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Auteur Sujet: Conso de la Jazz e:HEV  (Lu 227977 fois)

Hors ligne Elbarbouilleur

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #150 le: 08 septembre 2020 à 13:07:07 »
Bonjour à tous,

Voici ma dernière contribution sur le sujet de la consommation. Non pas que ça ne m'intéresse pas, mais je ne suis pas un puriste comme certains d'entre vous.  O0
Si ça peut juste décider de futurs acheteurs qui comme moi hésitent (un peu) à franchir le pas pour acquérir ce véhicule.
Pour rappel, je dirais que je dois faire 50% d'urbain, 45% de route à 80 / 90...Le reste, autoroute et/ou routes à 110.
Après un premier plein, un peu plus de 912 kms parcourus...Je n'ai pas osé pousser plus loin. J'ai remis un peu plus de 35l.
Au delà du plaisir de conduite, elle est clairement adaptée à mon quotidien.
Bonne route à toutes et tous.
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Hors ligne Harry

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Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #151 le: 08 septembre 2020 à 13:56:57 »
Usage ville/route, c'est l'idéal pour profiter pleinement de tous les avantages d'une motorisation hybride  O0
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Hors ligne moustache

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #152 le: 08 septembre 2020 à 13:59:20 »
C'est vrai mais c'est qd même un excellent résultat. La future yaris  devrait faire un peu mieux, mais au fond 0.2 ou 0.3 l en moins c'est dans l'épaisseur du trait (ou des billets dans le portefeuille).
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Hors ligne Clark

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #153 le: 08 septembre 2020 à 14:09:26 »
Au top !

En tout cas niveau pollution et empreinte écologique ça commence à être une bonne alternative. Injection indirecte, consommation plancher, petite batterie... Bravo on progresse enfin !
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Hors ligne Elbarbouilleur

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #154 le: 08 septembre 2020 à 14:18:06 »
Yes.
Et au delà de tout ça, je prends un malin plaisir à faire des démarrages aux feux et/ou aux ronds points... ::)
« Modifié: 08 septembre 2020 à 14:34:11 par Elbarbouilleur »
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Hors ligne Clark

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #155 le: 08 septembre 2020 à 14:34:21 »
Citation de: Elbarbouilleur le 08 septembre 2020 à 14:18:06
Yes.
Et au delà de tout ça, je prends un malin plaisir à faire des démarrages aux feux et/ou au ronds points... ::)

Alors ça avec la Jazz Dynamic c'est jouissif donc avec un moteur électrique en soutien j'en doute pas.  :2funny:
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Hors ligne Harry

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Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #156 le: 08 septembre 2020 à 14:47:36 »
Citation de: moustache le 08 septembre 2020 à 13:59:20
C'est vrai mais c'est qd même un excellent résultat. La future yaris  devrait faire un peu mieux, mais au fond 0.2 ou 0.3 l en moins c'est dans l'épaisseur du trait (ou des billets dans le portefeuille).

C'est un excellent résultat, je suis tout à fait d'accord.
Je ne suis pas sûr que la Yaris fasse mieux mais de toutes façons peu importe, être à moins de 4 litres en usage courant ,que ce soit en Jazz ou en Yaris, c'est déjà très très bien.
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #157 le: 08 septembre 2020 à 18:33:10 »
Citation de: Elbarbouilleur le 08 septembre 2020 à 14:18:06
Yes.
Et au delà de tout ça, je prends un malin plaisir à faire des démarrages aux feux et/ou aux ronds points... ::)

Oui...j’approche des 5000 km et je dois régulièrement m’insérer sur la rocade / périphérique toulousain, comme j’ai dû le faire sur le périphérique bordelais et également rochelais ( un joli quasi 180° qui tourne le dos à l’île de Ré pour ceux qui connaissent ) et tout ça réclame une accélération bien tassée et ça elle sait bien faire.
Précision, la voiture était chargée de deux passagers, de bagages plus banquette rabattue.
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Hors ligne franz5

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #158 le: 08 septembre 2020 à 18:47:47 »
Second plein: 4,3 l. ODB pour 4,36 l. calculé ( 4.6 l. sur le premier plein, voir mon poste précédent). ODB validé pour sa précision.
Pour le reste que du bonheur, gros progrès par rapport à l'Auris HSD de 2012.
Pour les connaisseur, est-il normal que Waze ne produit aucun son sur les radars fixes (juste une zone bleue visuelle mais l'écran étant un peu bas (ah un point négatif par rapport à la Toyota Corolla), je ne le vois pas systématiquement. Par contre avertissement sonore en cas de radar mobile.. pas logique?
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Honda CR-V 4 I-Vtec / Jazz 4 E:HEV
EX Toyota Auris I hybride 136 Ch.
EX-Honda Civic I-CTDI EX Honda CR-V 3 I-CTDI

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #159 le: 08 septembre 2020 à 19:00:27 »
Citation de: franz5 le 08 septembre 2020 à 18:47:47
Second plein: 4,3 l. ODB pour 4,36 l. calculé ( 4.6 l. sur le premier plein, voir mon poste précédent). ODB validé pour sa précision.
Pour le reste que du bonheur, gros progrès par rapport à l'Auris HSD de 2012.
Pour les connaisseur, est-il normal que Waze ne produit aucun son sur les radars fixes (juste une zone bleue visuelle mais l'écran étant un peu bas (ah un point négatif par rapport à la Toyota Corolla), je ne le vois pas systématiquement. Par contre avertissement sonore en cas de radar mobile.. pas logique?

Après 5 pleins complets plus un partiel et avec l’actuel juste entamé, avec 40% ville / 40% route et 20% autoroute et 4647 km parcourus, on a 4,37 L/100.
Voir en bas de ma signature et le lien vers spiritmonitor.

Waze donne l’indication sonore « police à proximité » ou «zone de contrôle» ou un truc du genre.
Si tu veux plus faut aller voir chez Coyote, mais c’est pas le même tarif  :)
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Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #160 le: 27 septembre 2020 à 12:13:23 »
Sur ce plein les 950 km ont été juste dépassés.
L’ordinateur de bord indiquait 3,8 L/100.
Dans les faits, j’ai remis 37,5 litres de sans plomb 95, soit une consommation réelle de 3,94 L/100 sur ce plein.
La vitesse moyenne était de 28 km/h.
La totalité du plein a été effectuée en ECON.

Après 6 pleins complets plus un partiel et avec l’actuel juste entamé.
Le ratio est de 41 % ville / 41 % route et 17 % autoroute avec 5850 km parcourus, on a 4,3 L/100.
Voir en bas de ma signature et le lien vers spiritmonitor.
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Hors ligne Italiano

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Re : Re : Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #161 le: 27 septembre 2020 à 12:34:27 »
Citation de: MousS' le 27 septembre 2020 à 12:13:23
Sur ce plein les 950 km ont été juste dépassés.
L’ordinateur de bord indiquait 3,8 L/100.
Dans les faits, j’ai remis 37,5 litres de sans plomb 95, soit une consommation réelle de 3,94 L/100 sur ce plein.
La vitesse moyenne était de 28 km/h.
La totalité du plein a été effectuée en ECON.

Après 6 pleins complets plus un partiel et avec l’actuel juste entamé.
Le ratio est de 41 % ville / 41 % route et 17 % autoroute avec 5850 km parcourus, on a 4,3 L/100.
Voir en bas de ma signature et le lien vers spiritmonitor.

Merci Mouss pour ce suivi aussi précis et ta performance.

Pourrais tu rappeler, au novice,que je suis, l'intérêt et les désavantages de rouler complètement en ECON ?
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Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

Hors ligne CoolRaoul

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #162 le: 27 septembre 2020 à 12:41:47 »
Citation de: Italiano le 27 septembre 2020 à 12:34:27
l'intérêt et les désavantages de rouler complètement en ECON ?

Il y a fil dédié sur le sujet:
http://www.planete-honda.com/jazz-4-(2020-)/le-mode-'econ'-qu'en-penser/
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Jazz 2020 e:HEV - Exclusive / Madame: Jazz exclusive navi 1.3 i-vtec
Mon historique Honda: CRX Gen 2 (ED9), CRX VTEC (EE8), Integra Type R, S2000

Hors ligne Italiano

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #163 le: 27 septembre 2020 à 14:17:03 »
Oui j'avais déjà lu le fil CoolRaoul !

Mais je me demandais ce qui avait motivé MousS de l'utiliser sur tout un plein alors les commentaires semblaient dire que c'était une fonction inutile.

Peut être l'envie d'essayer de consommer encore moins ?
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Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #164 le: 27 septembre 2020 à 18:11:57 »
Citation de: Italiano le 27 septembre 2020 à 14:17:03
Oui j'avais déjà lu le fil CoolRaoul !

Mais je me demandais ce qui avait motivé MousS de l'utiliser sur tout un plein alors les commentaires semblaient dire que c'était une fonction inutile.

Peut être l'envie d'essayer de consommer encore moins ?

La curiosité.
Il y a quelques semaines lors de ma précédente intervention ici, j’avais lu les différents avis et je me suis rendu compte que après tout ce temps, je n’avais pas encore actionné ce bouton.
Jusqu’à présent les températures idéales ont certainement favorisé ces belles consommations.
J’attend de voir, une fois l’automne, l’hiver et le printemps passé pour vraiment avoir une idée plus précise.
C’est encourageant de consommer ainsi sans spécialement faire d’effort particulier.
Bon après, je ne découvre pas la conduite hybride ou électrique ainsi que les effets positifs liés à la récupération d’énergie au freinage ou à la décélération...mais quel bond en terme d’agrément et de qualité perçue.
Reste à voir comment tout cela va évoluer avec le temps.
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