Les constructeurs travaillent surtout sur des motorisations qui touchent le plus grand nombre. Le E85 est intéressant en France, mais il y a beaucoup d'autres pays où ce carburant ne bénéficie pas des avantages fiscaux auxquels il a droit en France, et n'est donc pas intéressant.
Les constructeurs ont aussi certainement encore en tête le flop des voitures flexfuel d'il y a 10 ans.
Aujourd'hui il n'y a que Ford, Jaguar et Land Rover qui proposent une motorisation flexfuel.