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Auteur Sujet: Conso de la Jazz e:HEV  (Lu 226658 fois)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #495 le: 12 avril 2021 à 10:40:36 »
Tu devrais pouvoir changer ton vote maintenant  ;)

Merci Harry c'est fait.... Jusqu'à une nouvelle modification si je m'améliore ! 😁
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #496 le: 12 avril 2021 à 10:43:35 »
C'est compliqué de ne mettre qu'un seul chiffre, parce que ça varie tellement selon la période et utilisation ...
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #497 le: 12 avril 2021 à 11:12:24 »
C'est compliqué de ne mettre qu'un seul chiffre, parce que ça varie tellement selon la période et utilisation ...

Oui c'est vrai. Pour moi j'attends 2 pleins en général pour confirmer ou infirmer toute variation.
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #498 le: 12 avril 2021 à 11:15:14 »
Ce qui est intéressant c'est d'avoir la moyenne globale. Sur les premiers pleins cette moyenne évolue assez régulièrement, pour se stabiliser ensuite progressivement. 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #499 le: 12 avril 2021 à 11:22:57 »
* Moi j'ai commencé un "carnet" de consommation en 2011 avec l'achat de mon D'Juke puis Kosto, D'Jazz, Kodo et maintenant Kosmo  ;)
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #500 le: 12 avril 2021 à 11:51:32 »
Pour ceux qui comprennent l'italien, quelques tests de conso en conditions réelles, même si pas totalement scientifiques ...

Un test de consommation en extra-urbain avec une bosse de 700m (3.6l/100):
https://youtu.be/wPkyukWdGO4

Un test de consommation en autoroute seule (5.9l/100):
https://youtu.be/LR0QRuLCqlQ

Une comparaison avec la Yaris sur le même parcours extra-urbain (3.8l/100):
https://youtu.be/WURIyUm2u8A

Et pareil avec la Clio (3.9l/100):
https://youtu.be/JuxaH5Y3MeE
« Modifié: 12 avril 2021 à 14:14:01 par Bonagva »
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #501 le: 12 avril 2021 à 19:04:31 »
Tu devrais pouvoir changer ton vote maintenant  ;)

Merci pour ton intervention Harry  O0
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #502 le: 07 mai 2021 à 19:56:19 »
Bonjour. Je viens de m'inscrire sur le forum car j'ai lu les 34 pages de cette section mais je n'ai pas trouvé mon renseignement :

Je cherche tout simplement à savoir la consommation sur autoroute à 132/133 km/h GPS.

Je vais devoir faire des trajets de 550/600 km d'autoroute et autant au retour, peut-être disons 1 à 2 fois par mois.
Je sais bien que l'autoroute soutenu n'est pas l'épreuve où une hybride va faire la différence, et que la Jazz n'est probablement pas la plus confortable pour cet exercice, mais dans la vie il faut faire des compromis...

A présent j'ai une vieille Scenic essence 1,6 de 2001 qui consomme 8 à 8,5l/100 dans cet exercice, avec un réservoir de 60 l.
Quand j'ai commencé mes recherches je pensais qu'en 20 ans on avait fait des progrès importants en matière de consommation, y compris sur autoroute, mais j'ai été sidéré de constater qu'il n'en était rien pour ce qui est de l'autoroute, à moins de passer au diesel qui n'a vraiment plus le vent en poupe et subit des vexations incessantes (ma femme a une ancienne 206 diesel HDI qui est sobre comme pas possible y compris sur autoroute !)

Cette Jazz semble me convenir sur le papier. Encombrement, poids, chevaux à peu près identique à mon Scenic actuel. Mais régulateur de vitesse adaptatif en plus ! c'est ça qui motive surtout mon changement de voiture. J'ai fait une fois ce trajet là d'autoroute avec mon Scenic et franchement sans régulateur ni assistance d'aucune sorte, c'est éprouvant, sans compter le bruit. C'est à réserver aux cas exceptionnels. Par contre arrivé à destination il me restait très largement d'essence pour vaquer à mes occupations avant de refaire le plein pour le retour.

C'est la raison pour laquelle je cherche à connaître la consommation sur autoroute pur, sachant que je roule essentiellement de nuit pour être autant tranquille que possible, à vitesse autant stabilisée que possible, au maximum des vitesses autorisées, mesurées par GPS. Et j'ai une conduite très cool, sauf les inévitables moments où on doit donner un bon coup d'accélérateur pour ne pas se retrouver coincé derrière un poids lourd quand on voit une grosse arrivée de plus pressés que moi sur la file de gauche.

Je dirais qu'en dessous de 7l/100 je serais très content
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

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« Réponse #503 le: 07 mai 2021 à 20:01:18 »
Bonsoir, sois le bienvenu.

Par contre, il serait bien que tu ailles te présenter (comme demandé d'ailleurs lors de l'inscription) > http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants/msg704373/#msg704373
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #504 le: 07 mai 2021 à 21:01:41 »
totorade le post juste au dessus du tien c'est marqué !!
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #505 le: 07 mai 2021 à 21:30:03 »
Je dirais qu'en dessous de 7l/100 je serais très content

Je n'ai pas cette info précisément ...

Mais j'ai inauguré (moteur non rodé, donc) ma Jazz sur un trajet vacances en août dernier de Genève vers l'Italie (env 700km) via le tunnel du Mt-Blanc avec 3 adultes à bord + bagages, clim très active (35 degrés a l'extérieur) et régulateur autour de 137-138 quand c'était possible, question de rester dans les tolérances des radars.
Conso à l'aller: 5.5l/100.
Au retour: 5.6l/100.

Sinon, pour les besoins d'un autre fil ( http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/help-choix-d'auto-pour-2x110kms-jours-avec-la-majorite-a-110/15/ en page 2 ), j'ai pu tester au régulateur sur une autoroute relativement plate:
A 90km/h sur 26km: 3.7l/100
A 110km/h sur un peu moins de 15km: 4.3l/100

En régime urbain/extraurbain, on peut descendre assez facilement en-dessous de 4l/100 et en urbain pur, on doit pouvoir arriver à 3.5l/100. Perso en urbain/extraurbain, je tourne vers 3.7l/100.

En hiver, les besoins en chauffage du moteur et habitacle font que la conso monte de manière significative.

Toutes les valeurs sont ODB mais il est assez précis (0.1-0.2l/100).

Le réservoir de la Jazz fait 40 litres.
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #506 le: 08 mai 2021 à 00:24:47 »
Rebonsoir tous. Et merci pour vos réponses. Oui j'irai faire ma présentation demain avec plaisir :)
Pour le post qui traite un peu du sujet de la consommation sur autoroute par l'italien, ce n'est pas un vrai test car les vitesses sont mélangées, on ne sait pas très bien ce qu'on mesure en fait
Par contre Bonagva j'avais bien lu ta description quelques pages avant, mais j'avoue être très dubitatif car ça semble vraiment hors normes pour le coup...
Le trajet que je vais faire de façon relativement répétée c'est Toulon-Genève, ma femme poursuivant sa carrière professionnelle en Suisse.

Je vais tâcher de prendre un RV pour pouvoir tester cette voiture qui décidemment  me fait de l'oeil. Mais comme j'aimerais la tester à 130 sur autoroute, bien loin du concessionnaire, je vais voir s'il est ensuite possible d'en louer une quelque part pour une journée.
Je l'attends notamment au tournant car un peu après la sortie de Toulon ouest, on a un péage à La Ciotat et juste après avoir versé son aumône généreuse on attaque immédiatement une immense côte interminable qui met les mécaniques à rude épreuve. Je me demande quel est le cxx qui a conçu ce péage juste avant une telle montée à 110 !

En tout cas merci déjà pour vos réponses et vos précisions  :) J'ai vraiment lu tous les posts de ce topic depuis le début
« Modifié: 08 mai 2021 à 00:30:40 par totorade »
Jazz 4-version 2020 exclusive blanche de base depuis le 24 août 2021 - à ce jour toujours très satisfait - sauf le régulateur adaptatif trop rustre et brutal, limite parfois dangereux pour celui qui suit

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #507 le: 08 mai 2021 à 00:38:04 »
Rebonsoir tous. Et merci pour vos réponses. Oui j'irai faire ma présentation demain avec plaisir :)
Pour le post qui traite un peu du sujet de la consommation sur autoroute par l'italien, ce n'est pas un vrai test car les vitesses sont mélangées, on ne sait pas très bien ce qu'on mesure en fait
Par contre Bonagva j'avais bien lu ta description quelques pages avant, mais j'avoue être très dubitatif car ça semble vraiment hors normes pour le coup...
Le trajet que je vais faire de façon relativement répétée c'est Toulon-Genève, ma femme poursuivant sa carrière professionnelle en Suisse.

Je vais tâcher de prendre un RV pour pouvoir tester cette voiture qui décidemment  me fait de l'oeil. Mais comme j'aimerais la tester à 130 sur autoroute, bien loin du concessionnaire, je vais voir s'il est ensuite possible d'en louer une quelque part pour une journée.
Je l'attends notamment au tournant car un peu après la sortie de Toulon ouest, on a un péage à La Ciotat et juste après avoir versé son aumône généreuse on attaque immédiatement une immense côte interminable qui met les mécaniques à rude épreuve. Je me demande quel est le cxx qui a conçu ce péage juste avant une telle montée à 110 !

En tout cas merci déjà pour vos réponses et vos précisions  :) J'ai vraiment lu tous les posts de ce topic depuis le début

Teste et essaie de te faire ta propre idée  ;)
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #508 le: 08 mai 2021 à 15:48:52 »
Je suis moi aussi dans ce genre d'interrogation et grosse hésitation entre une civic et cette Jazz... Et l'essai sera le juge de paix... Car chacun des deux de ces voitures à ses avantages et ses inconvénients. Dans mon cas cedric dans 12 jours !

Sinon petite question sur le rodage, certains disent que de nos jours c'est inutile... Moi je suis de la vielle école et je em dis que c'est toujours mieux que rien... Mais ce que je ne sais plus c'est combien de bornes doit-on faire avec une conduite en douceur pour ne pas brusquer le moteur et éviter de monter dans les tours lors du rodage.

Par avance merci

Pierre
« Modifié: 08 mai 2021 à 18:36:00 par lepetitpiero »
    Honda Civic 10 - 1.0 BVM Exclusive sportline - Rouge - 2020

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #509 le: 08 mai 2021 à 17:34:06 »
Sinon petite question sur le rodage, certains disent que de nos jours c'est inutile...

Pour moi, c'est pratiquement inutile. Juste éviter de rouler à fond pendant longtemps durant les premiers milliers de km.
La seule chose à laquelle il faut faire attention, c’est la préconisation de la première vidange. La voiture arrive avec une huile spéciale, prévue pour les premier km. On parle parfois d'"huile "de rodage". Si Honda dit qu'il faut vidanger après 10 000 km,  c'est que Honda a estimé que c'était la durée nécessaire pour que l'huile fasse son effet. Si ton concessionnaire te dit qu'il faut faire la première vidange à 5000 km, ne le crois pas. C'est juste qu'il a envie de revoir ton portefeuille plus rapidement. Et pour moi, ce genre de recommandation, ça équivaut à un carton jaune.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)