Italiano avait posté ce lien sur les différences entre ces deux huiles:
https://fr.radiopachone.org/quelle-huile-est-meilleure-que-0w-20-ou-5w-30-et-en-quoi-different-elles-2955

Mon CC, filiale de l'importateur Suisse, m'a toujours mis de l'huile 5W-30 et, côté consommations, je suis dans la tranche basse des utilisateurs de Jazz4 de PH, donc, je ne pense pas que la viscosité de l'huile puisse avoir un tel impact sur la conso de Bistory.

Parce qu'on parle d'une conso plus élevée de plus d'un litre au 100 ...
Et ce qui m'interpelle est qu'il indique aussi un écart avec l'ODB d'une valeur du même ordre de grandeur ...

Il faudrait peut-être que j'en touche un mot à mon CC, mais elle est passée sur l'ordi de la concession pour la mise à jour de la caméra, j'imagine que s'il y avait eu un soucis, ils me l'auraient signalé (je suis naïf parfois  )
Là, l'ODB m'indique entre 5 et 5.1L, je verrai au prochain plein quelle sera la conso réelle.
La voiture dort dehors, et aux conditions météo actuelles, la voiture surconsomme logiquement un peu pour le chauffage mais ça n'explique pas une telle différence :-)

J'ai parlé de 5W30 parce que c'est ce que j'ai toujours mis dans la Civic et en effet, je n'ai jamais constaté une énorme différence avec une autre huile plus chère, mais je ne sais pas ce que je garage qui a vendu la voiture a mis réellement (et je ne le saurai jamais). Du coup le seul moyen d'éliminer cette cause est de faire une vidange et changer le filtre à huile.

Au niveau du carburant, c'est de la SP95 de chez Total 

@bistory

Pour te rassurer je suis à 4,8 L/100 depuis environ 15 jours avec aussi une voiture qui dort dehors, utilisation obligatoire de la fonction rapide de desambuage ( ah ces Honda qui ont ce défaut !!!!😠) et trajet urbains et peri-urbains et SP95.

Donc ta conso me semble pas déraisonnablement anormale.

Conso réelle ou ODB ? :-)
En effet, ce problème de buée est pénible, mais ça ne posera plus de problème lorsque la Jazz pourra aller dormir au garage :-)

Nouveau plein hier : 5,57L/100 (600km avec 33.5L) - Moyenne à l'ODB : 5.0L donc toujours cette différence de 0.5L

Toujours élevé alors que je roule toujours autant avec un œuf sous le pied. J'ai fait le plein avec de l'Excellium SP95 cette fois, on va voir ce que ça donne (pour l'instant : 4.8L/100 à l'ODB avec de la ville et des nationales)

J'ai demandé leur avis au garage, ils ont fait un tour avec et m'ont dit "On a réussi à descendre à 4.8L en faisant trèèèès attention, donc c'est normal"

Le chauffage et la climatisation augmentent sensiblement la consommation par temps froid.

Dans tous les cas et lorsque c'est possible et surtout au démarrage privilégier le volant chauffant et les sièges chauffants à la ventilation et à la climatisation.

Pour les petits trajets (moins de 10min), je coupe le chauffage et la ventilation, pour mes trajets quotidiens (35min de route), je mets le chauffage et la clim (pour la buée) mais je la règle en auto sur 19°C :-)

Conso identique.
Avec ce froid de gueux, déjà qu'on a les échalotes qui cristalisent, faut pas s'étonner que la JAZZiatchoumevé elle consomme un peu plus.
Et puis c'est bon on monte pas à 12 litres non plus   

Bonjour à vous tous,

Achetée en Janvier 2021, ma Jazz e :HEV de type Crosstar affiche aujourd’hui un poil plus de 22’000 km.

En Janvier 2022, je vous avais fait part des consommations moyennes de cette voiture, qui étaient de 4.9 l/100 après une année complète d’utilisation, depuis son achat.

Dans des conditions d’utilisations identiques, cette deuxième année se solde par 447 litres consommés et 9'985 km parcourus, soit une consommation moyenne annuelle de 4.5 l/100.
Manifestement, la période de rodage a eu une influence sur les consommations durant la première année.

Les conditions d’utilisation se décomposent comme ceci :

•   Trajets quotidiens : 40 km/jour, soit 20 en montée et 20 autres en descente.
•   Essence utilisée : SP95
•   Mode utilisé : Eco
•   Conduite : Economique, avec attention particulière à la récupération d’énergie

La voiture est toujours aussi douce et agréable à mener, la place est surprenante pour la catégorie, les Magic Seats sont hyper pratiques, et RAS niveau général.

Pour le moment, ce véhicule répond à toutes mes attentes.

Salutations à vous 

Bonjour Bonagva,

Je me trouve dans la même situation que toi mais, curieusement, lors de mes 2 (seuls) services, mon CC m'a toujours mis de la 0W-20. Il me semble que c'est ce grade qui est préconisé par le fabricant pour cette voiture.

Comprenne qui pourra..

Mon CC est celui de Vernier, dans les locaux de ce qu'on appelait le musée Honda (le père Sage y stockait des voitures de collection), ils sont très liés à l'importateur qui se trouve quelques centaines de mètres plus haut à Satigny.

Si tu regardes le lien qu'avait posté Italiano, j'ai pas l'impression qu'il y ait des différences suffisantes entre ces deux huiles qui puissent porter à préjudice en prenant l'une plutôt que l'autre.
Du coup, c'est peut-être selon les préférences du chef d'atelier ...

Faudra quand même que je finisse par leur poser la question ...