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30 novembre 2022 à 15:04:43

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Quelle est la consommation de votre Jazz e:HEV ?

De 3,5 à 3,74 L/100 km
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De 3,75 à 3.99 L/100 km
8 (12.3%)
De 4 à 4,24 L/100 km
20 (30.8%)
De 4,25 à 4,49 L/100 km
8 (12.3%)
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5 (7.7%)
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Total des votants: 60

Auteur Sujet: Conso de la Jazz e:HEV  (Lu 182801 fois)

En ligne route66

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1110 le: 28 septembre 2022 à 11:06:08 »
Dans les options, tu peux gérer la remise à zéro des trip A ou B en fonction si tu fais le plein d'essence, à chaque arrêt, etc...
je sais , mais la remise à zéro du trip A ne sa fait pas quand tu mets comme ça m'arrive 15/20l .Le zéro ne se fait que si tu fais un plein "complet" .Bizarre ? 
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-? varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne mikocho

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1111 le: 28 septembre 2022 à 15:09:30 »
Cela ne me choque pas. Si tu fais un long trajet et que tu fais un appoint d'essence, cela te permet de calculer ta moyenne sur le trajet par exemple.
Jazz e:HEV Exclusive Rouge Cristallin 2020

Mazda MX-5 NCFL1 "Black By MX-5" Crystal White Pearl 2011

Hors ligne moustache

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1112 le: 29 septembre 2022 à 08:52:18 »
anecdotique ; auchan , je fait le plein et je vais me garer , en gros 500 m :record absolu de conso 0,00 l/100 ;D

par contre je pige pas comment l'indicateur de réserve me donne une autonomie de 760 km dans ce cas
C'est parce que le calcul d'autonomie se fait sur une distance beaucoup plus longue que 500 m. Simon l'autonomie indiquée varierait de beaucoup en permanence.

En ligne route66

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1113 le: 29 septembre 2022 à 13:04:34 »
Je veux pas le savoir , ça aurait dû me mettre le symbole de l'infini , non mais  >:D  :2funny: de
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-? varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne Matheux

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1114 le: 04 octobre 2022 à 00:21:37 »
Ceux qui roulent en autoroute , à partir de quelle vitesse la consommation dépasse 5l/100?

En ligne Bonagva

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1115 le: 04 octobre 2022 à 05:47:12 »
Ceux qui roulent en autoroute , à partir de quelle vitesse la consommation dépasse 5l/100?

A 120 constant sur du plat, je tourne autour de 5.1-5.2l/100.

Je suis curieux de voir la suite ...
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne Matheux

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Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1116 le: 04 octobre 2022 à 09:27:42 »
A 120 constant sur du plat, je tourne autour de 5.1-5.2l/100.

Je suis curieux de voir la suite ...

La suite est comment peut on convaincre quelqu’un qui a une fiesta diesel euro 6 qui fait 3.5 en autoroute 5 en ville 4 en route et périurbain (chiffres reels) par la jazz e:hev

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Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1117 le: 04 octobre 2022 à 09:41:03 »
La suite est comment peut on convaincre quelqu’un qui a une fiesta diesel euro 6 qui fait 3.5 en autoroute 5 en ville 4 en route et périurbain (chiffres reels) par la jazz e:hev

Si le quelqu'un fait essentiellement de l'autoroute, le diesel est un bon choix mais dès qu'il l'utilise de manière importante en urbain et extra-urbain, ben, il va simplement consommer moins avec la Jazz.
Le tout avec un agrément de conduite bien supérieur.

Et si on rajoute les ZFE et autres actions anti-mazout qui se profilent à l'horizon ...
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Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1118 le: 04 octobre 2022 à 09:52:06 »
La suite est comment peut on convaincre quelqu’un qui a une fiesta diesel euro 6 qui fait 3.5 en autoroute 5 en ville 4 en route et périurbain (chiffres reels) par la jazz e:hev

Tout va dépendre de la proportion autoroute/urbain, et des volumes considérés: en dehors des gros rouleurs autoroutiers, un diesel à beaucoup de mal à se justifier, me semble t'il.

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1119 le: 04 octobre 2022 à 09:53:04 »
Et c'est juste par chez moi ou le décalage de prix entre essence et diesel est en train d'augmenter ?
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1120 le: 04 octobre 2022 à 10:01:52 »
Après un essai de 2 jours avec la voiture de prêt du CC une Jazz Crosstar voici mes impressions:

- la Jazz Crosstar n'est que très faiblement plus haute que sa cousine la berline.La différence est quasi imperceptible.

- la détection des angles morts manque cruellement.

- la conduite est quasi identique.

- la ligne du véhicule est plus flatteur à l'oeil.

Enfin et c'est l'objet de ce sujet : la consommation est supérieure sans conteste de 5 à 8 %.
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

Hors ligne MousS'

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  • Pour mes aisselles, j'utilise hybrid e:HO!?
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1121 le: 08 octobre 2022 à 09:58:02 »
Après un essai de 2 jours avec la voiture de prêt du CC une Jazz Crosstar voici mes impressions:

- la Jazz Crosstar n'est que très faiblement plus haute que sa cousine la berline.La différence est quasi imperceptible.

- la détection des angles morts manque cruellement.

- la conduite est quasi identique.

- la ligne du véhicule est plus flatteur à l'oeil.

Enfin et c'est l'objet de ce sujet : la consommation est supérieure sans conteste de 5 à 8 %.

Pas - encore- testé la Crosstar, mais l'augmentation de la consommation que tu as constaté,  Italiano, le confirme.
Et ce n'est pas si étonnant, si on considère les effets négatifs pour l'aérodynamique que sont les divers appendices ajoutés à la JAZZ e:HEV pour en faire une JAZZ e:HEV lookée SUV  ( pare- chocs avant et arrière moins lissés, face avant, passages de roues et barres de toit, hauteur de caisse avec garde au sol augmentée de quelques centimètres...
À motorisation et monte pneumatique identique de 16 pouces, par exemple une JAZZ e:HEV Exclusive et une JAZZ e;HEV Crosstar, la Crosstar fait payer deux fois son apparence; à l'achat et à la pompe.
Après, m'est avis que la Crosstar ne consomme pas non plus de manière excessive  ;)

Pour mes aisselles, j'utilise hybrid e:HO!?

https://hybrideho.space/

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Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1122 le: 10 octobre 2022 à 11:12:52 »
La suite est comment peut on convaincre quelqu’un qui a une fiesta diesel euro 6 qui fait 3.5 en autoroute 5 en ville 4 en route et périurbain (chiffres reels) par la jazz e:hev

3,5l/ 100 sur autoroute et à 130 km/h pour la Fiesta diesel ?

Il est de Marseille ou quoi ? 🤣🤣🤣
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Hors ligne Harry

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« Réponse #1123 le: 10 octobre 2022 à 11:15:53 »
La suite est comment peut on convaincre quelqu’un qui a une fiesta diesel euro 6 qui fait 3.5 en autoroute 5 en ville 4 en route et périurbain (chiffres reels) par la jazz e:hev

Faut juste lui apprendre de quelle façon on calcule la consommation réelle  >:D 
=> CR-V 5 e:HEV Elegance 2WD  06/2021
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection 09/2020

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1124 le: 10 octobre 2022 à 11:25:02 »
Faut juste lui apprendre de quelle façon on calcule la consommation réelle  >:D

Pourtant, si "Matheux" ne sait pas calculer, où va-t-on ?!?!  :angel:
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