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28 mars 2024 à 18:32:04

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Auteur Sujet: Centralisation des essais Jazz 4/2020  (Lu 106714 fois)

En ligne zouzou60

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #30 le: 09 septembre 2020 à 23:09:33 »
Comme Harry, j'aimais le MA.
Son référendum des particuliers, ses mesures (non Iso)...
Mais à part, l'abonnement numérique, les frais postaux sont inconcevable entre la France et la Belgique (plus de 160€ pour 12 numéros).
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #31 le: 14 septembre 2020 à 20:24:30 »
Un article (en anglais) et un essai détaillé et enthousiaste.

"2020 Honda Jazz e:HEV - Not Your Typical Hybrid And All The Better For It"

https://insideevs.com/reviews/443380/2020-honda-jazz-fit-hybrid-review-video

**edit**
(j'ai essayé de recentrer sur le thème du fil, raté apparemment ...)
« Modifié: 14 septembre 2020 à 20:31:32 par CoolRaoul »
Jazz 2020 e:HEV - Exclusive / Madame: Jazz exclusive navi 1.3 i-vtec
Mon historique Honda: CRX Gen 2 (ED9), CRX VTEC (EE8), Integra Type R, S2000

phil

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #32 le: 14 septembre 2020 à 20:29:25 »
Comme Harry, j'aimais le MA.
Son référendum des particuliers, ses mesures (non Iso)...
Mais à part, l'abonnement numérique, les frais postaux sont inconcevable entre la France et la Belgique (plus de 160€ pour 12 numéros).

Oui il fut un temps j'appréciais ce mag. Mais depuis bien 10 ans c'est des blalbateurs qui remplissent des pages de bla-bla parfois tres convenu si ce n'est faux carrément . Et leurs mesures sont devenus n'importe quoi . Il n'y a plus aucune cohérence entre un essai fait par l'un des prétentieux puis l'autre !!. On y retrouve plein pot le niveau de contributions alloué par le constructeur on dirait . Pitoyable c'est tout ce que je trouve a dire pour le moniteur version 2020 . L'essai de la Jazz par exemple est l'exemple parfait, aucune infos pertinente dedans.

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« Modifié: 18 septembre 2020 à 18:14:49 par CoolRaoul »
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Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #34 le: 18 septembre 2020 à 16:05:13 »
Encore un essai très positif  :)
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Re : Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #35 le: 18 septembre 2020 à 17:00:27 »
Oui il fut un temps j'appréciais ce mag. Mais depuis bien 10 ans c'est des blalbateurs qui remplissent des pages de bla-bla parfois tres convenu si ce n'est faux carrément . Et leurs mesures sont devenus n'importe quoi . Il n'y a plus aucune cohérence entre un essai fait par l'un des prétentieux puis l'autre !!. On y retrouve plein pot le niveau de contributions alloué par le constructeur on dirait . Pitoyable c'est tout ce que je trouve a dire pour le moniteur version 2020 . L'essai de la Jazz par exemple est l'exemple parfait, aucune infos pertinente dedans.

Je partage absolument.
C'est devenu du grand n'importe quoi !
et les éditos de plus en plus démagogiques deviennent vraiment très pénibles ! 
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #36 le: 19 septembre 2020 à 09:05:17 »
Bonjour

Le meilleur essai que j'ai vu (avec le traducteur de sous-titre car, malheureusement ,
je ne parle pas Italien).

https://www.youtube.com/watch?v=8QRHezL8HTw

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #37 le: 19 septembre 2020 à 09:10:36 »
avec le traducteur de sous-titre car, malheureusement ,
je ne parle pas Italien
Youtube ne me propose que des sous titres, générés automatiquement, uniquement en italien eux aussi.
Me voilà bien avancé
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #38 le: 19 septembre 2020 à 09:37:31 »
Après avoir mis les sous-titres, tu clic à coté, Paramètres, Sous-Titres, Traduire automatiquement et tu choisis ta langue  ;)
"tu clic à côté" : A côté de quoi ?
Je n'ai que ca:
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #39 le: 19 septembre 2020 à 11:22:49 »
Oui effectivement j'étais sur un pc de bureau et là on peut traduite les s-t.

pour l'essai on voit tout, même le dessous de la voiture et même un petit test sur chemin.

le présentateur est très pointu.

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Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #40 le: 19 septembre 2020 à 12:05:39 »
Je partage absolument.
C'est devenu du grand n'importe quoi !
et les éditos de plus en plus démagogiques deviennent vraiment très pénibles !

Ça doit faire au moins 15 ans que le Moniteur Auto n'est plus distribué en France, c'est peut-être pour ça que j'en suis resté à l'époque où ce magazine auto était excellent  ::)
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #41 le: 19 septembre 2020 à 20:23:23 »
Proposée uniquement avec une motorisation hybride, la nouvelle Honda Jazz frappe fort. Avec son moteur essence et ses deux blocs électriques, elle s'illustre par ses consommations particulièrement basses, notamment en ville.

https://www.nicematin.com/lifestyle/on-a-essaye-la-honda-jazz-hybride-championne-de-la-sobriete-574482
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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #42 le: 24 septembre 2020 à 16:00:00 »
Nouveau test ici :

https://abcmoteur.fr/essais/essai-honda-jazz-hybride-2020-economique-et-pleine-de-ressources/

Bon '' papier'' hormis la consommation en ville annoncée lors de l' essai à 6,6 l/100.

Curieux non ?
« Modifié: 24 septembre 2020 à 16:03:54 par Italiano »
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
LANCIA Musa 1.3 MJT 95 cv 2009-2012  FIAT 500L Mjt 105 cv 2013-2016 FIAT 500X Mjt 120 cv lounge 2016-2020

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Re : Centralisation des essais Jazz 4/2020
« Réponse #44 le: 26 septembre 2020 à 08:40:25 »
Une vidéo d'essai camera suggestive :

https://m.youtube.com/watch?v=dfPOBQeGK_0

Avec la démonstration du maintien de ligne avec lâcher de volant.
« Modifié: 26 septembre 2020 à 09:26:02 par Italiano »
Honda Jazz e:HEV Exclusive Gris Brillant métallisé commandée le 23 /09/2020... livrée le 02 octobre 2020.⛽ 3,7-4.5 l/100 selon les saisons.
Des errements de jeunesse chez Renault 😵 puis 40 ans de diesel chez FCA (principalement FIAT et Lancia)
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