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30 novembre 2022 à 15:59:32

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Auteur Sujet: Codes nécessaires pour la radio et la navi après coupure d'alimentation ?  (Lu 543 fois)

Hors ligne glord

  • PHiste Complet
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Bonjour à tous,

Baisse progressive des températures oblige avec une batterie de 6 ans d'âge, je me pose la question de la rechargée préventivement. Le multimètre a beau me donner 12.5v, ça ne révèle en rien l'état de la charge de mémère, sinon qu'elle demeure en plutôt bonne santé.

Toutefois, avant d'aller plus loin et virer les borniers, je m'inquiète de savoir s'il faut vraiment un code pour la réactivation de la navigation sur la Jazz GK, ou si cela va de pair avec la radio. J'ai vu nulle part une carte ou un sticker avec le code, mais j'ai noté les numéros de série préventivement.

L'un d'entre vous a déjà débranché ou changé sa batterie avec une unité Honda Connect sans être enquiquiné avec une quelconque initialisation derrière ? Je pense aussi à la calibration des vitres ou autres gags de calculateur...

Merci !

Hors ligne louge

  • Jeune PHiste
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Bonjour,
Sur ma Jazz 2019, j'avais débranché la batterie afin d'y connecter le boîtier électronique de mon attelage.
Au rebranchement tout à refonctionné normalement sans code radio etc..

En cas de doute, la solution avant débranchement est de raccorder en parallèle sur les cables ou cosses  coté voiture une batterie au plomb de 12 V chargée ( genre batterie d'alarme etc) à l'aide de 2 fils plus pinces crocodiles. Attention! au respect de la polarité + et -
cette batterie annexe assurera l'alimentation de l'électronique embarquée le temps du contrôle.





Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive CVT (2019) Bleu Sport Métal

Hors ligne Loran

  • Jeune PHiste
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Bonjour,
 Il n'y a pas de code. Je n'ai pas encore eu à débrancher la batterie mais par contre à réinitialiser le système multimédia. Une fois que c'est fait, si l'on met la clé en position radio, la tablette va réclamer un code. En mettant la clé sur la position contact, cette demande disparait et tout refonctionne normalement.
Il y a un système antivol sur le système multimédia (un voyant rouge clignote d'ailleurs), je pense que tout est géré électroniquement (et paramétré en usine), lorsque l'on met la voiture en marche, le système multimédia doit probablement vérifier qu'il est bien branché sur la bonne voiture (ou inversement). Si ce n'est pas le cas, a mon avis tout est bloqué.
Honda Jazz 2019 exclusive cvt - Blanc platine nacré

Hors ligne glord

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Merci ! C'est rassurant !

Comme il y a des fusibles associés au bornier +, je vais pas trop m'aventurer à procéder autrement que virer les cosses, sortir la batterie, et la charger pénard à l'intérieur. Faut que je trouve de la graisse cuivrée aussi, je n'en ai plus d'avance. Je vous ferai un retour quand j'aurai pris le temps de faire ça convenablement !

En ligne JazzouJava

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Récemment, A Santander, le concessionnaire a testé ma batterie car depuis que je l'ai (cela fera un an le 16 octobre ! ) je n'ai jamais vu fonctionner le Stop/Start ! Il m'a dit que ma batterie est d'origine, MA55 et qu'elle ne le faisait pas car elle à 70% de sa puissance initiale.
Bon, franchement, je m'en fiche, mais je lui ai aussi demandé si je devais la charger ou la changer si on pouvait l'enlever sans risques et il m'ont répondu ce qui vient d'être dit plus haut !!! Il faut juste réinitialiser l'écran d'un appui long...C'est tout !

Plus je roule avec, plus je l'adore cette Jazz ! O0
Jazz GK CVT Exclusive Gris Alabaster 2016
Honda SH 300i 2010 ABS/CBS
Ex : Accord Coupé 1978 A/C Hondamatic

Hors ligne glord

  • PHiste Complet
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J'ai rechargé ce matin. Zero encombres, juste avec un cliquet de 10, on débranche, on charge, on reconnecte, ça fonctionne !

Hormis actualiser les stations et attendre que l'heure soit captée par le GPS pour l'ajuter, rien à faire, que dalle. L'odomètre a gardé les données de conso et les trips, rien de perdu à priori.

C'est rassurant quelque part, si la batterie flanche, en 10 minutes c'est changé. Par contre, aucune marge de manœuvre pour les faisceaux, c'est très ajusté, surtout le +.

Plutôt cool qu'un véhicule plutôt bardé d'électronique avec un start and stop demeure apte à être maintenu facilement en tous cas.

En ligne JazzouJava

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 O0
Jazz GK CVT Exclusive Gris Alabaster 2016
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