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Auteur Sujet: Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV  (Lu 105554 fois)

Hors ligne Lio66

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Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #135 le: 17 septembre 2021 à 10:06:55 »
Bizarre cette durée... Sur le CR-V 5 H cela est vraiment plus rapide, pas plus de 15 minutes pour installer la carte depuis la clé sur le Honda Connect.

Pour la copie de la mise-à-jour sur ta clé USB, tu as une connexion rapide Internet ?
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #136 le: 17 septembre 2021 à 10:44:42 »
J'ai une fibre qui fonctionne bien oui et clé usb3 moyenne mais pas ridicule en écriture.
La première phase avec la clé dans la prise usb de la console a été quasi instantanée au point que je me suis demandé sur le moment si ça avait bien écrit quelque chose
La phase d'écriture sur l'ordi a été vraiment très longue, plus de 2h de sûr. J'ai eu le temps de prendre ma douche, faire mes courses etc. J'avais relevé le débit de téléchargement mais j'ai oublié depuis. C'était très bas.
La dernière phase m'a un peu inquiété car ça commençait lentement, mais par la suite ça s'est nettement accéléré et je suspecte qu'arrivé à X %  c'est ensuite allé directement à la fin du processus. Je ne sais pas combien a duré cette dernière phase, peut-être 10 mn
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #137 le: 17 septembre 2021 à 11:29:49 »
Perso ça s'est fait assez rapidement, je n'ai pas chronométré mais je pense qu'en 30-45', c'était bâché.
Peut-être qu'il y avait une surcharge sur les serveurs Garmin quand tu as récupéré les cartes ...
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Baxter77

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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #138 le: 17 septembre 2021 à 12:44:46 »
Bon...
J'ai lancé la MAJ du GPS à 12h15 et j'en suis à 82%. On verra bien si ça ne traine pas à la fin.

Sinon j'ai été voir le concessionnaire et la dame de l'accueil a persisté à me dire que la vidange était à faire quand l'ODB le dit et que là (et malgré mes 22 000kms ) il n'avait indiqué qu'un code "B" et par conséquent pas de vidange.
Je lui ai répondu que si c'était pour revenir dans 110 jours comme marqué dans l'ODB autant avoir fait la vidange hier car 70€ pour un lavage et mise à niveau du liquide lave-glace etc...ça revenait cher.
A quoi elle me répond qu'eux au moins ils sont honnêtes et ils ne vont pas changer l'huile s'il ne le faut pas...qu'il y a des capteurs de viscosité et si l'ODB dit que l'huile est OK alors ils ne font pas de vidange.

Certainement l'ODB a remarqué que je fais beaucoup de route (pas énormément de ville) et dans ce cas l'huile morfle moins....puis avec les moteurs actuels et les huiles synthétiques plus besoin de faire la vidange aux 20 000km etc.

Bref, j'ai fini par partir en disant qu'ils auraient parfaitement pu attendre de faire une seule visite/revision histoire que la facture ne passe pas de 190€ (forfait remise en forme) à 260€ (les 70€ d'hier plus le forfait remise en forme dans 110 jours  :-\ ).
Elle m'a répondu : je vous ferai un geste commercial lors de votre prochaine visite.

A mon avis je n'ai pas été la seule à râler  :o

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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #139 le: 17 septembre 2021 à 15:09:16 »
@baxter77

Oui tu as eu raison de râler et ton argumentation tient la route :

Honnêtement ils auraient pu et sans doute dû  te dire vous avez encore 110 jours avant votre révision donc roulez sans problème....et revenez nous voir.

Pour te couvrir avec la garantie européenne Honda demande à mon humble avis de mentionner sur la facture de révision à 260 € : révision annuelle  effectuée à 16 mois et xxxxx km sur les recommandations du CC Honda de.... avec une signature.

Quant à  la remise commerciale 10 ou 20% de remise me semble...honnête.
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #140 le: 17 septembre 2021 à 17:59:08 »
A Baxter77
Pas très claire cette histoire !
Tu serais bien la 1ere à avoir un ODB qui repousse bien au delà des 20000km/1an la vidange moteur  :idiot2:
D'autant plus que rares sont les personnes à atteindre 20000km avant  que l' ODB ne réclame un passage à l'atelier.
Je fait moi même des parcours sans ville, pas de bouchons et pas de petits trajets et pourtant mes 2 premières révisions ont été faites à  +- 16000km suivant préconisations ODB (HRV).
N'y aurait-il pas eu une réinitialisation de l' ODB par inadvertance cette 1ère année de service ? En tous cas c'est à mon sens l'hypothèse la plus plausible. Et comme ca a déjà été dit c'est 20000km ou 1 an, au premier des 2 termes échus.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #141 le: 17 septembre 2021 à 18:15:05 »
A Baxter77
Pas très claire cette histoire !
Tu serais bien la 1ere à avoir un ODB qui repousse bien au delà des 20000km/1an la vidange moteur  :idiot2:
D'autant plus que rares sont les personnes à atteindre 20000km avant  que l' ODB ne réclame un passage à l'atelier.
Je fait moi même des parcours sans ville, pas de bouchons et pas de petits trajets et pourtant mes 2 premières révisions ont été faites à  +- 16000km suivant préconisations ODB (HRV).
N'y aurait-il pas eu une réinitialisation de l' ODB par inadvertance cette 1ère année de service ? En tous cas c'est à mon sens l'hypothèse la plus plausible. Et comme ca a déjà été dit c'est 20000km ou 1 an, au premier des 2 termes échus.
Je fais partie de ceux qui ont fait les 20'000km bien avant la fin de l'année et c'est tombé tellement pile sur les 20000 que je ne peux pas croire à un hasard ...
Pareil pour moi, la non-vidange est incompréhensible ...
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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #142 le: 17 septembre 2021 à 20:07:58 »
A Baxter77

Faut pas se laissez faire, demande qu'elle te le mette par écris comme cela tu seras couvert.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #143 le: 17 septembre 2021 à 20:48:41 »
A Baxter77

Faut pas se laissez faire, demande qu'elle te le mette par écris comme cela tu seras couvert.  ;)

+1

 Comme je l'ai expliqué :

Mention écrite du CC Honda :révision annuelle decalée à  16 mois et xxxxx km sur recommandation du CC Honda de xxxx cachet et signature sur la facture de 70 €.

A mon avis ils vont modifier leur façon de voir les choses.....

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
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Re : Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #144 le: 17 septembre 2021 à 21:05:34 »
+1

 Comme je l'ai expliqué :

Mention écrite du CC Honda :révision annuelle decalée à  16 mois et xxxxx km sur recommandation du CC Honda de xxxx cachet et signature sur la facture de 70 €.

A mon avis ils vont modifier leur façon de voir les choses.....

Et pas par la dame de l'accueil ! Qui a l'air de faire tout le boulot...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Baxter77

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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #145 le: 17 septembre 2021 à 21:21:17 »
Ils ont rempli le carnet d’entretien et ont bien coché « non » à la vidange …
Ils ont bien spécifié ce qu’ils ont fait sur la voiture ainsi que la date et le kilométrage (avec tampon de la concession etc).
Je pense qu’à ce niveau ils sont réglo.
Pensez-vous que je devrais contacter Honda France?
La visite d’hier marque exactement 12 mois après l’achat, effectué le 16 septembre 2020.
Ma voiture a désormais 22240 km…pas de vidange et prochaine visite dans 110 jours maissssss ça peut être plus tôt car c’est l’ODB qui décidera selon les capteurs de viscosité  :uglystupid:

Hors ligne nadar

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Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #146 le: 17 septembre 2021 à 21:25:53 »
je n'aurais qu'une confiance très limitée sur les indications du "capteur de viscosité" et sur le logiciel y afférant. Depuis quand la viscosité détermine qu'une huile moteur est à changer ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Baxter77

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Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #147 le: 17 septembre 2021 à 21:26:12 »
A Baxter77
Pas très claire cette histoire !
Tu serais bien la 1ere à avoir un ODB qui repousse bien au delà des 20000km/1an la vidange moteur  :idiot2:
D'autant plus que rares sont les personnes à atteindre 20000km avant  que l' ODB ne réclame un passage à l'atelier.
Je fait moi même des parcours sans ville, pas de bouchons et pas de petits trajets et pourtant mes 2 premières révisions ont été faites à  +- 16000km suivant préconisations ODB (HRV).
N'y aurait-il pas eu une réinitialisation de l' ODB par inadvertance cette 1ère année de service ? En tous cas c'est à mon sens l'hypothèse la plus plausible. Et comme ca a déjà été dit c'est 20000km ou 1 an, au premier des 2 termes échus.

Je doute qu’ils aient réinitialisé le ODB quand j’ai été changer les pneus d’hiver.
D’ailleurs la dame de l’accueil m’a avoué avoir du « inventer » ce nouveau forfait à 70€ qui n’existait pas avant car nombreux sont les clients qui n’ont pas à faire cette première vidange??!!

Sinon pour la mise à jour du GPS je n’y arrive pas. Ça bloque au moment de passer les donnes de la clé usb. Mon ODB ne la reconnaît pas  :'(

Baxter77

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Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #148 le: 17 septembre 2021 à 21:27:00 »
je n'aurais qu'une confiance très limitée sur les indications du "capteur de viscosité" et sur le logiciel y afférant. Depuis quand la viscosité détermine qu'une huile moteur est à changer ?
Absolument!!
D’où ma question: dois-je contacter Honda France ?

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Re : Re : Re : Coût d'entretien annuel de la Jazz e:HEV
« Réponse #149 le: 17 septembre 2021 à 21:29:40 »
Je doute qu’ils aient réinitialisé le ODB quand j’ai été changer les pneus d’hiver.
D’ailleurs la dame de l’accueil m’a avoué avoir du « inventer » ce nouveau forfait à 70€ qui n’existait pas avant car nombreux sont les clients qui n’ont pas à faire cette première vidange??!!

Sinon pour la mise à jour du GPS je n’y arrive pas. Ça bloque au moment de passer les donnes de la clé usb. Mon ODB ne la reconnaît pas  :'(

il faut parfois essayer avec différentes clés USB. En général, pas des trop grosses capacités ou des formatages "exotiques". Une bonne vieille 16 Gb devrait avoir plus de chances de passer
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