Oh tu sais…à la fréquence où je change de voiture je sais pas si c’est vraiment utile 

Tu ne comptais pas la garder celle là !

En même temps, moins de souci sur la Jazz, pas de train AR multibras qui peut occasionner une usure des pneus en facettes.
Après, c'est aussi pour uniformiser l'usure.

Tu ne comptais pas la garder celle là !

En même temps, moins de souci sur la Jazz, pas de train AR multibras qui peut occasionner une usure des pneus en facettes.
Après, c'est aussi pour uniformiser l'usure.

Le dernier record s’est établi à 25 mois avec la précédente Jazz.
Et même moins avec la Civic.
Seule l’Insight a "survécu" un peu plus de 50 mois…faut dire que celle-ci je l’avais achetée.
On verra pour la prochaine mais pas tout de suit_e_

Bon je reviens de la première révision:
Vidange moteur filtre à huile niveaux
Pression des pneus vérifications diverses
Pose de l'interface Honda
Mise à jour des boitiers.
Avec mon accord, vu le faible kilométrage de la voiture (13 mois, 6187 kms) ils n'ont pas changé le filtre à pollen.
Prix de la révision: 179,26.

Vraiment pas cher ! En sachant que le filtre à  pollen est à 55 € .Si tu l'avais remplacé tu serais à 240 € environ.

Peux tu nous donner la viscosité de l'huile moteur ?

Hello!! ça faisait un bail (depuis l'Insight acheté en 2009) !!
Bref, depuis octobre 2020 je roule en Jazz Crosstar et je suis totalement satisfaite (quelle surprise   ).
Je n'ai pas le temps de lire les 9 pages pour savoir si je suis un cas isolé mais je voulais vous faire part de ma surprise.
Première visite aujourd'hui pour les 20 000km qui m'a couté 70€
La dame de l'accueil qui me dit "je crois qu'aujourd'hui il n'y a pas vidange ni filtres..." Je vais voir avec le technicien et je vous confirme.
Donc en gros ils ont jeté un coup d'oeil, remplissage lave glace, le truc anti corrosion, voiture nettoyée puis voilà.
En consultant l'ODB je vois que je dois y retourner dans 110 jours?
J'avoue c'est bien la première fois qu'on ne fait pas de vidange au bout des 20 000 ni au bout d'un an?
Moi être perplexe 

Euh....perplexe ?

Moi aussi car le carnet d'entretien prévoit la révision à 20000 km ou 1 an au premier terme échu.....donc tu aurais dû avoir la révision au titre des 20000 km.....

Euh....perplexe ?

Moi aussi car le carnet d'entretien prévoit la révision à 20000 km ou 1 an au premier terme échu.....donc tu aurais dû avoir la révision au titre des 20000 km.....

Crois-moi...j'ai fortement fait part de mon étonnement. Déjà quand je suis arrivée à l'accueil on m'a dit "je vais consulter avec le technicien mais probablement ça sera une petite révision". La dame est venue ensuite en salle d'attente pour confirmer petite révision à 70€ 
J'ai eu l'impression de payer pour rien. J'ai laissé la facture dans ma voiture mais il n'y avait rien de transcendentant. Quand je demande à la dame pourquoi je dois retourner dans 110 jours, sa réponse: parce que c'est l'ODB qui le dit.

J'ai pas eu d'autres explications.
Je pense retourner chez le concessionnaire lundi car honnêtement ça me travaille.
Aussi la mise à jour du GPS n'a pas pu être faite car soit disant "ça prend des heures", revenez lundi matin pour que j'installe la clé usb puis il faudra revenir le soir pour la mise à jour.
Je crois que je vais la faire moi même 

Edit:
Voici les "prestations" qu'on m'a facturé aujourd'hui!
Revision des 12 mois selon plan contrôle anti corrosion, mise à jour GPS (qu'ils n'ont pas faite...).
Forfait entretien de type "B" (contrôle du véhicule, contrôle organe sécurité, contrôle batterie, passage testeur, mise à niveaux).
Lave glace.
Liquide de refroidissement
MO Forfaits.
Total 70€ TTC

C'est une nouvelle façon de facturer une visite supplémentaire sans vidange ou quoi??? 

Crois-moi...j'ai fortement fait part de mon étonnement. Déjà quand je suis arrivée à l'accueil on m'a dit "je vais consulter avec le technicien mais probablement ça sera une petite révision". La dame est venue ensuite en salle d'attente pour confirmer petite révision à 70€ 
J'ai eu l'impression de payer pour rien. J'ai laissé la facture dans ma voiture mais il n'y avait rien de transcendentant. Quand je demande à la dame pourquoi je dois retourner dans 110 jours, sa réponse: parce que c'est l'ODB qui le dit.

J'ai pas eu d'autres explications.
Je pense retourner chez le concessionnaire lundi car honnêtement ça me travaille.
Aussi la mise à jour du GPS n'a pas pu être faite car soit disant "ça prend des heures", revenez lundi matin pour que j'installe la clé usb puis il faudra revenir le soir pour la mise à jour.
Je crois que je vais la faire moi même 

Edit:
Voici les "prestations" qu'on m'a facturé aujourd'hui!
Revision des 12 mois selon plan contrôle anti corrosion, mise à jour GPS (qu'ils n'ont pas faite...).
Forfait entretien de type "B" (contrôle du véhicule, contrôle organe sécurité, contrôle batterie, passage testeur, mise à niveaux).
Lave glace.
Liquide de refroidissement
MO Forfaits.
Total 70€ TTC

C'est une nouvelle façon de facturer une visite supplémentaire sans vidange ou quoi??? 

Je ne doute pas de ta sincérité mais plutôt de celle de ton CC.

Mise à  jour du GPS mentionnée mais pas faite,  forfait entretien type B inclut vidange moteur et filtre à  pollen..

Tu as bien raison d'y retourner lundi :70 € et dans 3 mois près  de 300 autres euros....cela fait cher.

En dernier lieu appele le service client Honda France.

Selon mon humble avis.

Hello!! ça faisait un bail (depuis l'Insight acheté en 2009) !!
Bref, depuis octobre 2020 je roule en Jazz Crosstar et je suis totalement satisfaite (quelle surprise   ).
Je n'ai pas le temps de lire les 9 pages pour savoir si je suis un cas isolé mais je voulais vous faire part de ma surprise.
Première visite aujourd'hui pour les 20 000km qui m'a couté 70€
La dame de l'accueil qui me dit "je crois qu'aujourd'hui il n'y a pas vidange ni filtres..." Je vais voir avec le technicien et je vous confirme.
Donc en gros ils ont jeté un coup d'oeil, remplissage lave glace, le truc anti corrosion, voiture nettoyée puis voilà.
En consultant l'ODB je vois que je dois y retourner dans 110 jours?
J'avoue c'est bien la première fois qu'on ne fait pas de vidange au bout des 20 000 ni au bout d'un an?
Moi être perplexe 

70 euros pour un lavage !

Sinon pour la mise à jour du GPS je confirme ça prend des heures.
Je l'ai faite récemment et la phase de chargement/écriture depuis l'ordi vers la clé est super long, je sais pas pourquoi. Tout compris ça m'a pris entre 2h30 et 3h, comme annoncé.
C'est long mais pas très compliqué. Je pensais néanmoins que les concessionnaires avaient une méthode usine plus rapide