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Auteur Sujet: renseignements en vue d'une visite  (Lu 6544 fois)

En ligne Lio66

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Re : renseignements en vue d'une visite
« Réponse #15 le: 23 juin 2017 à 16:20:42 »
haga tombe dans un raccourci trop rapide à mon sens : le 2.2 i-CTDi non fappé hérite d'une vignette n°3, il y en a 5 !!



Dès lors il ne sera pas de facto interdit d'entrée de jeu...

Par contre, comme tous les diesels, surtout sans FAP, il est plus polluant...
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Hors ligne Harry

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renseignements en vue d'une visite
« Réponse #16 le: 23 juin 2017 à 17:24:11 »
haga tombe dans un raccourci trop rapide à mon sens : le 2.2 i-CTDi non fappé hérite d'une vignette n°3, il y en a 5 !!

C'est sa dieselophobie qui l'amène a s'emballer un peu  ;)
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Re : renseignements en vue d'une visite
« Réponse #17 le: 23 juin 2017 à 18:22:30 »
Citer
une très forte probalbilité que ce véhicule soit une première main carm plaque ancien format, blanche a l'avant et jaune a l'arrière et surtout les deux clés avec la petit carte en plastique qui porte un numéro d'identification.
C'est pour moi un argument en sa faveur.

Pour le confort "ferme", il faut voir que le chassis du CR-V 2 est une évolution du CR-V 1, donc une conception fin années 90. Pas de miracle, c'est moyennement confortable.

7500€, c'est trop. Pour 9000€ on trouve des CR-V 3 plus récents, plus confortables, avec une meilleure tenue de route, et mieux équipés. Par exemple https://www.leboncoin.fr/voitures/1150037812.htm?ca=22_s
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« Réponse #18 le: 23 juin 2017 à 19:21:06 »
Salut,
Merci pour ce commentaire et lien.
Le confort ferme n`est pas déplaisant. Le CRV3, en lien, est très sympa mais ce n'est pas le même tarif bien sur...
aussi ne pas oublier que la mission première de ce futur véhicule sera pour faire du local et pas de la longue distance car pour cela j'ai ma Legend :love:
Slts,

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Re : Re : renseignements en vue d'une visite
« Réponse #19 le: 23 juin 2017 à 21:27:02 »
C'est pour moi un argument en sa faveur.

Pour le confort "ferme", il faut voir que le chassis du CR-V 2 est une évolution du CR-V 1, donc une conception fin années 90. Pas de miracle, c'est moyennement confortable.

7500€, c'est trop. Pour 9000€ on trouve des CR-V 3 plus récents, plus confortables, avec une meilleure tenue de route, et mieux équipés. Par exemple https://www.leboncoin.fr/voitures/1150037812.htm?ca=22_s
Sacrilège, un CR-V dans une concession Renault !  :D
Il n'en est que plus beau...
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

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Re : renseignements en vue d'une visite
« Réponse #20 le: 23 juin 2017 à 22:47:12 »
Bonsoir,

Un expertise d'huile peut être utile :
http://www.iespm.fr/analyse-huile-moteur/

Mais chut, je n'ai rien dit !

Bizarre un proprio qui ne veut pas donner les informations sur l'entretien de son véhicule.

 :angel:

Hors ligne haga

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Re : renseignements en vue d'une visite
« Réponse #21 le: 24 juin 2017 à 00:05:45 »
Les vignettes sont en fonction des normes euro et non de l'emission de pollution ce qui est débile au demeurant.  ;)

Sinon pour revenir au Crv, pas de table pic nique qui est très dur à trouver at je le trouve un peu cher surtout que tu vas faire de l'usage occasionnel, je chercherais un essence pour la longévité.  ;)

Ton budget maxi c'est combien ?

PS: le 3 est bcp plus civilisé en confort et tenue de route.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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« Réponse #22 le: 24 juin 2017 à 00:20:50 »
Les vignettes sont en fonction des normes euro et non de l'emission de pollution ce qui est débile au demeurant.  ;)

Les normes Euro tiennent compte des polluants puisqu'elles fixent des limites maximales pour les rejets d'oxyde d'azote, de monoxyde de carbone, d'hydrocarbures et de particules fines.
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Re : renseignements en vue d'une visite
« Réponse #23 le: 24 juin 2017 à 02:37:49 »
Oui bien sur une porche Macan est euro6 donc vignette 2  :crazy: : http://www.porsche.com/france/models/macan/macan/environment/co2-emissions/
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : renseignements en vue d'une visite
« Réponse #24 le: 24 juin 2017 à 08:49:49 »
Oui bien sur une porche Macan est euro6 donc vignette 2  :crazy: : http://www.porsche.com/france/models/macan/macan/environment/co2-emissions/
Un Macan diesel est vignette 2, mais un Macan essence est même vignette 1...
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Re : renseignements en vue d'une visite
« Réponse #25 le: 24 juin 2017 à 09:03:52 »
Comme toute essence sortie à partir de 2013!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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« Réponse #26 le: 24 juin 2017 à 10:56:43 »
Oui bien sur une porche Macan est euro6 donc vignette 2  :crazy: : http://www.porsche.com/france/models/macan/macan/environment/co2-emissions/

Le Porsche Macan est Euro6 et respecte donc les seuils d'émission de polluant, ce qui ne veut pas dire qu'il émet moins de CO2 qu'une voiture Euro5 ou 4  :)
Le Macan est tout simplement moins polluant qu'une Peugeot 205 ou Renault 19, voilà tout.

Les normes Euro fixent les limites de rejets polluants, elles ne se préoccupent donc pas des émissions de CO2.
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« Réponse #27 le: 24 juin 2017 à 17:46:24 »
Salut,
Merci pour vos retours d'infos.
J'avoue que j'hésite entre un mazout et un fuel et entre un CRV2 et V3 mais après avoir lu les pages concernant le CRV3 par exemple, je constate que ces engins de ne sont pas exempt de problèmes; vannes Egr, turbo, cardans, disques vrillés, compresseur de clim etc...je risque d'être sérieusement déçu, d'autant qu'avec ma Legend c'est 0 defaut depuis 2007 O0
Quid du 2.4 VTEC, a t'il été commercialisé pour l'europe ?
Je continue les recherches.
Slts,

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Re : renseignements en vue d'une visite
« Réponse #28 le: 24 juin 2017 à 18:41:04 »
Mazout et fuel?
Pareil dans le jargon !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : renseignements avant/après une visite
« Réponse #29 le: 24 juin 2017 à 18:59:49 »
Salut,
Merci pour vos retours d'infos.
J'avoue que j'hésite entre un mazout et un fuel et entre un CRV2 et V3 mais après avoir lu les pages concernant le CRV3 par exemple, je constate que ces engins de ne sont pas exempt de problèmes; vannes Egr, turbo, cardans, disques vrillés, compresseur de clim etc...je risque d'être sérieusement déçu, d'autant qu'avec ma Legend c'est 0 defaut depuis 2007 O0
Quid du 2.4 VTEC, a t'il été commercialisé pour l'europe ?
Je continue les recherches.
Slts,
Normalement non, mais il parait qu'on en trouve.
Il me semble que certains CC en avaient vendu quelques-uns qui étaient destinés à d'autres marchés.
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