Vu que tu cherchais en priorité des jantes tôle la question ne se pose même plus, le prix fini par faire enfoncer le clou !
C'est évident. Je me demande si la damer de chez Honda ne s'est pas trompée et fourni le prix pour 4 jantes. Son mail est pourtant clair: "Une jante d’origine coûte 832,42€ tvac.". Ca me paraît incroyable.
Sinon, je me suis pas mal renseigné à gauche et à droite. Il semble bien confirmé que à dimension égale, la plupart des jantes "alu" sont en fait plus lourde que les tôle. La raison est que d'une part ce n'est généralement pas de l'alu, mais un alliage pas toujours très léger, et que les profils des moyeux, rayons, etc. sont en fait beaucoup plus épais que sur une jante tôle. Donc au final, plus de matière pas nettement plus légère... Les seules jantes vraiment plus légères sont les "compétition", à pmlus de 600 € la jante, utilisant des alliages vraiment léger (magnésium, etc...)
Or, le poids de la jante est un paramètre très important pour la tenue de route (masses non suspendues).
Les jantes tôle sont moins rigides que les jantes alu, mais aussi plus solides, et facilement réparables en cas de choc (il suffit d'un marteau).
Par contre, elles diffusent moins bien la chaleur (à cause du matériau et du profil, moins ajouré), mais c'est vraiment sensible pour un usage "circuit".
Donc au final, le seul avantage des jantes "alu" est d'être plus décoratives. Comme je m'en fous royalement....