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04 décembre 2020 à 04:02:56

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Auteur Sujet: Présentation Jazz + projet réparation  (Lu 22413 fois)

Hors ligne erwann77

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Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #30 le: 16 juin 2020 à 09:09:26 »
Bonjour,


1 er panne sur ma honda, hier de retour de bourgogne, je prends la bifurcation A6 => n104. Je passe en S pour avoir un peu de frein moteur, je repasse en D, puis part inadvertance, je suis passé en N (Neutre), j'essaye de repasser en D, le voyant indique bien le D, mais dès que j’accélère, la voiture n'avance pas.

J'ai le bon réflexe de basculer sur la bande d'arrêt d'urgence (BAU), j'essaye la marche arrière : Ok, mais après quelques tests, impossible de faire avancer le véhicule en D, S ou L, le voyant s'est enclenché par la même occasion. Bref, panne immobilisante, et j'étais avec ma fille de 3 ans, on sort du véhicule, dépanneuse et direction le concessionnaire le plus proche ( honda garage du clos, monthléry ), puis retour en taxi à la maison, bref, un peu déçu pour le moment sur la fiabilité japonaise....

Le garage a eu le temps de passer la valise sur la voiture, diagnostique : capteur de l'arbre à came HS, 200 € la réparation. Le temps de commander la pièce; je devrais récupérer la voiture cette semaine.

Je me suis dit, avec une Japonaise, pas besoin de l'option panne 0KM de mon assureur, heureusement je suis tombé en panne à 52 km de mon domicile, sinon le remorquage + taxi était à ma charge en dessous de 50 km.

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Re : Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #31 le: 16 juin 2020 à 12:06:43 »
Bonjour,


1 er panne sur ma honda, hier de retour de bourgogne, je prends la bifurcation A6 => n104. Je passe en S pour avoir un peu de frein moteur, je repasse en D, puis part inadvertance, je suis passé en N (Neutre), j'essaye de repasser en D, le voyant indique bien le D, mais dès que j’accélère, la voiture n'avance pas.

J'ai le bon réflexe de basculer sur la bande d'arrêt d'urgence (BAU), j'essaye la marche arrière : Ok, mais après quelques tests, impossible de faire avancer le véhicule en D, S ou L, le voyant s'est enclenché par la même occasion. Bref, panne immobilisante, et j'étais avec ma fille de 3 ans, on sort du véhicule, dépanneuse et direction le concessionnaire le plus proche ( honda garage du clos, monthléry ), puis retour en taxi à la maison, bref, un peu déçu pour le moment sur la fiabilité japonaise....

Le garage a eu le temps de passer la valise sur la voiture, diagnostique : capteur de l'arbre à came HS, 200 € la réparation. Le temps de commander la pièce; je devrais récupérer la voiture cette semaine.

Je me suis dit, avec une Japonaise, pas besoin de l'option panne 0KM de mon assureur, heureusement je suis tombé en panne à 52 km de mon domicile, sinon le remorquage + taxi était à ma charge en dessous de 50 km.

Tu fais une fausse manoeuvre, que tu reconnais, alors pourquoi mettre en cause la fiabilité Japonaise? Un manque de logique dans ton raisonnement  :-\
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

Hors ligne nadar

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Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #32 le: 16 juin 2020 à 16:54:08 »
Il pourrait y avoir un peu de logique "fool-proof" dans la gestion d'une boîte auto, il me semble
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

Hors ligne erwann77

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Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #33 le: 16 juin 2020 à 19:51:46 »
Citer
Tu fais une fausse manoeuvre, que tu reconnais, alors pourquoi mettre en cause la fiabilité Japonaise? Un manque de logique dans ton raisonnement


Euh.....si ça cassais vraiment la boite, y'aurais un verrouillage automatique.....j'en ai parlé au chef d'atelier, pour lui c'est clairement  pas la manipulation de la boite sur le neutre.....en revanche, ce comportement à scellé mon sort sur la route. Surtout, que la panne détecté est électronique et non mécanique .

Hors ligne erwann77

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Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #34 le: 22 octobre 2020 à 10:27:09 »
Bonjour,


Je reviens vers vous, suite à une seconde panne quasiment identique avec ma CVT, 2 mois après la 1 er , vitesse bloquée sur N, le marqueur D clignote, voyant moteur allumée, impossible de faire avancer le véhicule.....=> dépanneuse.


1mois d'attente au garage pour le diagnostique, après un nouveau changement du capteur de vitesse, le problème persistait toujours (voyant moteur allumé + D clignotant), donc le mécanicien a poursuivit le diag. Résultat, boitier CPU moteur hors service. Pas de stock en France, valeur de la pièce selon HONDA : 1000 € .
J'ai fait importé la pièce d'une casse anglaise pour 40 livres, boitier remonté par le concessionnaire, puis formatage, et voiture réparée . Coût de l'opération 140 € de MO + ma pièce à 50 € .

Depuis j'ai acheté une jazz honda 1.4 graphique pour ma jazz et j'ai craqué pour one honda insight....affaire à suivre !

Hors ligne Evinrude

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Re : Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #35 le: 22 octobre 2020 à 12:31:05 »
Je reviens vers vous, suite à une seconde panne quasiment identique avec ma CVT, 2 mois après la 1 er , vitesse bloquée sur N, le marqueur D clignote, voyant moteur allumée, impossible de faire avancer le véhicule.....=> dépanneuse.
Tu as beau dire que tu n'y es pour rien ("problème électronique", tout ça, tout ça...), mais comment la voiture s'est-elle retrouvée bloquée sur N ??
CAR IL NE FAUT JAMAIS METTRE UNE BVA ou CVT SUR N ! JAMAIS !
Le N ne sert qu'à pousser la voiture sur quelques mètres (moteur tournant obligatoirement !), à rien d'autre, c'est écrit dans le manuel.
Mettre la boite sur N = chercher les ennuis.  Mettre sans arrêt sur N = avoir des ennuis.
Une bva française serait cassée depuis longtemps, alors merci la fiabilité japonaise d'avoir tenu aussi longtemps en faisant n'importe-quoi.
« Modifié: 22 octobre 2020 à 12:32:50 par Evinrude »

Hors ligne erwann77

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Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #36 le: 24 octobre 2020 à 18:08:09 »
Evinrude,

Pour passer de P à D, tu dois passer par le N, sans forcément t'arrêter sur la position N, dans mon cas l'indicateur de vitesse indiquait N clignotant malgré mon levier sur D, d'après le manuel, cela indique un problème sur la boite cvt.

J'étais venu partager mon problème, ma panne, à savoir qu'après un capteur de vitesse, le CPU gestion moteur été aussi défectueux, mauvaise utilisation de la boite ou non, aucune voiture et ou marque est parfaite......

Bref, je viens partager mes idées, mon ressenties, mes pannes et mes erreurs, je ne suis pas là pour être juger, surtout que ton message manque clairement de retenu ...


Bref, tu es un crétin, en revoir.



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Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #37 le: 24 octobre 2020 à 18:15:50 »
« Enchanté, moi c'est Chirac ! »

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Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #38 le: 24 octobre 2020 à 18:22:09 »
Restons constructifs! Nos GdT sont calmes, occupés.
Évitons les injures!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #39 le: 24 octobre 2020 à 18:39:25 »
Sur ce coup là, Evinrude a été un peu rude. Et vain ?
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Re : Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #40 le: 24 octobre 2020 à 20:33:17 »
« Enchanté, moi c'est Chirac ! »

 :idiot2:
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Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #41 le: 24 octobre 2020 à 21:46:32 »
ne jamis  passer en N ? voiture en route peut-être , mais à l'arrêt le manuel le dit , on peut ( pas trois heures non plus )
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202?  varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : Re : Présentation Jazz + projet réparation
« Réponse #42 le: 25 octobre 2020 à 00:24:08 »
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Sur ce coup là, Evinrude a été un peu rude. Et vain ?
Vain car il y aura toujours ce genre de question, c'est vrai que les envoyer promener ne sert à rien.

Citer
ne jamis  passer en N ? voiture en route peut-être , mais à l'arrêt le manuel le dit , on peut ( pas trois heures non plus )
Je n'ai pas écrit ça, j'ai même été très précis, comme dans les manuels.

« Enchanté, moi c'est Chirac ! »
 :idiot2:
J'ai mis des guillemets, c'est une citation. Si tu ne comprends pas une référence, renseigne-toi avant de mettre ce genre d'émoticône !
« Modifié: 25 octobre 2020 à 00:28:23 par Evinrude »

 

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