Tout ce que je peux c'est que c'est pareil qu'une Prius sur la neige...
J'avais trouvé une vidéo d'un gars aux USA qui avait décidé de "finir" sa Prius II en offroad.
Déclarée "totaled" = économiquement irréparable par l'assurance pour je ne sais quelle raison, le gars avait monté un jeu de rehausses de suspensions (prévues pour Auris mais 100% compatibles avec la P II et sourcées en Russie) et un train de roues et pneus M+S d'origine Subaru Forester (même perçage).
Avec un sabot de fabrication maison sous le carter, il pouvait suivre des 4x4 purs et durs sur des pistes déjà bien boueuses et bien défoncées.
Pas question de faire du franchissement avec une 2 roues motrices, naturellement.
Je suis allé au ski avec ma Jazz II : les Michelin Energy Saver d'origine se comportaient tellement bien sur la neige, que jamais je n'ai eu besoin de passer les chaînes!
Comme vous le dites, poids contenu et pneus pas trop larges
AH, et bientôt je l'espère, mon propre essai de la Jazz IV : j'ai rendez-vous samedi