Planète Honda
Showroom => Jazz => Jazz 3 (2013 - 2020) => Discussion démarrée par: nadar le 29 décembre 2020 à 15:40:10
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Mes balais d'essuie glace commencent à montrer des signes de fatigue (bientôt 2 ans / 30 000 km).
J'ai déjà sur d'autres VH remplacé uniquement les lames de caoutchouc (profils vendus au mètre, découpés avec de simples ciseaux).
Ce n'est pas toujours évident de retirer les clips qui retiennent les lames en place (aux extrémités du balai).
Quelqu'un l'a déjà fait ? Une référence de fournisseur ?
Accessoirement: je trouve que le jet de lave-glace est orienté un peu trop bas sur le pare-brise. Il est possible de régler la hauteur et l'orientation ? J'ai déjà fait ça sur d'autres VH en utilisant une aiguille olacée dans la buse, mais je ne suis pas certain que c'est faisable sur les Honda
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Bonjour bonne année :)
Quel est l’intérêt de changer les lames de caoutchouc plutôt que de changer l’essuie-glace d'un coup ?
Au prix que ça coûte ....
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J'y vois un intérêt.
Pourquoi ne pas conserver la monture ? Elle ne s'use pas, c'est la lame qui s'use.
Et certains balais ne sont pas donnés
Reste à trouver les lames adéquates
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Sur toutes mes Honda, les buses peuvent se régler avec une aiguille!
Concernant les lames, il y a des sites mais rien à conseiller, Honda le détaillait avant, encore maintenant?
Pour mon Accord, je trouve des essuies glaces chez Carrefour (conseil site Honda Accord Passion) moitié prix que chez Honda (mon souci est de trouver un Carrefour et d'y aller), je vais bientôt effectuer un deuxième changement à l'avant en plus de 7 ans! L'arrière est d'origine et toujours OK!
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Bonjour
C’est sur ce site que j’achète les lames depuis des années (Honda Jazz fin 2008)
https://www.balais-essuie-glace.com (https://www.balais-essuie-glace.com)
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Bonjour
C’est sur ce site que j’achète les lames depuis des années (Honda Jazz fin 2008)
https://www.balais-essuie-glace.com (https://www.balais-essuie-glace.com)
merci. Je crois que c'était aussi sur ce site que j'avais acheté des lames pour Subaru. J'ai commandé les 3 pour la Jazz. Je les aurai en réserve !
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Bonjour
C’est sur ce site que j’achète les lames depuis des années (Honda Jazz fin 2008)
https://www.balais-essuie-glace.com (https://www.balais-essuie-glace.com)
Merci, mis dans les favoris :coolsmiley:
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Content d’avoir été utile
Ce n'est pas toujours évident de retirer les clips qui retiennent les lames en place (aux extrémités du balai).
Quelqu'un l'a déjà fait ?
Il faut juste faire attention à remettre les deux lames dans le bon sens (elle sont un peu incurvées)
Lorsque l’on coupe le profil, il ne reste qu’une encoche sur la lame. Je la mets coté axe de rotation du balaie essuie-glace...
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attention, je croyais en ayant sélectionné le modèle de voiture, avoir commandé un kit (de 2 lames), mais il n'y en a qu'une. Il faut préciser qu'il en faut 2. Du coup, c'est financièrement moins intéressant. Disons qu'on se rassure en pensant qu'on contribue à réduire les gaspillages. ;)
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Je reviens sur ce post parce qu'il faudrait que je changes mes EG avant.
J'avais l'intention de prendre les lames chez Honda (A priori 13,50€ pièce)
Mais comment être sur que j'ai des essuie glace d'origine, alors que j'ai acheté ma voiture d'occasion et que je n'ai aucun document/facture en prouvant le changement .....
Les Bosch complets pour l'avant coutent 24€ et jusqu'a présent je montais cette marque sur toutes mes precedentes voitures, mais il s'agissait d'essuie glace "normaux" pas comme ceux de la Jazz 3 ....
Qu'en pensez vous ?
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le plus simple est de faire changer les lames uniquement chez un CC Honda. C'est pas cher et ce n'est pas toujours évident à faire soi même la première fois.
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Pas cher ? chez Honda, c'est 80 balles pour monter les deux lames qui coutent 27€ les deux, ce qui n'est déjà pas donné pour juste un morceau de caoutchouc.
De plus, comment veux tu que je saches comment le faire moi-même, si c'est toujours la première fois parce le CC me les montes ....
Je voulais surtout savoir comment identifier les EG originaux pour ne pas me retrouver avec les caoutchouc qui ne pourraient se monter dessus ...... :)
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La bonne référence :
Pièce 14 et pièce 10
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/76632T5AJ03 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/76632T5AJ03) et
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/76622TDKJ02 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/affectation_pieces_detachees/76622TDKJ02)
voir fiche : https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2016/14-EXCLUSIVE/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/ESSUIE-GLACE-AVANT-LH--2-/30743/B142/3/30743 (https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/JAZZ/2016/14-EXCLUSIVE/EQUIPEMENTS-ELECTRIQUES-ECHAPPEMENT/ESSUIE-GLACE-AVANT-LH--2-/30743/B142/3/30743)
(https://www.pieces-auto-honda.fr/thumbs/honda_cars/auto/30743/IMGE/930_930/ESSUIE-GLACE-AVANT-LH--2-Honda-JAZZ-2016-14-EXCLUSIVE-6-vitesses-manuelles-B142.jpg)
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Pas cher ? chez Honda, c'est 80 balles pour monter les deux lames qui coutent 27€ les deux, ce qui n'est déjà pas donné pour juste un morceau de caoutchouc.
De plus, comment veux tu que je saches comment le faire moi-même, si c'est toujours la première fois parce le CC me les montes ....
Je voulais surtout savoir comment identifier les EG originaux pour ne pas me retrouver avec les caoutchouc qui ne pourraient se monter dessus ...... :)
As-tu regardé sur Oscaro ?
C'est facilement moitié moins cher qu'en concession, et vu la simplicité de montage d'un balai d'essuie-glace, c'est à la portée de tout le monde ;)
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encore moins chère sur amazon les balais bosch aérotwin souple.
pour les lames souples faut pas se planter au montage:risque de rayure pare brise!
https://www.amazon.fr/s?k=balais+essuie+glace+bochs+pour+honda+jazz&__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1FR54TQTO74WO&sprefix=balais+essuie+glace+bochs+pour+honda+jazz%2Caps%2C56&ref=nb_sb_noss
associer avec le produit présenté par John roulé sur la pluie seras un vrai plaisir.
PLUS BESOIN D'ESSUIS GLACE, en 5mn et pas de céramique !!!
https://youtu.be/Q1kMwUe5AuA
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De plus, comment veux tu que je saches comment le faire moi-même, si c'est toujours la première fois parce le CC me les montes ....ssus ...... :)
Moi, je vais chez un CC sympa, qui me fait payer une quinzaine d'euros et qui me montre comment faire.
Parcontre, j'ai une fois acheté sur internet des caoutchoucs supposés compatibles, mais ils ne l'étaient pas, et on ne me les a pas repris >:(
Un bon CC, y a que ça !
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C'est quand même vraiment pas compliqué de remplacer les lames caoutchouc des balais d'essuie-glace Honda ;)
https://www.youtube.com/watch?v=tuCfwd4zI00 (https://www.youtube.com/watch?v=tuCfwd4zI00)
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C'est quand même vraiment pas compliqué de remplacer les lames caoutchouc des balais d'essuie-glace Honda ;)
quand on l'a vu faire, ce n'est pas compliqué. La première fois, j'avais essayé de plier le bout du balai pour y glisser la lame... Faut seulement plier la lame, pas le balai !
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https://www.youtube.com/watch?v=J6CA3sGoJAw (https://www.youtube.com/watch?v=J6CA3sGoJAw)
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Merci, mis dans les favoris :coolsmiley:
Bizarre sur ce site :
1) jazz depuis 2008 ont les mêmes formats d'essuie glaces ?
2) la référence conseillée est celle des Toyota...
Enfin je confirme que le changement des lames est hors de prix chez un CC
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Bizarre sur ce site :
c'est ce même site qui m'a fourgué des caoutchoucs incompatibles !
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Enfin je confirme que le changement des lames est hors de prix chez un CC
pas chez les bons !
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pas chez les bons !
Des noms ! Des noms ! Des noms ! 😀🤣
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c'est ce même site qui m'a fourgué des caoutchoucs incompatibles !
Il me semblait aussi !
En fait tout cela ne me semble pas sérieux.
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Des noms ! Des noms ! Des noms ! 😀🤣
Malherbe à Ben-Ahin (Belgique) O0
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Ring Motor à BXL ;)
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Merci à vous deux !
Pouvez vous parler prix aussi ?
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De mémoire (fait sur mon ex-CR-V 2) entre 10-12 et 15 € la lame... Remplacée et posée par le garage...
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C'est effectivement acceptable....merci !
Les CC francais gonfleraient ils leurs prix ?
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De mémoire (fait sur mon ex-CR-V 2) entre 10-12 et 15 € la lame... Remplacée et posée par le garage...
c'était effectivement ce que j'avais en mémoire
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Super, je vais monter en Belgique pour faire changer mes balais . Prevoyez l'hébergement, j'amène du vin de Maury, quelques charcutailles catalanes ainsi que les 'panellets' indispensables en cette quasi veille de Toussaint !
Je sais que la Jazz est immense, mais je crains un peu les nuits fraiches ....... :love:
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Super, je vais monter en Belgique pour faire changer mes balais . Prevoyez l'hébergement, j'amène du vin de Maury, quelques charcutailles catalanes ainsi que les 'panellets' indispensables en cette quasi veille de Toussaint !
Je sais que la Jazz est immense, mais je crains un peu les nuits fraiches ....... :love:
L'occasion de vérifier que l' hospitalité des Belges n'est pas une légende !
Et on a aussi quelques spécialités locales pas tristes !
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Comme je vis un peu plus loin de ma concession, étant retourné vivre sur la côte d'Opale, j'ai cédé à la facilité ; même si la démarche de changer les lames est très bien, il n'y a que celles vendues par Honda qui sont compatibles avec les balais Mitsuba montés sur ma GK. Du coup, je suis revenu à ce que je connais bien pour leur efficacité et longévité, des Denso hybrides.
Truc cocasse, c'est que la plupart des référencements les annoncent comme pas compatible avec la Jazz... la bonne blague, ça fonctionne parfaitement et en silence ;)
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Fort intéressant, mais dis nous où est-ce que tu te fournis !
J ai acheté un filtre d habitacle Denso et je l ai changé pas plus tard qu hier. Il datait de 01/21 est était particulièrement rempli de cochonneries.
Celui qui étais monté était un original et il m a semblé être du type à charbon actif…. Est-ce que vous pouvez me confirmer ?
Le Denso m’a coûté un peu moins de 20 euros ( Denso Pologne) et il m a été expédié de Lituanie….et c est un modèle standard.
Pas encore roulé avec la voiture avec.
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pour moi, c'est toujours des filtres en papier
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Oui mais le filtre charbon est aussi en papier ….
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Fort intéressant, mais dis nous où est-ce que tu te fournis !
J ai acheté un filtre d habitacle Denso et je l ai changé pas plus tard qu hier. Il datait de 01/21 est était particulièrement rempli de cochonneries.
Celui qui étais monté était un original et il m a semblé être du type à charbon actif…. Est-ce que vous pouvez me confirmer ?
Le Denso m’a coûté un peu moins de 20 euros ( Denso Pologne) et il m a été expédié de Lituanie….et c est un modèle standard.
Pas encore roulé avec la voiture avec.
Pas très compliqué pour le coup, je me suis fourni chez Amazon :
Côté conducteur : DUR-065L
Côté passager : DU-035L
Le "L" à la fin des références de balais Denso sont pour les véhicules "LHD". Ne pas se planter sinon les lames sont inversées.
Je ne l'ai pas mentionné, mais j'ai aussi changé le filtre habitacle. J'ai arrêté de mettre des filtres à charbon, je préférais les changer une fois par an quand je vivais en grande aglo. Même si d'aspect le filtre paraissait souvent tolérable, en passant le doigt entre les alvéoles, on le sortait noir. Donc tant qu'à faire, vu que ça prend 1 minute à changer, je mets 10-12 balles dans un filtre "normal" tous les ans plutôt qu'une vingtaine dans un charbon tous les deux ans qui finira aussi vite obstrué par les particules fines. Etant pourtant doté de la fonction "anomalies respiratoires et allergies en tous genre", je n'ai jamais remarqué de différence de confort notable entre un filtre charbon et simple.
Les seules fois où j'ai vraiment senti une grosse gêne était quand j'ai acheté un véhicule d'occasion qui était doté du filtre d'origine devenu lui-même un bout de charbon, et dans le Kangoo de ma belle-mère avec trois quarts d'heure pour déposer une bonne partie de la console centrale pour changer ce capharnaüm.