version élégance peinture grise .

Hello, je suis en LOA avec une Jazz 4 exclusive depuis 2 ans, j'ai mis beaucoup moins en apport (1500€) avec quasi le même tarif (254€) en mensualité, mais sans l'entretien, à toi de calculer le coût de l'entretien (environ 250 € par an), est-ce un bon tarif ou pas, je n'en sais rien, moi ça me va  , je ne compte pas la garder de toute façon, Rendez-vous déjà pris vers Octobre pour la changer  , mais il y a aussi que je suis un bon client (ou bonne poire) c'est ma 4éme Jazz depuis 2008 

Je suis sur les mêmes chiffres que toi Jean-Luc.
Sans entretien compris non plus.
Valeur de reprise de 10500€ pour la mi 2025.
Mes deux précédentes Honda étaient aussi en LOA et Honda Box.
Honnêtement, je ne vois pas la différence.

Je précise qu'un crédit classique avec ta banque sera plus avantageux que ceux des garages automobiles. Prend le temps... compare. Après si tu veux changer dans 3 ans il faut peser le pour et le contre... Bien penser selon ou tu habites, ou tu vas stationner avec ce véhicule qu'il va subir des dégradations que tu devras payer de ta poche à la fin de la LOA.

Vu le marché de l'occasion actuel une LOA n'est pas forcément une mauvaise affaire : dans moins de 2 ans mon CR-V Hybride awd aura 5 ans et 80000 km. Sa valeur de rachat est de 14000 € alors que les projections sur sa valeur en occasion tournent autour de 20000. Évidemment je ne suis pas madame Irma mais en 2024 ça pourrait être assez favorable.

La LOA est la recette gagnante des constructeurs qui leur permet de faire d'une pierre deux coups :
- Rendre invisible l'augmentation générale des prix de leurs modèles.
- S'en mettre encore plus dans la poche qu'avec des achats comptant.

En plus leur système s'auto alimente : plus les constructeurs augmentent leur prix, plus il ont de clients en LOA, plus ils margent.

Elle est pas belle la vie ?

c'est bien pour cela que le marché nord américain n'utilise presque exclusivement que ce moyen.....

Bonjour. merci beaucoup pour vos réponses. je vais demain demander des devis à honda limoges et bordeaux pour comparer avec honda la Rochelle.
Puis si c'est pareil, je partirai sûrement sur une occasion de deux, trois ans.
Ils ont estimé ma honda insight à 1000 euros avec un modulateur ABS HS estimé à 4800 euros la réparation. :'(

Bonjour, j'aimerais avoir votre avis sur une proposition de LOA de 61 mois avec un apport de 6000 euros à 251 euros par mois avec une valeur de rachat ensuite qui s’élève à 10035euros . Avec entretien intégral et l'assurance perte financière inclus.
Merci d'avance. 

Malheureusement, c'est bien trop cher, à tous points de vue :
-apport ou "1er loyer majoré" très élevé : 25% du prix catalogue (Jazz Elegance à 23520€ + peinture métal à 550€ = 24070€ et j'imagine qu'ils se font plaisir sur les "frais de mise à disposition" à la limite de la légalité  )
-durée bien longue pour une LOA, "l'intérêt" de ce mode de financement c'est de changer souvent, tous les 3 ou 4 ans, m'enfin pourquoi pas 
-option d'achat exorbitante : 10035€ c'est 41% du prix catalogue neuf,.
C'est une excellente valeur résiduelle pour une Honda âgée de 5 ans et c'est probablement le prix auquel ils la remettront dans leur parc d'occasion.
mais pour le locataire qui a versé 5 ans de loyer après un 1er apport de 25%, c'est bien trop élevé.
N'oublions pas que la Jazz Elegance est le modèle de base sans le Honda Connect (sans connectivité du smartphone par Androïd Auto/Apple CarPlay) : c'est un point de négociation important.

Bref, après avoir déjà payé 112% du prix catalogue de l'auto (6000€ en 1er loyer majoré + 21060€ de loyers pendant 5 ans), il n'y a pas grand intérêt pour toi à faire jouer ton option d'achat, que ce soit au comptant à supposer que tu les aies, ou à crédit ce qui te remettrait la corde au cou pour 4 années supplémentaires.

Mais si tu leur rends l'auto que tu as intégralement payée de ton coté, Honda la récupère gratuitement et la revend une 2ème fois au moins 10000€, après t'avoir fait payer les frais de remise à l'état standard comme prévu au contrat 

Définitivement, une offre à fuir! 
Vaut mieux un crédit qui ne coûtera pas plus cher et te laissera propriétaire, à la fin, d'une auto qui aura encore une belle valeur marchande