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Auteur Sujet: Conso de la Jazz e:HEV  (Lu 228475 fois)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1140 le: 04 novembre 2022 à 16:29:51 »
Bizarre aujourd'hui je refais le plein pour 10 litres d'E10 chez Total puisqu'il n'y avait pas la queue.

J'ai été surpris de ne pas voir mon compteur A se remettre à zéro comme d'habitude.

Cela vous est déjà arrivé  ?
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Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1141 le: 07 décembre 2022 à 18:56:44 »
Bon là, c'est pas mal.
Mais doit y avoir moyen de faire mieux, nan?  :crazy:
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Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 73000 km au 15 avril 2024)

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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1142 le: 08 décembre 2022 à 13:46:10 »
J'ai fait le test de 5 voitures sur un trajet avec une pente de 7 degrés sur 5km , montée puis descente.  (Kia Niro, Jazz e:hev, polo diesel, ford focus diesel, hyundai i20 essence)

Résultat : la jazz e:hev est celle qui a consommé le plus , elle est aussi celle qui a fait le plus de bruit en montée et celle qui a été la moins confortable en descente.
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1143 le: 08 décembre 2022 à 13:53:23 »
Citation de: Matheux le 08 décembre 2022 à 13:46:10
J'ai fait le test de 5 voitures sur un trajet avec une pente de 7 degrés sur 5km , montée puis descente.  (Kia Niro, Jazz e:hev, polo diesel, ford focus diesel, hyundai i20 essence)

Résultat : la jazz e:hev est celle qui a consommé le plus , elle est aussi celle qui a fait le plus de bruit en montée et celle qui a été la moins confortable en descente.

 :petard:

tu sais ce qui te reste à faire, reprends un mazout ou un SUV même hybride  :crazy:
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1144 le: 08 décembre 2022 à 14:48:52 »
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1145 le: 09 décembre 2022 à 11:00:06 »
Citation de: Matheux le 08 décembre 2022 à 13:46:10
J'ai fait le test de 5 voitures sur un trajet avec une pente de 7 degrés sur 5km , montée puis descente.  (Kia Niro, Jazz e:hev, polo diesel, ford focus diesel, hyundai i20 essence)

Résultat : la jazz e:hev est celle qui a consommé le plus , elle est aussi celle qui a fait le plus de bruit en montée et celle qui a été la moins confortable en descente.

Ca ressemble à  un troll......

Quant à  comparer les carottes avec les navets sur un parcours pas choisi au hasard.....comment dire....🤣😁
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1146 le: 01 janvier 2023 à 18:36:25 »
Bonjour à tous et meilleurs voeux pour cette année 2023!

Je vous raconte mon "flip" d'hier soir:
Je démarre avec ma compagne un aller retour d'Arles vers nimes, 30km, avec une autonomie restante de 80km.
Je prends du retard au départ et je tape un peu dans la pedale d'accelerateur pour ne pas rater le début d'Avatar... Très beau film en passant malgré ou grace aux 3h15! Euphorique, je repars apres la seance, autonomie annoncée 37km.
Eh bien j'ai vu fondre l'autonomie à vitesse grand V, j'ai du ralentir a minima pour rejoindre une station avant Arles, passant les 0km d'autonmie de 2 km à peu près...
Tout ça pour entendre le clac de la pompe à 35 litres (et à minuit pile!), ce qui signifie que j'avais encore 5l de rab, j'etais large quoi!!!
Bref, un coup de flip pour rien mais une incitation à plus de prévoyance! (je suis à 4,1l aux 100km de moyenne sur les 3500 premiers km mais je vais encore progresser!)
Encore bonne année pleine de sobriété à tous!
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1147 le: 02 janvier 2023 à 11:50:34 »
Citation de: Elpi1974 le 01 janvier 2023 à 18:36:25
Bonjour à tous et meilleurs voeux pour cette année 2023!

Je vous raconte mon "flip" d'hier soir:
Je démarre avec ma compagne un aller retour d'Arles vers nimes, 30km, avec une autonomie restante de 80km.
Je prends du retard au départ et je tape un peu dans la pedale d'accelerateur pour ne pas rater le début d'Avatar... Très beau film en passant malgré ou grace aux 3h15! Euphorique, je repars apres la seance, autonomie annoncée 37km.
Eh bien j'ai vu fondre l'autonomie à vitesse grand V, j'ai du ralentir a minima pour rejoindre une station avant Arles, passant les 0km d'autonmie de 2 km à peu près...
Tout ça pour entendre le clac de la pompe à 35 litres (et à minuit pile!), ce qui signifie que j'avais encore 5l de rab, j'etais large quoi!!!
Bref, un coup de flip pour rien mais une incitation à plus de prévoyance! (je suis à 4,1l aux 100km de moyenne sur les 3500 premiers km mais je vais encore progresser!)
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1148 le: 02 janvier 2023 à 12:00:19 »
Et puis le premier "clac" de la poignée de pompe ne veut pas dire que tu as mis le maximum....en attendant un petit peu on peut mettre jusqu'à 1 à 3 litres de plus avant de voir l'essence affleurer le roulotte de la Jazz ...ce qui n'est pas conseillé  d'ailleurs ( cf notice du véhicule) .

Chacun fait comme il veut mais pourquoi jouer avec le feu ?
« Modifié: 02 janvier 2023 à 12:12:17 par Italiano »
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1149 le: 02 janvier 2023 à 13:03:44 »
En plus, au premier rond-pont, le surplus du carburant va risque d'échapper au réservoir et risque d'endommager la peinture, le bas externe du réservoir et le pneu !

Quand j'avais la corolla 2D (2006), le bouchon était parfaitement hermétique, et même si le VH se renverse pas de risque de fuite du carburant.
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Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1150 le: 02 janvier 2023 à 13:45:48 »
Vieux débat cela, mon expérience :

1) CR-V 2 2.2 i-CTDI pendant 15 ans => remplissage de GO jusqu'à voir le niveau stabilisé à quelques cm du bord de l'orifice de remplissage qui permet de mettre entre 1 et 1,5 L de plus, jamais de fuite, jamais de coulures, jamais de problème de bouchon ni de clapet de retour...
2) HR-V 1.6 Sport que nous avons depuis 2007 soit depuis 15 ans => idem en SP95-E10 ou SP98-E5
3) ex-CR-Z de ma fille => idem en SP95-E10 ou SP98-E5
4) CR-V 5 Hybride => idem en SP95-E10 ou SP98-E5

Alors je continue de toujours remplir au max quand je fais de long trajets car cela me donne un chouia d'autonomie (et de sécurité = marge pour trouver du carburant) en plus  ;)
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Re : Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1151 le: 02 janvier 2023 à 13:58:29 »
Citation de: CRV-ma le 02 janvier 2023 à 13:03:44
En plus, au premier rond-pont, le surplus du carburant va risque d'échapper au réservoir et risque d'endommager la peinture, le bas externe du réservoir et le pneu !

Quand j'avais la corolla 2D (2006), le bouchon était parfaitement hermétique, et même si le VH se renverse pas de risque de fuite du carburant.
Salut,

Et le carburant notamment sur les ronds points c'est hyper dangereux pour les 2 roues !!!!

Je me souviens encore d'un collègue qui a glissé sur une belle trainée de gasoil laissée par un véhicule sur un rond-point avec sa CBR 600 qui avait 50 bornes car neuve !!!! Il était aussi vert que sa moto était noire.

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« Réponse #1152 le: 02 janvier 2023 à 14:01:42 »
Oui mais cela arrive avec des trappes et/ou bouchons de carburant mal fermés...
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1153 le: 02 janvier 2023 à 14:05:07 »
Évidemment pour les 2 roues mais aussi pour nos voitures : je me suis fait une petite frayeur il n'y a pas si longtemps sur un rond point par temps sec, une nappe d'huile ou de carburant, qu'importe et le train avant qui glisse....heureusement mon allure était modérée !

Moralité : ne pas remplir le réservoir jusqu'à la gueule !
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Re : Conso de la Jazz e:HEV
« Réponse #1154 le: 02 janvier 2023 à 14:07:31 »
Citation de: Lio66 le 02 janvier 2023 à 13:45:48
Vieux débat cela, mon expérience :

1) CR-V 2 2.2 i-CTDI pendant 15 ans => remplissage de GO jusqu'à voir le niveau stabilisé à quelques cm du bord de l'orifice de remplissage qui permet de mettre entre 1 et 1,5 L de plus, jamais de fuite, jamais de coulures, jamais de problème de bouchon ni de clapet de retour...
2) HR-V 1.6 Sport que nous avons depuis 2007 soit depuis 15 ans => idem en SP95-E10 ou SP98-E5
3) ex-CR-Z de ma fille => idem en SP95-E10 ou SP98-E5
4) CR-V 5 Hybride => idem en SP95-E10 ou SP98-E5

Alors je continue de toujours remplir au max quand je fais de long trajets car cela me donne un chouia d'autonomie (et de sécurité = marge pour trouver du carburant) en plus  ;)
Une sacré nuance, chez nous on touche à rien, c'est un employé de la station qui se charge du pistolet pour nous servir le carburant qu'on paye directe !  ;)


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