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Auteur Sujet: Conso de la Jazz e:HEV  (Lu 226581 fois)

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Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #630 le: 07 septembre 2021 à 12:11:30 »

Avec la Jazz IV peut-être que je devrais de nouveau traverser les villages et Millau pour profiter de son sobriété proverbiale en milieu urbain?  ;D

si tu n'est pas pressé, pourquoi pas. Mais la prolifération des ronds-points, ralentisseurs, zones 50 et zones 30 a rendu les voyages par départementales bien moins agréables qu'il y a quelques années.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #631 le: 07 septembre 2021 à 12:16:59 »
Mais tu conviendras comme moi qu'une nouvelle 2008 ne t'emmènerai plus aussi loin sans passer à la pompe.

Une des raisons pour lesquelles je ne l'ai pas choisie  ;)
ça + le fait qu'elle ne ma plaît pas + le remplacement de la courroie de distrib raccourci de 40%.
Quand on lisse cette dépense sur 6 ans et non plus 10, ça renchérit sérieusement le coût annuel de l'entretien!

Pour la taille du réservoir de la Jazz je savais donc à quoi m'attendre, en revanche j'aurais du être plus vigilant à la taille des pneus et rester sur une Exclusive.
Enfin, les rails de toit de la Crosstar sont bien pratiques, ils supportent 50 kg, et on ne pose rien sur la carrosserie!
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Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #632 le: 07 septembre 2021 à 12:19:08 »
Mais la prolifération des ronds-points, ralentisseurs, zones 50 et zones 30 a rendu les voyages par départementales bien moins agréables qu'il y a quelques années.

Une horreur!
Y'a toujours possibilité d'attraper la D999 à Nîmes pour rejoindre Millau, mais c'est compliqué...
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #633 le: 07 septembre 2021 à 12:29:12 »
Oui c'est une plaie :la France est le pays d'Europe où il y a le plus de ronds points à gauche....!

A croire qu'ils sont financés par les entreprises de BTP et les sociétés autoroutières ...mais c'est quasiment la même chose 🤣😀

Tu as raison :  la 2008 new a un look asiatique et agressif trop prononcé et puis tu n'aurais pas le full hybride et le silence.
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #634 le: 07 septembre 2021 à 13:54:34 »
A croire qu'ils sont financés par les entreprises de BTP

mais c'est bien le cas: lobbying après des municipalités.
Ca rappelle le business/arnaque des monuments aux morts après 1918
voir le film "la vie et rien d'autre" avec Ph. Noiret ou le somptueux roman de Pierre Lemaître "au revoir là haut".
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Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #635 le: 07 septembre 2021 à 14:08:36 »
Ca rappelle le business/arnaque des monuments aux morts après 1918
voir le film "la vie et rien d'autre" avec Ph. Noiret ou le somptueux roman de Pierre Lemaître "au revoir là haut".

Je songeais au film de et avec Albert Dupontel  ::)
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #636 le: 07 septembre 2021 à 14:15:27 »
On est d'accord Nadar ....tout en sachant que certains peuvent même penser à tout hasard que le financement direct ou indirect de la politique est sans doute sous jacent.


   si on s'éloigne un peu du sujet et que l' on est H.S. cela fait du bien d'en parler.

[fin du HS]
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
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Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #637 le: 07 septembre 2021 à 18:30:00 »
Je songeais au film de et avec Albert Dupontel  ::)

il est tiré du roman de Lemaître. Et franchement, nettement moins bon que le roman (comme souvent)
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #638 le: 07 septembre 2021 à 18:31:58 »
On est d'accord Nadar ....tout en sachant que certains peuvent même penser à tout hasard que le financement direct ou indirect de la politique est sans doute sous jacent.
NOOON !
et si certains s'autorisent à penser, où allons nous ?
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #639 le: 07 septembre 2021 à 18:33:20 »
Ah, moi je ne pense plus!!!
J'ai délégué à ma femme  ;D
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #640 le: 08 septembre 2021 à 10:56:11 »
Pas les mêmes  véhicules?

Ce ne sont pas 2 Jazz 4  ?



Je répondais au commentaire qui évoquait du plug-in ou de l'électrique

Citer
Citation de: PTJAZZ le 05 septembre 2021 à 20:33:10
J’étais au défi de faire 1000 Km avec un seul plein.

Challenge accepté

Fait déjà 1003 Km avec ce réservoir, encore 225 Km d’autonomie (3 bars de carburant restants) et BC indiquent 3,0 L en moyenne.

Moyenne à long terme en 3325 Km 3.2L

Est-ce que quelqu`un dit plug-in ou électrique plusieurs milliers d’EUROS plus cher

Ce ne sont pas les mêmes véhicules et ce ne sont pas les mêmes prestations et ce n'est pas le même usage.
Pour l'instant cette Jazz e:HEV me va très bien, mais si il existait au moins ne serait-ce que un équivalent plug-in ou électrique je le prendrais  :D
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #641 le: 08 septembre 2021 à 11:29:43 »
C'est dans les cartons, c'est la Jazz 5 (ou 6, pas encore certain) ...  ;)
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #642 le: 08 septembre 2021 à 13:29:58 »
C'est dans les cartons, c'est la Jazz 5 (ou 6, pas encore certain) ...  ;)

Ce serait bien qu'ils n'hésitent pas trop longtemps quand même, les autres marques ne vont pas les attendre et je parle même pas des clients  :crazy:
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #643 le: 08 septembre 2021 à 15:14:34 »
Full électrique pourquoi pas...quant au  plug in, même si cette technologie a  le vent en poupe, je trouve qu'elle n'a pas d'avenir :

Les constructeurs auto ayant adopté cette technologie ne l'ont fait que par défaut de ne pas maîtriser la technologie Full hybride Toy ou Honda.

Dès  qu'ils maitriseront totalement cette technologie et surtout la full électrique, ils abandonneront très  vite le Plug in.

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #644 le: 08 septembre 2021 à 17:06:15 »
Ça a aussi été mis en place par l'Europe pour redonner un semblant de "virginité propre" aux constructeurs européens (allemands surtout puisque c'est eux qui fournissent le gros des vh musclés). Ainsi on peut les exempter des malus etc sans que ça fasse trop jaser. Alors que foncièrement les phev ultrapuissants sont dans les faits une hérésie. Le lobby des constructeurs allemands à été très fort sur le coup.
Je ne serais pas étonné que cette politique protectionniste et hypocrite contribue au désintérêt manifeste de Honda, Subaru (et autres) envers le marché européen.