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[Désiré le 1.8 i-VTEC]

L'effet ville, qui plus est dans une cuvette, accentue probablement les désagréments du climat régional au plus fort des périodes de chaleur, mais de toute façon à 100km à la ronde (sauf peut être vers le sud en montant sur les premiers reliefs ariégeois ?), s'éloigner de Toulouse ne changerait pas fondamentalement la donne à mon avis.

Toulouse, tu as pratiqué, c'est vrai.
Je pensais au Gers (Auch) et au Tarn (Rabastens voire Albi) avec pour chacune la proximité d'un fleuve.
Sinon quitter la région et me rapprocher de toi de l'océan et surtout de la Vendée ou de la Charente maritime.

[haga]

Moi j'aime bien Toulouse, mais le climat à partir de Mai et jusqu'à Septembre, devient de plus en plus rude.
Si je devais m'éloigner ce serai davantage pour cela que pour des raisons pécuniaires.

Oui le climat de plaine c'est chaud l'été et froid l'hiver, faut habiter en villa avec jardin et surtout avoir des arbres. 

[CRV-ma]

Quand on est entouré par
-plusieurs parcs  (Pyrénées, Landes de Gascogne, Cévennes,  Monts d’Ardèche,  Causses du Quercy)   et
-à mi chemin de deux mers,

ça doit faire un sacré cocktail d’allergies ! 

Mais la région est très belle à visiter ! 

[Désiré le 1.8 i-VTEC]

Oui le climat de plaine c'est chaud l'été et froid l'hiver, faut habiter en villa avec jardin et surtout avoir des arbres. 

Ah cette cuvette toulousaine, c'est quelque chose...

Et

Quand on est entouré par
-plusieurs parcs  (Pyrénées, Landes de Gascogne, Cévennes,  Monts d’Ardèche,  Causses du Quercy)   et
-à mi chemin de deux mers,

ça doit faire un sacré cocktail d’allergies ! 

Mais la région est très belle à visiter ! 

Oui belle région et belles allergies.
Enfin...dans quelques semaines direction l'océan 

[zouzou60]

Quel chemin....

Le patron de Renault-Nissan, Carlos Ghosn, a affirmé jeudi que l'alliance automobile atteindrait cet été la première place des groupes automobiles mondiaux en volume de véhicules écoulés.

"En volume de ventes depuis janvier, l'alliance reste dans le peloton de tête des trois premiers constructeurs mondiaux, nous prévoyons d'occuper la première place de ce podium à la mi-année", a déclaré M. Ghosn, lors de l'assemblée générale des actionnaires du groupe Renault à Paris.

http://www.boursorama.com/actualites/renault-nissan-sera-le-1er-groupe-automobile-mondial-cet-ete-ghosn-475c6c64d4fab9e381e72c427929f4bf

[Kirchhoff]

Le dire est une chose, le faire en est une autre !
N'empêche que les 4 premiers sont dans un mouchoir de poche.

[phil]

Avec une difference de taille toutefois....Renault -Nissan est une alliance pas un groupe ( pas mal de difference au niveau finances, et industriel/conception renault n'étant que le prête nom en Europe ) . Si l'état français n'était pas actionnaire de Renault ( et en tire du profit donc) Nissan aurait déjà racheté le tout pour en faire le grand groupe concurrent de Toyota. Mais le big boss et ses magouilles bloque tout ça pour l'instant ( Goshn est le même boss que MErchionne , un pure financier rapace mais efficace).

[Kirchhoff]

Avec une difference de taille toutefois....Renault -Nissan est une alliance pas un groupe ( pas mal de difference au niveau finances, et industriel/conception renault n'étant que le prête nom en Europe ) . Si l'état français n'était pas actionnaire de Renault ( et en tire du profit donc) Nissan aurait déjà racheté le tout pour en faire le grand groupe concurrent de Toyota. Mais le big boss et ses magouilles bloque tout ça pour l'instant ( Goshn est le même boss que MErchionne , un pure financier rapace mais efficace).

Exactement !
Mais beaucoup de gens sont persuadés que Nissan est une sous-marque de Renault...

[zouzou60]

C'est vrai !
Mais Ghosn est plus rapace, plus efficace que Marchionne !
Nissan aurait racheté Renault, oui après le redressement de Ghosn ! Renault a pris Nissan à l'état de faillite mais au potentiel énorme et ça c'était la vision de Louis Schweitzer qui pour un énarque savait s'entourer, a su se lancer dans Nissan, a su voir le potentiel du low cost en pays en voie de développement (pas prévu que cela marcherait chez nous...).
Du pas si mauvais travail que cela!

[didli]

Renault a des parts chez Nissan mais Nissan a t-il des parts chez Renault?

[zouzou60]

Pas facile de faire une voiture...

La Google Car termine sa carrière presque avant de l’avoir commencée. Google abandonne le projet. Ou le remplace plutôt par de la recherche en intelligence artificielle greffée sur 600 Chrysler Pacifica.

Alors que Tim Cook le patron d’Apple a annoncé cette semaine que la firme à la pomme se concentrerait désormais sur le développement d’une intelligence artificielle pour les voitures autonome, Google lui emboîte le pas et annonce la fin de la Google Car.
4 ans

Après 4 ans de développement, la Google Car, appelée aussi Waymo Firefly, sera remplacée par une flotte de Chrysler Pacifica, ce qui est aussi une bonne opération pour le groupe FIAT-Chrysler (FCA) qui peut compter déjà sur le développement de produits. Pendant 4 années, la Google Car a en tous cas parcouru des millions de kilomètres de manière totalement autonome. Les 600 minivans Chrysler Pacifica qui la remplace ne circuleront pas uniquement en Californie, mais aussi en Arizona. Plusieurs Google Car ne seront toutefois pas détuites et elles prendront place dans des musées, ça et là.

 https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/industrie-et-economie/google-car-fin.html#sthash.epGFmhxz.dpuf

[zouzou60]

Michelin présente un concept de pneumatique qui durerait toute la vie d’une automobile. L’idée ? Rechaper la bande de roulement au moyen d’une imprimante 3D.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/pneus/michelin-vision-2017-pneu-3d-dure-vie-voiture.html

[zouzou60]

Google est partout...

L'Europe et Waze travaillent ensemble à accélérer les secours
Le programme pilote qui vise à accélérer les interventions des secouristes est un partenariat entre l'application Waze, l'Italie, la France et l'Autriche.

http://www.lepoint.fr/automobile/securite/l-europe-et-waze-travaillent-ensemble-a-accelerer-les-secours-20-06-2017-2136752_657.php

[zouzou60]

Sécurité routière : piétons et cyclistes remplacent les "chauffards"
Si le nombre de morts est en légère baisse sur un an, la rue se révèle désormais plus dangereuse que la route, là où aucune règle n'est respectée.

 http://www.lepoint.fr/automobile/securite/securite-routiere-pietons-et-cyclistes-remplacent-les-chauffards-23-06-2017-2137833_657.php

[haga]

Pas besoin d'étude, on le constate régulièrement quand on circule en ville.