Oups … Curieux de voir ce "bricolage" mais déjà une bonne chose d'avoir choisi un fusible du même pouvoir de coupure
Ces modules ont le plus souvent un indice de protection assez élevé (étanchéité). De par leur emplacement dans le compartiment moteur, ces fusibles peuvent être soumis à l'aspersion (eau, fluides)
Les pièces Honda sont certes chères (ils se gavent sur les pièces SAV, c'est évident) et avant de remplacer ce genre de pièce, il est nécessaire d'identifier quelle peut être la branche en court-circuit, voir l'organe en court-circuit.