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19 mars 2024 à 07:09:33

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Auteur Sujet: Bon son, c’est bien sûr...  (Lu 7432 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Bon son, c’est bien sûr...
« le: 03 août 2020 à 09:49:49 »
Bon son mais c’est bien sûr!
La qualité du son du système audio de là Jazz e:HEV a selon moi progressé par rapport à la précédente génération de Jazz.
Sur la Jazz 1.3 CVT Exclusive de 2018 que j’ai eue du 15 Mars 2018 au 5 Juin 2020, il y avait 6 haut parleurs et le son était correct mais pas non plus d’une qualité exceptionnelle.
Sur cette Jazz e:HEV en finition Exclusive, il y en a 4, il me semble.
Pourtant, la qualité de l’isolation phonique a - heureusement ! - progressé par rapport à la génération de Jazz précédente et cela contribue également à un meilleur rendu phonique.
Ainsi très certainement que la nature des matériaux cuir et tissu qui absorbent ou diffusent différemment le son.
Alors bien sûr on est encore loin de prestations audiophiles pour cette Jazz, surtout en restant sur l’usage du tuner intégré de série.
En revanche en passant sous Androïd Auto avec Tune in ou VR, les choses s’améliorent.
Et puis là j’ai lâché Spotify et son son tout mou tout plat, presque éteint.
Je suis passé à Qobuz en test gratuit pour un mois et là ça cause meilleur.
Qualité CD pour la formule que j’ai choisie.
Ça suffit très amplement à faire oublier ce Spotify qui fait payer 💰 plutôt cher en comparaison sa qualité sonore compressée et terne.
Par curiosité, je teste aussi sur mon système Atoll Électronique avec mon  ampli In 30 fraîchement revenu de révision.
Enfin voilà ça vaut le coup de tenter au moins l’expérience.
À vous de voir et d’entendre si ça vous cause ou pas.
Et redécouvrir la musique que vous croyez connaître, flatter vos feuillantes qui en redemandent.
Sinon, je ne sais pas ce que ça donne sous Apple Car Play, quelqu’un ici a pu tester?
« Modifié: 03 août 2020 à 09:51:54 par MousS' »

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #1 le: 08 septembre 2020 à 19:18:27 »
Bon son mais c’est bien sûr!
La qualité du son du système audio de là Jazz e:HEV a selon moi progressé par rapport à la précédente génération de Jazz.
Sur la Jazz 1.3 CVT Exclusive de 2018 que j’ai eue du 15 Mars 2018 au 5 Juin 2020, il y avait 6 haut parleurs et le son était correct mais pas non plus d’une qualité exceptionnelle.
Sur cette Jazz e:HEV en finition Exclusive, il y en a 4, il me semble.
Pourtant, la qualité de l’isolation phonique a - heureusement ! - progressé par rapport à la génération de Jazz précédente et cela contribue également à un meilleur rendu phonique.
Ainsi très certainement que la nature des matériaux cuir et tissu qui absorbent ou diffusent différemment le son.
Alors bien sûr on est encore loin de prestations audiophiles pour cette Jazz, surtout en restant sur l’usage du tuner intégré de série.
En revanche en passant sous Androïd Auto avec Tune in ou VR, les choses s’améliorent.
Et puis là j’ai lâché Spotify et son son tout mou tout plat, presque éteint.
Je suis passé à Qobuz en test gratuit pour un mois et là ça cause meilleur.
Qualité CD pour la formule que j’ai choisie.
Ça suffit très amplement à faire oublier ce Spotify qui fait payer 💰 plutôt cher en comparaison sa qualité sonore compressée et terne.
Par curiosité, je teste aussi sur mon système Atoll Électronique avec mon  ampli In 30 fraîchement revenu de révision.
Enfin voilà ça vaut le coup de tenter au moins l’expérience.
À vous de voir et d’entendre si ça vous cause ou pas.
Et redécouvrir la musique que vous croyez connaître, flatter vos feuillantes qui en redemandent.
Sinon, je ne sais pas ce que ça donne sous Apple Car Play, quelqu’un ici a pu tester?

J’ai transformé l’essai de un mois Qobuz et je profite de la qualité CD dans la  Jazz et chez moi grâce au micro streamer wifi  de chez Advance Acoustic.
Ceci ajouté aux applications VR et Tune in et donc Qobuz tout ça via Androïd auto.
Ça donne vraiment bien.
Je suis entre 12 et 15 au niveau réglages audio, jamais eu besoin ni envie de pousser plus le niveau sonore.
La qualité de filtration sonore des bruits de roulement, le relatif silence des moteurs thermique et électrique et la qualité des matériaux intérieur qui ne font pas caisse de résonance et font leur part dans l’acoustique très correcte de l’ensemble.

Hors ligne moustache

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Re : Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #2 le: 08 septembre 2020 à 20:19:44 »
Bien de ton avis. La qualité sonore de la jazz est vraiment bonne à mes oreilles qui n'aiment ni le boum boum hypertrophié ni les haut médium et aigus gueulards. J'écoute en Carplay la plupart du temps, soit des fichiers alac (le flac d'apple) soit qobuz en qualité cd, comme toi. Le tout est équilibre et naturel, même si l'aigu est un peu en retrait. La faute aux tweeters absents ?
En tout cas ce n'est pas du tout fatiguant à écouter, c'est aéré et neutre, tout comme la voiture. L'inverse du bling bling quoi !

Hors ligne leonid

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Re : Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #3 le: 09 septembre 2020 à 07:38:39 »
Salut

4 haut-parleurs ♦ ♦ ♦ -
Système Audio 180W ♦ ♦ ♦ -

Pour le crosstar (ça doit déménager):

8 haut-parleurs - - - ♦
Système Audio Premium - - - ♦
Système Audio 376W - - - ♦
Subwoofer (caisson de graves)

La nouvelle Jazz Crosstar comprend un système audio premium de huit haut-parleurs qui offre les meilleures performances acoustiques dans cette catégorie. Le système inclut un tweeter à dôme en aluminium, des haut-parleurs à cônes en Kevlar exclusifs à Honda et un caisson de basses dans le compartiment bagage arrière. Afin de ne pas entraver la visibilité, le tweeter a été encastré dans la poignée intérieure, tandis que le caisson de basses a été placé de manière à ne pas empiéter sur l’espace destiné aux bagages.

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #4 le: 09 septembre 2020 à 08:38:43 »
Salut

4 haut-parleurs ♦ ♦ ♦ -
Système Audio 180W ♦ ♦ ♦ -

Pour le crosstar (ça doit déménager):

8 haut-parleurs - - - ♦
Système Audio Premium - - - ♦
Système Audio 376W - - - ♦
Subwoofer (caisson de graves)

La nouvelle Jazz Crosstar comprend un système audio premium de huit haut-parleurs qui offre les meilleures performances acoustiques dans cette catégorie. Le système inclut un tweeter à dôme en aluminium, des haut-parleurs à cônes en Kevlar exclusifs à Honda et un caisson de basses dans le compartiment bagage arrière. Afin de ne pas entraver la visibilité, le tweeter a été encastré dans la poignée intérieure, tandis que le caisson de basses a été placé de manière à ne pas empiéter sur l’espace destiné aux bagages.

"Sans maîtrise, la puissance n'est rien"... comme c'est qu'y disent chez BMW (W pour Watts ?   :crazy: ).
Plus que la puissance c'est la qualité des transducteurs et de l'ensemble audio qui est importante.
Et les boum boum très peu pour moi.
Tu peux avoir 450 000 watt, si t'as pas un ensemble homogène ou harmonieux, tu te péteras les tympans et tu les péteras aux autres (les tympans aussi mais pas que... >:D).

Non...comme je l'ai écrit un peu avant et comme l'a écrit Moustache ici
Bien de ton avis. La qualité sonore de la jazz est vraiment bonne à mes oreilles qui n'aiment ni le boum boum hypertrophié ni les haut médium et aigus gueulards. J'écoute en Carplay la plupart du temps, soit des fichiers alac (le flac d'apple) soit qobuz en qualité cd, comme toi. Le tout est équilibre et naturel, même si l'aigu est un peu en retrait. La faute aux tweeters absents ?
En tout cas ce n'est pas du tout fatiguant à écouter, c'est aéré et neutre, tout comme la voiture. L'inverse du bling bling quoi !

Il faut aussi lui donner du bon foin, de la bonne avoine à ton fidèle destrier si tu veux qu'il soit en bonne forme et que tu en aie le meilleur agrément.
« Modifié: 09 septembre 2020 à 08:40:19 par MousS' »

Hors ligne Harry

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Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #5 le: 09 septembre 2020 à 08:50:03 »
"Sans maîtrise, la puissance n'est rien"... comme c'est qu'y disent chez BMW (W pour Watts ?   :crazy: ).
Plus que la puissance c'est la qualité des transducteurs et de l'ensemble audio qui est importante.

Et vu que la qualité des 8 HP de la Crosstar doit être au moins aussi bonne que celle des 4 HP de la Jazz, l'ensemble doit quand même être globalement encore meilleur  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #6 le: 09 septembre 2020 à 09:43:32 »
Et vu que la qualité des 8 HP de la Crosstar doit être au moins aussi bonne que celle des 4 HP de la Jazz, l'ensemble doit quand même être globalement encore meilleur  :)

Je n'ai aucun élément de comparaison me permettant de l'affirme  ou de l'infirmer.

Hors ligne Harry

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Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #7 le: 09 septembre 2020 à 09:55:30 »
Je n'ai aucun élément de comparaison me permettant de l'affirme  ou de l'infirmer.

Dans le cas de la Jazz 4, moi non plus, mais par expérience les systèmes audio optionnels (ou dans le cas de Honda, proposés sur les finitions hautes des Accord ou CR-V) sont supérieurs à ceux faisant partie de l'équipement de série.
 
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne moustache

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Re : Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #8 le: 09 septembre 2020 à 12:01:55 »
Quoique... J'avais il y a qques années acquis un vd chez Toyota, une Prius 3 phev, avec son premium jbl: pas terrible du tout, très déçu, à la limite moins bon que l'installation standard. Son avec des résonances, des sifflantes.... De même le son premium Bose chez Renault me laisse sur ma faim. Trop d'aiguës, pas de naturel. Très bien sur musiques modernes mais fatigant sur des chansons, sans parler du classique, très dénaturé.

Hors ligne glord

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Re : Re : Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #9 le: 09 septembre 2020 à 12:26:51 »
Quoique... J'avais il y a qques années acquis un vd chez Toyota, une Prius 3 phev, avec son premium jbl: pas terrible du tout, très déçu, à la limite moins bon que l'installation standard. Son avec des résonances, des sifflantes.... De même le son premium Bose chez Renault me laisse sur ma faim. Trop d'aiguës, pas de naturel. Très bien sur musiques modernes mais fatigant sur des chansons, sans parler du classique, très dénaturé.

Si cela peut rassurer, les installations de base chez BMW sont de l'ordre du médiocre. Le "son" Bose, je partage votre avis, est dans l'exagération totale, c'est boursouflé tout le temps. Pour écouter du jazz ou du classique, c'est bien plus équilibré chez Lexus, que ce soit avec la livrée Pioneer, et surtout avec le Mark Levinson.

Hors ligne Harry

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Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #10 le: 09 septembre 2020 à 12:33:52 »
L'appréciation des qualités d'un système audio reste de toutes façons très personnelle  ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne leonid

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Re : Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #11 le: 09 septembre 2020 à 13:18:58 »
Je donnais juste les caractéristiques , je ne les ai jamais entendu.
Même pas écouté lors de mon petit essai.

Il semblerait que Honda ai un partenariat avec Pioneer?
Est-ce le cas dans la Jazz?
Si oui Pioneer n'est quand même pas le dernier dans son domaine.

Hors ligne Harry

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Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #12 le: 09 septembre 2020 à 13:28:05 »
C'est d'ailleurs étonnant qu'il n'y ait que 4 HP sur la Jazz 4.........l'installation "standard" sur la plupart des voitures c'est généralement 6 HP, et c'était d'ailleurs le cas sur la Jazz 3.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #13 le: 09 septembre 2020 à 13:49:23 »
Bien de ton avis. La qualité sonore de la jazz est vraiment bonne à mes oreilles qui n'aiment ni le boum boum hypertrophié ni les haut médium et aigus gueulards. J'écoute en Carplay la plupart du temps, soit des fichiers alac (le flac d'apple) soit qobuz en qualité cd, comme toi. Le tout est équilibre et naturel, même si l'aigu est un peu en retrait. La faute aux tweeters absents ?
En tout cas ce n'est pas du tout fatiguant à écouter, c'est aéré et neutre, tout comme la voiture. L'inverse du bling bling quoi !

Du ressenti que j'en ai, je dirais qu'il y a un gain par rapport au système 6 HP de la Jazz Excliusive que j'avais.
Et pourtant ce n'est que du 4 HP sur la Jazz e:HEV exclusive.
C'est donc moins la quantité que la qualité qui importe.

Hors ligne leonid

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Re : Bon son, c’est bien sûr...
« Réponse #14 le: 09 septembre 2020 à 13:50:31 »
Ce qui est gênant avec les Japonais , tout est par niveau de finition, très peu d'options.

Pourquoi ne pas laisser le choix d'avoir un son plus haut de gamme en option?