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07 mars 2021 à 22:00:26

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Auteur Sujet: Centralisation des essais Jazz 4/2020  (Lu 36205 fois)

Hors ligne phil

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #180 le: 19 décembre 2020 à 17:55:17 »
Il s'appelle laurent SANSON le branleur de service qui fait un essai sur circuit d'une Jazz et nous sort tous les poncifs habituels à propos d'une petite Honda ( le coup du plastique dur cela faisait longtemps tiens....et c'est vachement utile pour un essai sur circuit ! ) .  C'était quoi le délire la ?  Le monsieur se prend pour un expert sans doute ..Vu le reste du site on dirait qu'on affaire une pointure de toute facon .
Au fait le nouveau directeur marketing de Honda France a autorisé cela ?  J'espère pas !
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #181 le: 19 décembre 2020 à 18:00:18 »
Absolument... D'ailleurs on retrouve régulièrement des phrases, dans les articles des tests, copié collé bien trop souvent '' pompées'' sur le communiqué de presse du constructeur.... De là à croire qu' ils n'ont jamais essayé vraiment la voiture....
Au vu des photos on peut penser que les véhicules sont bien essayée mais comme le ton général est tourné sur le sportivité il est evident que passé à faire mumuse sur son circuit le rigolo de service doit pondre un article comme si c'était un vrai essai complet . Donc il ,ou un autre, écrit un article édulcoré à base de phrases pompées à gauche ou à droite. Ce donne un ensemble tres hétérogène et qui semble en plus emprunt d'une vague impression de tournure faite en fonction du cadeau reçu en échange de "ses prestations".
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #182 le: 20 décembre 2020 à 12:40:27 »
Je suis de plus en plus convaincu que certains médias automobiles sont mandatés par la concurrence pour mener des opérations de désinformation, quitte à écrire des énormités.

Il en fut ainsi quand Honda avait commercialisé l'Insight à un prix qui concurrençait directement les diesels de puissance équivalente.
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #183 le: 20 décembre 2020 à 19:18:58 »
Idem pour le FRV qui perdait toujours face au Scenic... (coffre limite pour la catégorie...en oubliant de dire "avec 6 places occupées")
La jazz (version d'avant) était parfois  collée en catégorie monospace plutôt que citadine...
Bref toujours essayer les voitures.
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ex HRV 1.5 exclusive CVT //  ex JAZZ Hybrid exclusive

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Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #184 le: 20 décembre 2020 à 20:35:11 »
Idem pour le FRV qui perdait toujours face au Scenic... (coffre limite pour la catégorie...en oubliant de dire "avec 6 places occupées")
La jazz (version d'avant) était parfois  collée en catégorie monospace plutôt que citadine...
Bref toujours essayer les voitures.

Juste retour des choses les Scenic, Megan e et autres Talisman chez Renault sont en sur stock chez les concessionnaire et de l'aveu même du patron de chez Renault ont beaucoup beaucoup de mal à se vendre....

L'auo journal, Auto plus et consorts en parlent ils ? Eux qui régulièrement les donnent vainqueurs dans leurs '' duels''!
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #185 le: 18 janvier 2021 à 20:25:04 »
Article assez élogieux sur la Jazz 2020 classée comme référence de sa catégorie ainsi que sur la Crosstar qui a le droit à un essai plus complet sur

AUTO MOINS VERT de ce mois ci.

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #186 le: 18 janvier 2021 à 20:27:29 »
En video et assez enthousiaste aussi:
https://youtu.be/gOAqmK6hibM

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #188 le: 25 janvier 2021 à 09:13:58 »
Drôle d'essai...encore un qui insiste lourd sur la boite CVT ("la boîte CVT à convertisseur de couple"  ::) )...
Et le passage sur le cote fatiguant sur autoroute...il est trop habitué à rouler en Classe S le mec ? 
« Modifié: 25 janvier 2021 à 09:18:06 par phil »
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #189 le: 25 janvier 2021 à 09:25:20 »
Tu m'as enlevé les mots du clavier ...
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #190 le: 25 janvier 2021 à 14:30:53 »
Au moins il indique une consommation qui correspond à la réalité, c'est déjà ça ...
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #191 le: 30 janvier 2021 à 08:01:50 »
Encore un essai inutile de la part de nos journalistes (avec en prime, un comparo de 2012):

https://www.turbo.fr/honda/jazz/essai-auto/essai-honda-jazz-crosstar-il-ny-pas-que-la-beaute-qui-compte-173527
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant Platinuim (LOA) 05/09/2020
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #192 le: 30 janvier 2021 à 09:18:24 »
Bah pour le coup Turbo semble etre resté plutot neutre la !  Et la aussi la remarque favorable sur la consommation est à souligner ( ils reconnaissent avoir le pied lourd pour une fois pas comme d'autres qui te balance des moyennes élevées qui serait le fait d'un usage normal ,RAV4 et ses 7,5l d'un magazine autre )
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Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #193 le: 30 janvier 2021 à 11:07:44 »
Et toujours la même rengaine "le moteur thermique a tendance à s'emballer lorsqu'il est fortement sollicité."....... ::)
=> Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G Sportline
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection

Hors ligne Jean-Luc

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #194 le: 07 février 2021 à 19:30:59 »
Tardif, mais un très bon essai :

https://www.youtube.com/watch?v=6xUlQrIv9XE
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