sinon la silhouette est effectivement plus flatteuse.
Lorsque j'ai déposé ma Jazz j'ai demandé le prix pour remplacer les caouchoucs des balais d'essuies glace, réponse du chez d'atelier :
75 € ! 😱🤮😱
Euh j'ai passé mon tour surtout que la Jazz n'a que 5300 km ! Face à mon etonnement il m'a été précisé de l'intérêt du programme mensuel d'entretien à 45 €/mois soit 500 € annuel mais le chef d'atelier m'a précisé que c'était surtout intéressant pour ceux qui font beaucoup de kilomètres par an...dont acte....
J'ai abordé aussi la mise à jour du GPS , malheureusement elle n'a pas pu être faite faute de temps (dépend de la disponibilté du serveur selon le chef d'atelier) et un nouveau RDV a été pris pour finalisation.Sur la question de l'info traffic du GPS Garmin il m'a sous entendu dit de laisser tomber et d'utiliser AA ou CP.
Ma voiture a été récupérée à l'heure prévue nettoyée exterieurement et pas intérieurement pour cause de Covid.
La facture a été clairement expliquée et une mise à jour interne logicielle a été faite dénommee
RUNNING CHANGE (un ticket a été edité ) et le chef d'atelier m'a précisé que pour le conducteur cela passerait quasiment inaperçu. Un check up de la batterie a également été fait et c'est rassurant.
Donc globalement cette révision a été agréable hormis le prix, j'ai d'ailleurs fait remarqué que son atelier était plutôt dans la moyenne haute ( référence à planète Honda qu'il connaissait d'ailleurs 😉) , il m'a été répondu que les taxes locatives étaient particulièrement élevées dans la région ce qui explique le delta.....mais j'avais envie de lui répondre que le consommateur peut choisir l'atelier Honda aussi.....