Euh ...tu veux parler de quelle barre Mikocho ?
La barre chocolatée...
J'ai jeté un oeil à la vidéo : j'ai l'impression qu'il s'agit de l'affichage de la conso instantanée.
Or elle est mesurée différemment selon qu'on soit en système métrique ou système "impérial".
-en système métrique nous mesurons un quotient : consommation variable sur distance fixe, soit une valeur en litres/100 km.
A la coupure d'injection l'indicateur tombe à zéro, à l'inverse il grimpe quand on "appuie".
-en système impérial ils mesurent un quotient : distance variable pour une consommation fixe, soit une valeur en miles par gallon.
Le mérite de ce système c'est qu'il est analogue à une mesure de l'autonomie.
A la coupure d'injection l'indicateur tend vers une valeur infinie (si ma consommation est à zéro, mon autonomie avant d'avoir vidé le réservoir est virtuellement infinie).
A l'inverse si on use et abuse de la mécanique, la jauge tombe.
La conso record de la Jazz e:HEV parfois inférieure à 4l/100 km se traduit chez les tenants de la mesure impériale, par une valeur de l'ordre de 60 miles par gallon