Tu as bien raison de comparer et d'écarter les commerçants qui ont des pratiques douteuses. Je ferais de même.
Comparer de manière objective entre les caractéristiques et le prix de différents modèles, je le fais également, et j'y passe d'ailleurs beaucoup (trop ?) de temps, pour choisir un nouvel objectif photo, de la hifi, etc.
Mais pour choisir un garage qui va se charger des entretiens de ma voiture, c'est malheureusement beaucoup moins simple, car nettement plus subjectif. Il y a certes le prix des forfaits entretiens, mais qui sait comment ils sont appliqués. Combien n'avons nous pas eu sur les forums d'échos de remplacements de filtres pas faits, de vidanges mal faites, etc. Sans parler de l'interprétation de certains problèmes, comme évoqué par HondaSan: qu'est ce qui peut être pris sous garantie et qu'est ce qui ne le sera pas ? Récemment, j'ai demandé à mon CC de remplacer un balai d'essuie glace. Il m'a conseillé de ne remplacer que le caoutchouc, et m'a même montré comment faire. C'est un détail (ça m'a fait économiser environ 30 €), mais ca crée un climat de confiance.
Évidemment, l'achat d'un VH neuf c'est une chose et le choix d'un garage pour les entretiens c'est une autre. Ca ne me dérangerait absolument pas d'aller acheter une voiture d'occasion de l'autre côté de l'europe, puisque le lien entre le vendeur et la suite de la vie du VH est ténu (sauf en cas de problèmes....). Mais pour une voiture neuve, je persiste à croire que si on connaît un bon garage, il vaut mieux lui acheter un VH neuf, et ne pas trop lui presser le citron lors des négociations.
De manière générale, pour tous mes achats un peu sérieux, je tends de plus en plus à faire confiance à la réputation du vendeur, soit basée sur ma propre expérience, soit sur celle de connaissance (j'évite les avis bidons des sites internet). Je paye sans doute parfois plus cher, mais je crois que je m'y retrouve sur le long terme.