Au moins on voit qui se sent concerné ! Vous êtes des humains quoi😀

C'est plutôt que je ne vois pas en quoi appuyer sur la pédale de droite pourrait flatter l'égo.........quand j'allume un peu c'est pour me faire plaisir, mais ça n'apporte rien à mon égo et je doute que ce soit différent pour Lio 

Je ne peux que souscrire et confirmer tout ce qui a été dit.

L'expérience de conduite avec la Jazz 4 est unique et si tu aimes les sensations cool à cl'interieur de la voiture tu seras servi. De plus les revêtements beiges et noirs de la console donnent une sensation de bien être... bien entendu la (fausse) boîte BVA contribue à cette sensation. Les magic seats sont uniques et très pratiques.
la Crosstar bénéficie d'un équipement audio meilleur encore.

Enfin si tu veux la pêche pour pouvoir doubler un camion rapidement ou impressionner tes amis. .. desactive l'ECON et la Jazz réagira instantanément !

Quant au choix du crédit classique (moins onéreux au final que la LOA), la LOA tout compris ou l'achat au comptant.. . Cela dépend surtout de ton budget.

Tout cela n'est que mon humble avis vous l'avez compris.

  Est ce que vous pouvez me dire si ça vaut le coup de se pencher sur la crosstar ?

Pour moi, la crosstar a l'avantage d'une assise plus haute, mais c'est aussi un inconvénient car la voiture a un centre de gravité plus haut ce qui impacte la tenue de routre.
Elle a aussi une garde au sol un peu plus importante, ce qui pour moi est un avantage, car je roule parfois sur de mauvais chemins avec des ornières marquées.
Son avantage principal à mes yeux est d'avoir des rails de toit intégrés, permettant de fixer de manière vraiment solide des barres transversales, pour transporter des objets longs (kayak, planche à voile, etc.) et/ou lourds (coffre de toit). Ce n'est absolument pas le cas avec la Jazz "normale", sur laquelle on ne peut que mettre des barres transversale clipsées dans les ouvertures de porte, et pas très rassurants. De plus, pas moyen avec ce système d'écarter suffisamment les barres transversales pour les objets longs. 
le reste, ce sont des gadgets visuels destinés à donner au crosstar une allure de SUV "baroudeur", que personnellement je déteste
Mais je trouve que la différence de prix entre les 2 versions est vraiment trop importante et ne se justifie pas.
Et de toutes façons, en ce qui me concerne, tant qu'on ne peut pas installer (de manière légale, càd avec homologation) un crochet d’attelage (pour porte vélos et remorque), je ne serai pas intéressé. 

le reste, ce sont des gadgets visuels destinés à donner au crosstar une allure de SUV "baroudeur", que personnellement je déteste
Mais je trouve que la différence de prix entre les 2 versions est vraiment trop importante et ne se justifie pas.

Idem, j'ai hérité de l'accastillage "SUV" avec ma 2ème Peugeot 2008, sans grand enthousiasme...
Sur la CrossStar, j'accroche pas du tout, et le supplément de prix est assez copieux.
Je préfère la simplicité formelle de la Jazz "normale".

J'ai l'impression qu'ils auraient pu faire mieux :

- Carte grise : 127,50 €
- Forfait livraison ou de "mise en route" : 299 € (pas cool les mecs normalement c'est interdit ce genre de pratique)
- Taxe préfecture : 2,76 €
- Taxe fixe : 11,00 €
TOTAL VEHICULE HORS REMISE : 25 200,26 € TTC
- Participation commerciale : - 1500 €
- AIDE REPRISE HONDA : - 1700 € (ancien véhicule nissan note estimé seulement 700 €..... + 1000 d'aide à la reprise)

TOTAL TTC avec remise : 22 000,26 €.

Hello,

J'ai l'impression qu'il ne te charge pas abusivement.
Mais tu as raison, ce genre de pratique, ça fait ch*er!
Moi on m'a fait une première proposition avec +/- 900€ de "frais de mise à la route".
Pas dupe, j'ai demandé le détail.
J'ai gardé ce qui me paraissait légitime : un bidon d'huile (0W20 que je ne suis pas sûr de trouver en centre auto), des tapis (pas offerts, tout fout le camp) et les plaques d'immatriculation.
J'ai fait gicler le gravage et le traitement carosserie à la cire.

Et pour la carte grise : elle est gratuite dans la majorité des régions pour les hybrides!
Il reste à payer les 11€ de frais de préfecture + 2€76 de frais d'envoi.

Si tu fais la demande de carte grise par toi même auprès de l'ANTS, la démarche te coûtera 0€.
La plupart des boutiques installées au coin de la rue le feront pour une trentaine d'euros.
Les 127€50 qui te sont facturés, on va dire que c'est pour couvrir le salaire et charges de l'assistante commerciale qui va passer le dossier... à toi de juger.

Pour ma part j'ai accepté de le régler en expliquant que j'avais bien compris de quoi il s'agissait.

Les 1000€ d'aide à la reprise ça vient de Honda France, je les ai eus aussi sur ma reprise.

Enfin, la remise commerciale, tu es à 6%, c'est pas mirobolant mais, bon, on n'est pas chez Renault ou chez Ford!
Pour ma 3ème voiture achetée neuve chez ce CC, j'ai eu... 7,5%

Donc, ça n'engage que moi mais je trouve que tu as une offre acceptable.
C'est pas renversant, on est bien d'accord...

Puisque tu sais exactement le modèle que tu veux et que la reprise de 700€ est quasiment "forfaitaire", tu peux contacter des concessions éloignées, tout régler à distance et y aller un jour pour faire l'échange de véhicule. (je l'ai fait)    Il y a encore des commerciaux capables de faire ça, des vrais vendeurs, pas des administratifs.


[edit]
Pour les intéressés, la cc de Vernon a toujours sa jazz4 Elégance 0km à 19.900€

Alors attention ce n est pas 900 euros pour moi. C est 299 euros de frais de mise en route / livraison
 Mais oui déjà j aimerai faire sauter ça et pouvoir revendre ma note a un prix disons plus raisonnable.

Je vais tenter le devis Toyota et d autres concessions sur Paris. Vous avez des adresses de CC à recommander ?

Pour répondre à la question oui j étais avec Monsieur DROULERS.

@Evinrude. Ce prix est plus dans mes cordes pour Vernon...

@Evinrude. Ce prix est plus dans mes cordes pour Vernon...

Vernon à 80km à l'Ouest de Vernon. Mais c'est une Elegance, je suppose que la différence est qu'elle n'a pas d'écran tactile.
C'est une petite concession, ils se débrouillent pour dégotter des voitures à droite à gauche. C'est un vrai vendeur, il y a moyen de s'arranger. C'est la seule petite ville où on voit des Honda un peu partout. Je précise que je ne leur ai jamais acheté de voiture, je me débrouille à distance avec un vendeur de Japauto.
As-tu vu les Jazz de démonstration de Japauto ? (21.000€ les executive de 5000km max)
https://www.japautoauto.com/vehicules-demonstration
Si tu veux les joindre, dis-le moi avant pour que je te dise qui contacter, sinon tu vas avoir les jeunes guignols de Courbevoie.