Conduite eco, anticipation jamais de freinage avec les freins toujours en passant du mode D en B
En ville toujours en mode B
Relever le pied le plus souvent possible dès qu'il y a 4 barre de batterie
Utiliser les moindres dénivelés pour se mettre en mode B afin de recharger la batterie et répartir en électrique
Ne pas utiliser le chauffage mais le siège et le volant chauffants
On verra lorsqu'il fera plus de 35 avec la clim
Avec tout cela il m'est arrivé un jour où il faisait 28 de faire mon retour deu travail (25kms) de faire 2,8 l/100
Voilà
Bonne soirée
De l'éco conduite typique.
Réclamant une relative dose de sens de l'anticipation ainsi qu'une hygiène impeccable

Non, c'est réjouissant de se voir confirmer que cette JAZZ e:HEV peut consommer si peu de manière régulière sinon constante.
Au prix, il est vrai de certaines concessions.
Ces consomations confirment ce que j'estimais possible en termes de consommation, ce que j'écrivais ici en juin 2020:
J’ai modifié l’intitulé du sondage qui est maintenant:
Quelle est la consommation Odb et réelle de votre Jazz e:HEV ?
Merci aux répondants de bien vouloir préciser leur consommation Odb (Ordinateur de bord) et réelle de plein à plein.
Si possible photos à l’appui.
Et merci également de poster un message correspondant qui pourrait préciser le type de parcours et la vitesse moyenne (calcul fourni par l’Odb).
Vous aurez noté que j’ai également modifié les réponses possibles qui sont maintenant au nombre de huit, se situant entre " moins de 3,5 L/100 km" et " plus de 6,5 L/100 km ".
Pour ma part, toujours sur le premier plein, à peine à la moitié et plus de 635 km parcourus, j’attends sans impatience particulière la fin de ce premier plein, pour poster ici ainsi que sur spiritmonitor.