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Quelle est la consommation de votre Jazz e:HEV ?

De 3,5 à 3,74 L/100 km
5 (9.3%)
De 3,75 à 3.99 L/100 km
8 (14.8%)
De 4 à 4,24 L/100 km
19 (35.2%)
De 4,25 à 4,49 L/100 km
3 (5.6%)
De 4,5 à 4,74 L/100 km
9 (16.7%)
De 4,75 à 4.99 L/100 km
5 (9.3%)
De 5 à 5,24 L/100 km
2 (3.7%)
De 5,25 à 5,49 L/100 km
1 (1.9%)
De 5,5 à 5,75 L/100 km
2 (3.7%)

Total des votants: 50

Auteur Sujet: Conso de la Jazz e:HEV  (Lu 155433 fois)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #810 le: 25 janvier 2022 à 09:13:57 »
Je suis sûr que PTJAZZ va nous faire une photo de son ordinateur de bord pour nous montrer cette super performance !

🙏
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,9-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #811 le: 25 janvier 2022 à 09:23:20 »
Je le crois mais ça ne nous dira pas où ,comment ni avec qui!
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-? varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #812 le: 25 janvier 2022 à 09:47:03 »
Déjà on sait que PTJAZZ est portugais et que ses voyages avec sa Jazz 4 se font au Portugal avec des températures plus clémentes que chez nous ( enfin en majorité).

Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,9-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #813 le: 25 janvier 2022 à 10:56:22 »
J'ai fait du 3,6 l/100 de moyenne un dimanche après-midi de balade sur une boucle de quelques dizaines de km, mais c'était en été en mode mollasson conducteur du dimanche.
2 adultes, réservoir fraîchement rempli de SP98, sans bagages, pneus en pression autoroute et vitesse max qui n'a pas du dépasser le 90 ou 100 très ponctuellement, mais à peu près la moitié du trajet à petite vitesse suburbaine sans beaucoup d'à-coups
Mais en moyenne sur 7000 km comment est-ce possible  :coolsmiley:  La curiosité est titillée
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #814 le: 25 janvier 2022 à 12:09:01 »
Il a une conduite au poil  :D
OK JE SORS ==> :uglystupid:
Jazz e:HEV Exclusive Rouge Cristallin 2020

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #815 le: 25 janvier 2022 à 12:27:46 »
J'aimais mieux l'époque où on se vantait d'avoir fait moins de 12 minutes dans la montée du col machin que ces comparaisons de très basses consommations, qui pour moi évoquent plus une punition qu'une performance...   :'(

La seule constance, c'est que c'est en général tout à fait invérifiable....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #816 le: 25 janvier 2022 à 19:28:51 »
Je pense (vu de mon petit bout de lorgnette) que les voitures ont de nos jours de la puissance à revendre pour faire à peu près n'importe quoi, en tout cas suffisante pour à peu près tous les usages courants. C'est n'est plus un exploit de pouvoir se rendre d'une façon fiable un peu partout dans les mondes civilisés, et d'autant plus dans un contexte hyper sécuritaire qui ouvre largement la voie à des performances de puissance pouvant être revues à la baisse
Du coup ben il faut bien trouver un autre sujet d'admiration  :)

Après certes on peut se souvenir de tel ou tel moteur qui a marqué une époque, un modèle de voiture pour lequel on a eu un faible, une époque où on palpitait pour telle ou telle course ou toute autre raison. En clair si on a été un passionné   ;D

Pour ma part je n'ai jamais été un passionné de voiture, de "performances", j'ai forcément une vision plus pragmatique que enflammée ou nostalgique, la preuve j'ai acheté une Jazz  ;D

Si un jour mes moyens me permettent de me faire plaisir sans considération d'économie sur le budget carburant j'aurai une vision encore différente  :P
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #817 le: 25 janvier 2022 à 22:04:26 »
pour le prix d'un HRV, rien n' empêche d'acheter une Jazz4+ un vieux CRX ! :D

la Jazz 4 reste tonique sans trop consommer jusqu'a 80km/h :love:
JAzz e:hev exclusive // FRV 1,8 comfort pack   // MATRA Murena S

ex HRV 1.5 exclusive CVT //  ex JAZZ Hybrid exclusive

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #818 le: 25 janvier 2022 à 22:11:48 »
pour le prix d'un HRV, rien n' empêche d'acheter une Jazz4+ un vieux CRX ! :D

la Jazz 4 reste tonique sans trop consommer jusqu'a 80km/h :love:

moins de 6 l à 120 km/H. je trouve que ça reste raisonnable
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #819 le: 27 janvier 2022 à 10:27:40 »
Un des éléments de mon choix d'acquérir une Jazz a été ce tableau Auto magazine qui comparait les consommations des hybrides non rechargeables sur autoroute à 130
C'était la seule source d'info que j'ai trouvée
Mon changement de voiture étant dicté par un changement d'usage, avec désormais une importante part d'autoroute, le comportement autoroutier et la consommation associée étaient importants pour moi
Ce tableau classe la Jazz dans les toutes premières places avec un consommation indiquée de 6,8 l/100
C'est cette valeur qui me faisait craindre au début un possible manque d'autonomie avec les seulement 40l du réservoir. J'ai horreur de devoir m'arrêter pour refueler tout autant que de visualiser l'indicateur d'essence proche de zéro, particulièrement quand je ne sais pas ce qu'il reste en vrai dans le réservoir.

En pratique je ne peux pas encore confirmer ou infirmer cette valeur, mes longs trajets n'étant pas à 130 du début à la fin (quand je dis 130 je parle de 133 en valeur GPS)
Mais les 2 ou 3 fois où j'ai adopté la solution la plus rapide pour le trajet Toulon/Genève, c'est à dire que les 530 km sont en majeure partie constitués d'autoroutes, j'ai eu une consommation moyenne inférieure à cette valeur de 6,8

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-hybrides/article/28792-les-20-voitures-hybrides-qui-consomment-le-moins-en-2021
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #820 le: 27 janvier 2022 à 10:45:42 »
sur autoroute, le 1.5 atmo non hybride de la Jazz 3  consomme donc moins que la Jazz 4 hybride !    :uglystupid:
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #821 le: 27 janvier 2022 à 11:47:19 »
* La conso de ma D'Jazz 3 (1.3) sur autoroute était de 6.3 a 130 km/h

- Et 5.72L/100 a 120km/h
« Modifié: 27 janvier 2022 à 12:34:15 par Le Comte »
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #822 le: 27 janvier 2022 à 14:11:48 »
sur autoroute, le 1.5 atmo non hybride de la Jazz 3  consomme donc moins que la Jazz 4 hybride !    :uglystupid:
Malheureusement oui...
Sur autoroute je ne consommais pas plus avec une Peugeot 2008 Puretech 110...
Allez, jusqu'à 7,5 litres aux 100km à 4 avec le plein de bagages + coffre de toit en collant aux limitations de vitesse  :angel:

Ma conso avez la Jazz IV (Crosstar donc défavorisée) ne descend pas en dessous de 5,7l sur + de 10000 km.
Beaucoup d'autoroute, donc bilan défavorable.
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #823 le: 27 janvier 2022 à 14:17:17 »
Ca confirme ce qu'on savait déjà: l'hybride c'est super en ville, pas mal sur nationales, mais pas utile sur autoroute. A chacun de voir quel type de trajet est le plus fréquent dans son usage
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #824 le: 27 janvier 2022 à 16:03:52 »
En remplaçant la 2008 par la Jazz au mois de mai, je me projetais naturellement sur notre prochain départ en vacances.
Il ne m'avait pas échappé que sur autoroute, la motorisation hybride ne ferait pas mieux que le moteur down-sizé et turbo compressé de la 2008.
Ce que j'avais mal anticipé, c'est qu'on aurait fait autant de bornes cette année!

Pas grave, dans l'absolu et sur les 10700 km parcourus, 5,7 litres aux 100 c'est comparable à ce que je faisais avec la 2008.
Et oui, juste comparable, et pas meilleur!  :o
Vote actualisé par la même occasion : je fais partie des 3 pas doués qui consomment le plus avec une Jazz IV hybride!  :o
Quand il faudra créer une réponse "6 litres et plus", je ferai appel aux GT  ;D

Mais en ce moment on utilise la Jazz presque quotidiennement en ville : sur ce terrain là, avantage hybride  O0
En plus j'ai fini par comprendre qu'il fallait couper le chauffage... :angel:
« Modifié: 27 janvier 2022 à 16:09:29 par garfield.13 »
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